Cadre Raleigh Team Record Reynolds 531 ( A Confirmer) 1978 ... avec stickers manquants ou effacés

Bonjour les gogos

Récupéré pour une bouchée de pain ce cadre raleigh mais auquel il manque des sticker... Avis aux spécialistes.
Peinture abimée, boitier de pédalier au pas français 35x100, reynolds 531... une des pattes de fourche tordue... ;-(...  A Voir quoi faire à ce sujet.
Il ne restait que la potence et le cintre en 3ttt  bloqué dans le cadre... ce qui explique peut-etre la patte de fourche tordue.

Ce cadre vaut il un investissement en accessoires et en peinture... ?

Je ne retrouve pas forcément tous les sticker ? quel est ce sticker métalisée sur le tube diagonal ?
Désolé pour le sens des photos... a l'endroit sur mon PC...??
Quelqu'un connait l'histoire et le positionnement des différents modèles de la gamme raleigh en france à cette époque ?
Juin 78 apparemment.

Apparemment le "531" est horizontal sur le sticker, ce qui en ferait un 3-tubes 531 (mais pas un mauvais cadre pour autant).
Je pense qu'il vaut le coup d'être remis en route.

pour autant que je sache, c'est ce sticker donc, c'est du 9 tubes reynolds ?



Par contre peut-etre que les 3 tubes principaux en amincis...

Ah ben si c'est ce sticker, ça doit être un tout Reynolds.
Vu qu'il a des filetages français, je pensais que c'était ce sticker :

Voir ce fil pour la différence entre le sticker 4 stars English et le full reynolds en butted (marquage en diagonal).

https://www.bikeforums.net/classic-vintage/1190112-reynolds-decal-raleigh-competition.html

..pour répondre a une de tes question:

Bonsoir Bleuos1613,

Je pense avoir le même vélo que toi, et je l'adore Direction, stickers identiques, ma potence doit être différente mais bon... Ci dessous une photo.

L'esthétique, les composants et la marque...

J'ai fait l'AVV (authentic 130kms et une sortie le dimanche) avec. Fred, Christophe P et Patrick Pinault en sont témoins. Pour moi, il vaut le coup d'être restauré, ce bolide.

Attention à la rouille au niveau des liaisons.

Bonne restauration  

Merci A toi XMachine pour le sticker... Effectivement, c'est celui ci.

A 37Traxx, je vois que tu as un pédalier specialitésTA...et un suntour cyclone à l'arrière...

Je pense à une monte en specialités TA triple à l'avant (j'ai déja ...qu'il est beau ce pédalier ;-)...et un suntour VGT (grande chappe à l'arrière compatible d'une roue libre en 28 avec le triple à l'avant)... donc une monte spéciale qui ne donne pas d'excuses pour pas rouler (quelques cotes dans l'ouest de la région parisienne avec les coteau de la seine... ). Est ce que le dérailleur avant cyclone est compatible d'un triple plateau ?

PS : Le boitier de pédalier est en 123mm (donc pour un triple je pense...) . C'est un boitier monobloc Stronglight en alu avec 2 roulements 17x30x8... qui grattent un peu...(certainement pas d'origine).

Le cintre.. il a été redressé... avec une fente dans l'alu et la potence... il a fallu la tronçonner pour la sortir comme elle était bloquée...

Et pour les freins, c'est quels modèle de weinmann ?

PS : les 2 colliers de gaine de frein qu'il reste sont en simplex... alors que ceux d'origine semblent en weinmann également...

Nota : J'avais pas percuté... AVV = Anjou Vélo Vintage... Je suis un fan de la chaine youtube de Fred.. bien sur (et j'ai vu son raleigh...)

...Pour les colliers, oui, ce sont des weiman, deux colliers.  le reste?    je sais que le sun tour d'origine ne passe pas 28 dents.  mais ça, tu le sais aussi. Fred poura peux etre te renseigner, car le sien etait d'origine a l'achat.   celui que j'ai n'est pas une référence pour les puristes, il est monté en  "je m'en sers souvent".

bleuos1613 a écrit:donc une monte spéciale qui ne donne pas d'excuses pour pas rouler (quelques cotes dans l'ouest de la région parisienne avec les coteau de la seine... )

Ah ben si tu veux rouler vers les coteaux de la Seine j'organise le 12 juin une Banane dans le Vexin
Tu seras le bien venu tu peux t'inscrire dans le lien que j'ai mis

PINAULT Patrick a écrit:

bleuos1613 a écrit:donc une monte spéciale qui ne donne pas d'excuses pour pas rouler (quelques cotes dans l'ouest de la région parisienne avec les coteau de la seine... )

Ah ben si tu veux rouler vers les coteaux de la Seine j'organise le 12 juin une Banane dans le Vexin
Tu seras le bien venu tu peux t'inscrire dans le lien que j'ai mis

Ce sera avec plaisir Patrick... même si j'ai pas forcément un vintage en état de marche pour le moment ;-)

bleuos1613 a écrit:Merci A toi XMachine pour le sticker... Effectivement, c'est celui ci.

A 37Traxx, je vois que tu as un pédalier specialitésTA...et un suntour cyclone à l'arrière...

Je pense à une monte en specialités TA triple à l'avant (j'ai déja ...qu'il est beau ce pédalier ;-)...et un suntour VGT (grande chappe à l'arrière compatible d'une roue libre en 28 avec le triple à l'avant)... donc une monte spéciale qui ne donne pas d'excuses pour pas rouler (quelques cotes dans l'ouest de la région parisienne avec les coteau de la seine... ). Est ce que le dérailleur avant cyclone est compatible d'un triple plateau ?

PS : Le boitier de pédalier est en 123mm (donc pour un triple je pense...) . C'est un boitier monobloc Stronglight en alu avec 2 roulements 17x30x8... qui grattent un peu...(certainement pas d'origine).

Le cintre.. il a été redressé... avec une fente dans l'alu et la potence... il a fallu la tronçonner pour la sortir comme elle était bloquée...

Et pour les freins, c'est quels modèle de weinmann ?

PS : les 2 colliers de gaine de frein qu'il reste sont en simplex... alors que ceux d'origine semblent en weinmann également...

Nota : J'avais pas percuté... AVV = Anjou Vélo Vintage... Je suis un fan de la chaine youtube de Fred.. bien sur (et j'ai vu son raleigh...)

Bonsoir,

Pour les colliers de gaines de freins, ce sont 2 Weinmann pour ma part. Les freins et étriers sont des dura ace (non d'origine je pense) à vérifier sur d'autres exemplaires.