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    Le Routens de Félix - Page 4 Empty Re: Le Routens de Félix

    Message  Xmachine Jeu 25 Aoû - 18:10

    ...ben, de mon coté, j'me pose pas ces questions: j'suis un petit cycliste, qui a la chance d'avoir acheté une routens, sans meme l'avoir cherché, ni recherchée. j'me pose pas ces questions, je roule le cul posé sur une selle brooks, sur une routens, equipée comme l'as de pique, et j'suis fier comme un nar-tabanaban.
    a par moi, quand je passe, personne ne sais ça, mais je me regale..
    est ce que le p'tit perçage laisse passer l'eau j'sais pas??? peut etre?? est que les freins et leurs positions contradictoires et contrariées est mecaniquement valide ou a bannir... ben j'sais pas.
    mais comme le dit merops, tu roules sur une routens, tu sais... voila. c'est un peu comme boire un verre de vin +++ ; banane ou pas banane, fruit rouges ou pas fruits rouges, il est surtout esstra bon ++.
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    Message  merops Ven 26 Aoû - 0:12

    cricri a écrit:Sur la photo on dirait que le câble de pontet du frein avant touche le porte-paquet non ?

    Oui, tu as bien vu. Faudrait que le câble pontet soit plus court pour passer à l’intérieur du porte-paquet. Ce sera corrigé au montage final!
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    Message  Albina Ven 26 Aoû - 18:29

    Prosperjunior
    Prosperjunior a écrit:Mes connaissances techniques progressant, le mythe restait entier mais j'ai mieux détaillé les solutions retenues et un élément m'a toujours choqué, c'est le câble de frein arrière passant à travers le tube de selle et les tasseaux de freins en avant des haubans ... Si avant l'ère des sacoches surbaissées cette position pouvait se défendre, elle m'est toujours apparue comme une coquetterie anti-mécanique par la suite ...

    J'aimerais apporter mon opinion sur ces aspects techniques évoqués par Jean-François.
    Ayant roulé une bonne moitié de ma carrière sur une Hugonnier-Routens (*) j'ai donc une certaine expérience à revendiquer, donc, sur le sujet des tasseaux de freins :
    Je ne sais si Routens a fait comme ça pour cette raison, mais ma (lointaine) expérience comme mécanicien-tourneur m'en fournit une :
    Lorsque lors du tournage de certaines pièces, un probléme de broutage se présentait, la solution était de retourner le burin et de travailler à contre-sens, de manière que l'effort tende à soulever le chariot plutôt de de le presser contre le banc... A l'époque j'avais tout de suite fait l'analogie avec cette position des freins.
    Sur le trou pour le passage du câble : Oui. théoriquement il peut rentrer de l'eau par ce trou... Mais, considérant son emplacement sous la selle (et le cycliste), et qu'en plus ces bicyclettes sont évidemment munies de garde-boue voire de bavettes, la probabilité est quand même assez faible Smile
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    Message  prosperjunior Ven 26 Aoû - 19:37

    Ta remarque est très intéressante, Charles, je me coucherai moins bête ce soir Wink ! Ce qui me fait penser que certains artisans utilisant des tasseaux Mafac remettaient un petit coup de brasure à l'intérieur avant de les placer sur le cadre, pour éviter que ceux-ci ne se dé-sertissent (ça m'est arrivé une fois, à l'avant, justement innocent ).
    Je ne sais pas si Routens faisait ainsi.

    chapeau!
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    Message  frob Ven 26 Aoû - 22:52

    C'est mignon de vous voir tous les 3 poursuivre votre discussion d'un forum à un autre  xD

    Intéressante explication, Albina. Est-ce que les tasseaux + freins + porte patins sont devenus plus rigides / réguliers/ fiables avec le temps pour que la question ne se pose plus ?

    (Je ne trouve ton H-R nullement dénaturé par ses évolutions. Par contre, j'admire votre courage à confier vos vélos à des transporteurs, quels qu'ils soient. Même mon demi-course de base, il n'est pas question que je le démonte ou que je m'en éloigne ne fut-ce qu'un instant)

    ((Ton vélo démonté m'a tout de suite fait penser aux travaux de C.S. Hirose. Et voilà que Merops faisait le même lien xD))

    (((C.S. Hirose qui a remis le cyclo arrière au goût du jour comme aucun !)))

    ((((Je vais arrêter mes HS...))))
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    Message  Ed Shutter Sam 27 Aoû - 1:21

    frob a écrit:
    (Je ne trouve ton H-R nullement dénaturé par ses évolutions. Par contre, j'admire votre courage à confier vos vélos à des transporteurs, quels qu'ils soient. Même mon demi-course de base, il n'est pas question que je le démonte ou que je m'en éloigne ne fut-ce qu'un instant)

    J'ai un assez mauvais souvenir du voyage d'un vélo en Tunisie...

    https://www.velovintageagogo.com/t9088-stylizer-regate-ligne-pacifique-tunisien
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    Message  Albina Sam 27 Aoû - 9:17

    Par contre, j'admire votre courage à confier vos vélos à des transporteurs, quels qu'ils soient. Même mon demi-course de base, il n'est pas question que je le démonte ou que je m'en éloigne ne fut-ce qu'un instant)
    C'est la seule fois que j'ai fait ça, et pour tout dire j'avais les chocottes héhéhé! preuve en est la photo que j'avais faite avant, pour le cas où...
    Mais ça s'était très bien passé, à l'aller comme au retour suuper!
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    Message  merops Mer 21 Sep - 22:29

    merops a écrit:
    Par contre, j'attends toujours les pièces du chromage (potence et porte-paquet avant). Je les ai envoyées au Portugal chez "Gold Time Repair" début juin... sgronf!
    Il m'avait semblé en avoir entendu du bien de la part de Gogo. Est-ce qu'un Gogo a déjà eu affaire avec cette boîte? J'espère que l'attente sera à la hauteur de la qualité du travail scratch

    Bonne nouvelle jailabanane
    Les pièces sont prêtes, et le colis part sous peu…

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    La qualité du travail a l’air excellente. On en oubliera les 4 mois de délai  Exclamation
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    Message  frob Jeu 22 Sep - 0:11

    Ca l'air sacrément bien fait avec une couche généreuse (dixit le type qui n'y connaît que Dale ;).

    Si déjà ça tient dans le temps comme il faut, les 4 mois d'attente ne seront même plus une anecdote dans l'histoire.

    Tu les as micro-pesés ? Ca vaudrait la peine de voir un avant/après.
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    Message  Denis91 Jeu 22 Sep - 8:39

    Bonjour à tous chapeau!

    Il ne faut pas oublié qu'avant le chromage, il y a le passage obligé par le polissage qui supprime tous les défauts de surface. Alors, pour peu que le chromeur sous-traite l'action précédente, ça allonge le délai...
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    Message  la-haut Jeu 22 Sep - 13:55

    C’est brillant 🤩
    Hâte de voir le rendu du montage!

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