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    France Sport à remettre sur la route

    Akiss'awo
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    Message  Akiss'awo"dims Ven 21 Jan - 23:56

    Salut les gogos, comme dit dans ma présentation, voici le vélo qui m'amène parmis vous :


    France Sport à remettre sur la route  20220129



    France Sport à remettre sur la route  20220114
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    Cadre en vitus 172
    Freinage mafac (l'arrière est déposé pour nettoyage lors des photos)
    Pédalier stronglight
    Groupe huret
    Roues à boyaux, moyeu exceltoo

    Je n'y connaissais rien il y a 1 mois de ça... J'ai beaucoup appris sur ce forum et sur la toile en général, depuis que Je me suis mis dans la tête de rouler sur ce vélo.
    Je mettrai des photos détaillées durant le week-end.
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    Ed Shutter
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    Message  Ed Shutter Ven 21 Jan - 23:59

    Il n'est pas très différent du mien à part l'équipement.
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    Ed Shutter
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    Message  Ed Shutter Sam 22 Jan - 0:03

    En première analyse il te faut :

    Un frein arrière (Mafac Racer sous réserve de vérification).

    Des boyaux et de la colle pour les coller.

    Une chaîne, l'actuelle à mauvaise mine.
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    au bout du couloir
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    Localisation : derrière vous. Bouh !

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    Message  au bout du couloir Sam 22 Jan - 0:52

    j'essaierais de garder la chaîne en lui faisant prendre quelques bains de pétrole désaromatisé, et en la brossant entre chaque bain.
    je regrette de ne pas avoir conservé l'association de certaines roue-libres avec leur chaîne.
    de ce fait, j'ai au moins une roue-libre dont un pignon fait sauter/riper la chaîne de temps en temps. sgronf!
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    Message  Robur Sam 22 Jan - 6:25

    Vu les contorsions ta chaine a pris un bon coup de rouille. Peut-être que le pétrole débloquera les choses, mais il est vraisemblable qu'elle sera moins efficace et conservera des points durs. L'aluminium étant moins solide que l'acier, à terme ça va te bouffer tes plateaux. Une chaine ça ne coûte pas si cher et négliger ce point c'est peut-être une fausse bonne économie.
    A priori rien de bien compliqué à faire pour sa réfection, je suppose que ta lecture assidue du forum depuis un moins t'a déjà donné quelques informations. A défaut, n'hésite pas.
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    Message  Akiss'awo"dims Sam 22 Jan - 11:42

    Ed Shutter a écrit:En première analyse il te faut :

    Des boyaux et de la colle pour les coller.


    Je vais réfléchir à ça pendant le nettoyage de toutes les pièces mais là, tout de suite, j'aurais tendance à vouloir changer les jantes pour pouvoir monter des pneus car les boyaux me semblent plus contraignants.
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    Message  Akiss'awo"dims Sam 22 Jan - 11:47

    au bout du couloir a écrit:j'essaierais de garder la chaîne en lui faisant prendre quelques bains de pétrole désaromatisé, et en la brossant entre chaque bain.

    Je vais faire ça dans un premier temps
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    Message  Akiss'awo"dims Sam 22 Jan - 11:52

    Robur a écrit:L'aluminium étant moins solide que l'acier, à terme ça va te bouffer tes plateaux.

    Ça je ne savais pas mais en te lisant ça semble logique en effet.

    Donc nettoyage dans un premier temps pour voir si tout est ok sur le vélo mais je mets une chaîne sur ma liste de courses pour la changer avant de vraiment rouler avec.
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    Message  MAFAC 2000 Sam 22 Jan - 12:40

    tu recupère une chaine actuelle KMC en 3 a 7 vitesses c'est parfait .

    très joli ce modèle jaime!
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    Message  Ed Shutter Sam 22 Jan - 12:51

    MAFAC 2000 a écrit:tu recupère une chaine actuelle KMC en 3 a 7 vitesses c'est parfait .

    très joli ce modèle jaime!

    KMC Z7
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    Message  Akiss'awo"dims Dim 23 Jan - 20:07

    France Sport à remettre sur la route  20220123


    France Sport à remettre sur la route  20220141


    France Sport à remettre sur la route  20220132


    France Sport à remettre sur la route  20220130


    Voici quelques photos de la mécanique !

    J'adore ce petit collier de butée de gaine ! C'est le genre de détail qui donne du charme au vélo je trouve.
    La roue libre cyclo 72 : je ne sais pas ce que ça vaut.
    Le derailleur est pas courant... C'est parce que ce modele ne vaut rien et qu'ils ont tous été remplacés ?? D'après mes recherches ce devrait être un svelto, mais j'ai un doute car sur tous les svelto que J'ai vu, il y a une pâte "ouverte" (désolé je n'ai pas les mots) mais pas sur le mien. Et ce n'est pas écrit dessus non plus... ou alors cela apparaîtra après récurage....
    Sur la pâte de cadre gauche, le 56 correspond à la taille à priori. Par contre pour l'autre gravure pas très lisible ??

    Merci pour les infos que vous pourrez m'apporter.

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