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    Message  Aubergine Mer 16 Mar - 2:02

    Oui, j'aime bien les vieux Peugeots. J'aime comment les "cadres allégés" roule avec des bons roues. Ainsi, j'ai acheté un cadre et fourche d'un UO-8 de 1973 environ. Un propriétaire précèdent a enlevé les butées de gaine pour faire un fixie, bah. Un cadreur local a agrandi l'écart des bases à 130 mm et a brasé une patte pour le dérailleur arrière.

    Un Nouveau Peugeot UO-8 par Aubergine la Folle 043aa310

    Et voici le vélo fini:

    Un Nouveau Peugeot UO-8 par Aubergine la Folle F67c9d10

    J'ai utilisé Campagnolo Comp Triple pédalier, dérailleur arrière, et leviers.

    Un Nouveau Peugeot UO-8 par Aubergine la Folle 279d6510

    Mais pour le dérailleur AV, j'ai trouvé que cet Huret marche parfaitement avec les brifters Campagnolo.

    Un Nouveau Peugeot UO-8 par Aubergine la Folle Ed98f310

    Les autres pièces inclut: Boîte de pédalier Phil Wood, pédales Berthet Lyotard, moyeu avant Son Dynamo, roues Pacenti Brevet, Pneus 38 mm Herse Barlow Pass, selle Berthoud, Porte-paquet et sac TA.


    Dernière édition par Aubergine le Mer 26 Oct - 20:17, édité 1 fois
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    Message  Gargoulle_ Jeu 17 Mar - 8:58

    Ouah !!
    Le résultat est top même si c'est un peu spécial. De loin on dirait presque que tout est d'origine sauf le plateau noir. Par contre à rouler ça doit être différent, pour une utilisation quotidienne ça doit être génial. En tout cas c'est un beau projet car ça a permit de sauver un vélo
    Est-ce que tu comptes repeindre la patte arrière droite ?
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    Message  jjj Jeu 17 Mar - 10:22

    Donc à Seattle nos vieux vélos Français sont aux petits soins et superbement transformés jaime!
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    Message  Aubergine Jeu 17 Mar - 17:23

    Gargoulle_ a écrit:Ouah !!
    Le résultat est top même si c'est un peu spécial. De loin on dirait presque que tout est d'origine sauf le plateau noir. Par contre à rouler ça doit être différent, pour une utilisation quotidienne ça doit être génial. En tout cas c'est un beau projet car ça a permit de sauver un vélo
    Est-ce que tu comptes repeindre la patte arrière droite ?
    Bien sûr, j'ai (re)fini le peinture hier.

    C'est mon devoir à sauver les vieux vélos Français quand je peut! Heh.
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    Message  Gargoulle_ Jeu 17 Mar - 18:08

    Parfait alors. Ça donne quoi à l'utilisation ?
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    Message  Aubergine Jeu 17 Mar - 20:16

    Gargoulle_ a écrit:Parfait alors. Ça donne quoi à l'utilisation ?
    Seattle a de nombreux belles voies vertes. Je fréquemment prends mes vélos là, pour une distance de 50 ou 60 km. Le Peugeot sera parfait pour cela.
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 17 Mar - 21:44

    quand tu trouve un peugeot d'époque non modifié , les PEUGEOT ont t'ils une flasque chromée entre la roue libre et les rayons ? Shocked
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    Message  Aubergine Jeu 17 Mar - 23:26

    MAFAC 2000 a écrit:quand tu trouve un peugeot d'époque non modifié , les PEUGEOT  ont t'ils une flasque chromée entre la roue libre et les rayons ? Shocked

    Oui, ils l'ont. Mais je ne les utilise jamais.
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    Message  MAFAC 2000 Ven 18 Mar - 12:45

    ah ok , donc c'est bien la spécificité des versions " export" chapeau!
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    Message  Ed Shutter Ven 18 Mar - 12:57

    MAFAC 2000 a écrit:ah ok , donc c'est bien la spécificité des versions " export" chapeau!  

    Avec les roues en 27 pouces.
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    Message  au bout du couloir Ven 18 Mar - 14:58

    à quoi sert le collier de serrage sur la gaine de dérailleur arrière ?
    la gaine est belle; le collier l'est moins.
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    Message  Aubergine Ven 18 Mar - 18:13

    au bout du couloir a écrit:à quoi sert le collier de serrage sur la gaine de dérailleur arrière ?
    la gaine est belle; le collier l'est moins.
    Je suis d'accord. Le collier est temporaire. Les gaines modernes sont très inflexible. Le petit collier aide la gaine à tenir droit. Quand la position de la gaine est fixé, je l'enlèvera le collier.
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    Message  prosperjunior Mer 19 Oct - 7:41

    Je n'avais pas vu le détail de cette transformation Shocked ... Moi qui n'aime pas trop ces vélos, je vois qu'on peut en faire quelque chose de chouette super! ... Je vois que tu as mis un moyeu dynamo : Shutter Precision ou Son ?

    salut!
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    Message  Aubergine Mer 19 Oct - 8:36

    prosperjunior a écrit:Je n'avais pas vu le détail de cette transformation Shocked ... Moi qui n'aime pas trop ces vélos, je vois qu'on peut en faire quelque chose de chouette super! ... Je vois que tu as mis un moyeu dynamo : Shutter Precision ou Son ?

    salut!
    Le Dynamo sur ce vélo est SON.
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    Message  prosperjunior Mer 19 Oct - 8:44

    C'est vraiment un Peugeot de grand luxe, alors super! ...
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    Message  Loïc49 Mer 19 Oct - 13:00

    Aubergine a écrit:
    Gargoulle_ a écrit:Parfait alors. Ça donne quoi à l'utilisation ?
    Seattle a de nombreux belles voies vertes. Je fréquemment prends mes vélos là, pour une distance de 50 ou 60 km. Le Peugeot sera parfait pour cela.

    Seattle est le siège des Randonneurs USA, un grand club qui participe régulièrement à Paris-Brest-Paris. Jan Heine en fait partie.
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    Message  huretfan Mer 26 Oct - 19:31

    je l'avais raté celui-ci, il est magnifique !

    C'est presque dommage que ces cadres entrée de gamme recoivent les plus jolies peintures chez peugeot comme chez tobec !!! Laughing
    Mais au final pour une belle randonneuse ça doit largement le faire bien monté !
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    Message  Aubergine Mer 26 Oct - 20:23

    huretfan a écrit:je l'avais raté celui-ci, il est magnifique !

    C'est presque dommage que ces cadres entrée de gamme recoivent les plus jolies peintures chez peugeot comme chez tobec !!! Laughing
    Mais au final pour une belle randonneuse ça doit largement le faire bien monté !

    Merci, huretfan. Je suis d'accord à propos les peintures!

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