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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 15:41

    Bonjour à toutesettous, me revoilà après une longue absence,face à un nouveaux dilemme,j'ai récupéréun velo suisse des années30, mais j' ai aucune idee de la marque..ptetre un velo de l' armee?..mystère...
    en attendant l'avalanche de super avis de la super gogo'sfamily.
    un grand merci
    Pippo







    Trouvé, !je vais faire plus de photos et me mettre sur l ordi,depuis me portable c'est pas facile


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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 16:52

    Projet abandonné


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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 17:05

    Projet abandonné


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    Message  Spockangel Mar 14 Juin - 19:14

    Joli vélo très bien conservé.
    C'est une boite de vitesse ce qui est derrière le pédalier ?
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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 20:35

    Oui, c'est un boîtier trois vitesse,en retropedalant trois fois on change de vitesse
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    Message  Spockangel Mar 14 Juin - 22:07

    Oulà ça à l'air compliqué et un peu casse gueule ton histoire.
    Belle pièce de technologie quand même.
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    Message  Nuncjoe Mar 14 Juin - 23:23

    c'est pas courant du tout ça Shocked garde le precieusement ! ce n'est pas un velo militaire et pour la marque c'est difficile à dire, tu peux contacter le site veloklassiker.ch c'est un specialiste suisse

    salut!
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    Message  au bout du couloir Mar 14 Juin - 23:56

    la tige de selle me paraît anachronique.
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    Message  pippo77 Mer 15 Juin - 7:13

    Merci je vais voir le site ,spécialiste des vélos suisses!, et oui la tige de selle est actuelle,je vais surement la changer, il faut aussi que je trouve un dessus de selle....il y'a du boulot hâte de commencer
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    Message  alf Mer 15 Juin - 7:29

    je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc
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    Message  frong Mer 15 Juin - 8:44

    Il ne faut pas se fier au vélo pour le dater. Même si ce n'est pas un vélo militaire suisse, ça y ressemble effectivement avec ces raccords et ces haubans vissés. Et la conception des vélos militaires date de 1900-1905...

    La boite de vitesse Mutaped Phoebus date des années 30 (je n'ai pas trop fouillé mais on retrouve souvent les même dates... 1935-1937).
    Il y a sur internet pas mal d'infos et de vélos qui en sont équipés...



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    Message  D'Gé Mer 15 Juin - 8:47

    alf a écrit:je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc

    +1 Un pense aussi plus années 20.

    Je suis curieux de voir ce qui ce caché à l'intérieur de cette boite de vitesse !


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    Message  frong Mer 15 Juin - 19:32

    D'Gé a écrit:
    alf a écrit:je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc

    +1 Un pense aussi plus années 20.

    Je suis curieux de voir ce qui ce caché à l'intérieur de cette boite de vitesse !


    No  Ce genre de cadre a commencé à être produit en Suisse vers 1904! Avec une version militaire et une version civile. Les deux versions ont été fabriquées par plusieurs entreprises (Condor, Cosmos, Schwalbe et sans doute par d'autres pour les versions civiles, les Arbeiter-Velo). La version militaire a été produite si mes souvenirs sont bons jusqu'en 1983! Avec les mêmes raccords et les mêmes haubans vissés!

    Là, il s'agit clairement d'une version civile modifiée pour y intégrer la boite de vitesse qui a été produite à partir des années 30.

    Donc, même s'il est conception plus ancienne, ce vélo est au maximum des années 30. Il pourrait s'agir d'un Helvetic, d'un Selecta ou bien même d'un Phoebus.

    Phoebus

    A l'intérieur

    Plus...


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