Quelle guidoline pour vos vintages ?

J'espère bientôt m'attaquer à la remise en état de mon routier Motobécane de la fin des années 50. Comme j'envisager de l'utiliser pour des trajets longs, éventuellement sur plusieurs jours, je me posais la question de la guidoline.
Voilà le cintre :


J'ai pas mal utilisé de simples rubans de coton (en général adhésif, type Tressostar), mais la finesse des cintres anciens avec juste un ruban rend la chose un peu inconfortable à la longue, et j'hésite à assumer cet aspect du vintage  
Sur mon cyclo-campeur beaucoup plus moderne, j'ai des manchons de mousse que je recouvre avec un ruban de coton. Pas sûr que ce soit prévu pour ça d'ailleurs car ceux que je croise parfois sur la route ne sont pas recouverts.

(bon, il va falloir songer à la changer certes   )

Mais pour le coup, sur le cintre de mon vénérable routier, je ne me vois pas mettre de gros manchons. Du coup, j'envisageais de poser une guidoline mousse en premier, que je recouvrirais ensuite du ruban de coton, histoire d'avoir un compromis entre confort et look. Avez-vous déjà pratiqué ça ?

Avec un ruban de coton ce sont les gants qui apportent le confort. Tombe une fois de vélo et tu ne partiras plus sans eux et le ruban de coton convient parfaitement.

ruban sergé dans les merceries a un prix dérisoire , tu le fixe avec du double face , et finition gomme laque 
https://www.briko-bike.com/blog/guidoline-gomme-laque/

Cadracier a écrit:Avec un ruban de coton ce sont les gants qui apportent le confort. Tombe une fois de vélo et tu ne partiras plus sans eux et le ruban de coton convient parfaitement.

Ca fait bien 30 ans que j'utilise au moins des mitaines, pour les chutes comme pour le confort comme tu le dis. J'en ai plusieurs paires avec des épaisseurs différentes. Malgré tout, si je roule toute la journée sur des chemins ou des routes au revêtement un peu grossier, voire plusieurs jours de suite, les cintres anciens (donc du tube "fin") simplement recouverts de ruban de coton deviennent inconfortables à la longue. C'est surtout sur les voyages d'au moins 1 semaine que je ressens ça  
Je n'ai pas cette sensation avec mon cyclo-campeur plus moderne ayant cintre avec des manchons de mousse + même ruban de coton.
La section des pneus et leur pression doit jouer bien sûr.
Alors peut-être que c'est la contrepartie à accepter si l'on veut rouler "vintage" ?
(Ce qui n'est pas forcément mon but ultime non plus)

kirill a écrit:ruban sergé dans les merceries a un prix dérisoire , tu le fixe avec du double face , et finition gomme laque 
https://www.briko-bike.com/blog/guidoline-gomme-laque/

Je n'ai pas de doutes sur le look
Pour le confort, je n'ai pas l'impression que la gomme laque change grand chose, hormis la préhension ?
D'ailleurs, les dernières gommes laques que j'ai faites, c'était avec la mattine gomme laque des frères Nordin car je n'avais plus de ces fameux cristaux roux. Visiblement, ça tient dans le temps, mais ma bouteille a bien 15 ans, pas sûr que ce soit encore utilisable

Newbaum fait le ruban de coton qui est amorti.
https://www.newbaums.com/shop/product/newbaum-s-cushioned-cloth-bar-tape-7ft-roll-2165

J'aime bien les rubans de cintres imitation cuir perforé.
Je déconseille par contre l'achat sur le site chinois bien connu : c'est pas cher mais impossible à poser proprement.
J'ai essayé sur ma randonneuse (ruban imitation cuir perforé), je n'y arrivait pas, il y avait des plis ou des endroits non couverts. J'ai abandonné et j'ai pris une toute bête DKT, j'ai réussi du premier coup et c'est propre.

Les alternatives ce sont la gaine Suficit comme a l'époque mais il faut en trouver, et le ruban coton sergé. Pas de gomme laque pour moi, j'ai vernis avec un vernis bateau "le Tonkinois" à la résine naturelle. Aspect satisfaisant mais confort pas terrible (sans gants).

Je ne me prends pas la tête, guidoline perforée D4 ou la moins chère chez probike...
Là j'ai de la Velox cork, pas sûr qu'elle tienne longtemps.

Pour un vélo des années 50 60 il faut de la tresse en coton. Pour des vélos plus récents on peut utiliser de la Benotto, de la Bike Ribon ou de la D4.

Cadracier a écrit:Avec un ruban de coton ce sont les gants qui apportent le confort. Tombe une fois de vélo et tu ne partiras plus sans eux et le ruban de coton convient parfaitement.

+1

Merci pour la vidéo tuto guidoline

Oui Lefred, je pense que la tresse de coton conviendra bien à ce vélo. J'aime bien son toucher, avec ou sans gomme laque d'ailleurs  
J'ai fait pas mal de km avec ces fins cintres habillés d'une simple robe de coton, et je tenterais bien la Newboam suggérée par Aubergine.
Mais compte tenu du prix élevé et de l'absence de dispo en France, je pense que je vais plutôt me procurer des pads en gel fins, que je recouvrirai d'une tresse coton de base type Velox.
J'aimerais quand même de conserver visuellement une certaine finesse  

Pour poser les deux la Newbaum est plus chère mais beaucoup plus qualitative. À pose elle ne se détend pas comme la Velox et semble mieux tenir dans le temps.

Merci pour ce partage d'expérience Stef18
J'ai effectivement lu du bien de la Newbaum, qui est visiblement fabriquée avec des teintures naturelles, et disponible dans un grand nombre de coloris. Suivant le prix, je vais peut-être l'essayer dans sa version courante "non amortie", en plaçant au préalable quelques pads fins dessous.

sur mes vélos les plus anciens , j'utilise un ruban de lin de 3cm de large , enduit d'adhésif sur toute la largeur
doux et confortable j'en mets souvent deux couches suivant préhension voulue
un avantage ...au décollage le côté tissu est plus adhérent que  le côté acier ou alu ...pas de résidu merdique de colle sur le cintre

et puis 6 euros les 10 mètres

alf a écrit:sur mes vélos les plus anciens , j'utilise un ruban de lin de 3cm de large , enduit d'adhésif sur toute la largeur
doux et confortable j'en mets souvent deux couches suivant préhension voulue
un avantage ...au décollage le côté tissu est plus adhérent que  le côté acier ou alu ...pas de résidu merdique de colle sur le cintre

et puis 6 euros les 10 mètres

Peux tu préciser si la pose se déroule comme pour de la guidoline classique, as tu photos du résultat, est-ce que ça tiens dans la durée (est-ce que ça ne s'afaisse pas?)
Je suis très interessé par cette technique. Merci beaucoup. Ce serai pour mon 'Luxe' de = ou - 1955