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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 15:41

    Bonjour à toutesettous, me revoilà après une longue absence,face à un nouveaux dilemme,j'ai récupéréun velo suisse des années30, mais j' ai aucune idee de la marque..ptetre un velo de l' armee?..mystère...
    en attendant l'avalanche de super avis de la super gogo'sfamily.
    un grand merci
    Pippo


    Argh j arrive pas a retrouver où on poste les photos...

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    Trouvé, !je vais faire plus de photos et me mettre sur l ordi,depuis me portable c'est pas facile


    Dernière édition par pippo77 le Mar 14 Juin - 17:09, édité 1 fois
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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 16:52

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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 17:05

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    Message  Spockangel Mar 14 Juin - 19:14

    Joli vélo très bien conservé.
    C'est une boite de vitesse ce qui est derrière le pédalier ?
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    Message  pippo77 Mar 14 Juin - 20:35

    Oui, c'est un boîtier trois vitesse,en retropedalant trois fois on change de vitesse
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    Message  Spockangel Mar 14 Juin - 22:07

    Oulà ça à l'air compliqué et un peu casse gueule ton histoire.
    Belle pièce de technologie quand même.
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    Message  Nuncjoe Mar 14 Juin - 23:23

    c'est pas courant du tout ça Shocked garde le precieusement ! ce n'est pas un velo militaire et pour la marque c'est difficile à dire, tu peux contacter le site veloklassiker.ch c'est un specialiste suisse

    salut!
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    Message  au bout du couloir Mar 14 Juin - 23:56

    la tige de selle me paraît anachronique.
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    Message  pippo77 Mer 15 Juin - 7:13

    Merci je vais voir le site ,spécialiste des vélos suisses!, et oui la tige de selle est actuelle,je vais surement la changer, il faut aussi que je trouve un dessus de selle....il y'a du boulot hâte de commencer
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    Message  alf Mer 15 Juin - 7:29

    je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc
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    Message  frong Mer 15 Juin - 8:44

    Il ne faut pas se fier au vélo pour le dater. Même si ce n'est pas un vélo militaire suisse, ça y ressemble effectivement avec ces raccords et ces haubans vissés. Et la conception des vélos militaires date de 1900-1905...

    La boite de vitesse Mutaped Phoebus date des années 30 (je n'ai pas trop fouillé mais on retrouve souvent les même dates... 1935-1937).
    Il y a sur internet pas mal d'infos et de vélos qui en sont équipés...



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    Message  D'Gé Mer 15 Juin - 8:47

    alf a écrit:je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc

    +1 Un pense aussi plus années 20.

    Je suis curieux de voir ce qui ce caché à l'intérieur de cette boite de vitesse !


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    Message  frong Mer 15 Juin - 19:32

    D'Gé a écrit:
    alf a écrit:je peux me tromper mais je dirai plutôt années 20 .....haubans vissés , raccords à soudure autogène etc

    +1 Un pense aussi plus années 20.

    Je suis curieux de voir ce qui ce caché à l'intérieur de cette boite de vitesse !


    No  Ce genre de cadre a commencé à être produit en Suisse vers 1904! Avec une version militaire et une version civile. Les deux versions ont été fabriquées par plusieurs entreprises (Condor, Cosmos, Schwalbe et sans doute par d'autres pour les versions civiles, les Arbeiter-Velo). La version militaire a été produite si mes souvenirs sont bons jusqu'en 1983! Avec les mêmes raccords et les mêmes haubans vissés!

    Là, il s'agit clairement d'une version civile modifiée pour y intégrer la boite de vitesse qui a été produite à partir des années 30.

    Donc, même s'il est conception plus ancienne, ce vélo est au maximum des années 30. Il pourrait s'agir d'un Helvetic, d'un Selecta ou bien même d'un Phoebus.

    Phoebus

    A l'intérieur

    Plus...


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    Message  pippo77 Mer 15 Juin - 21:37

    Oui ,je suis aussi de l idée que le velo date des années30, il y'a des cadres ,qui ont les haubans vissé,qui datent autour 1930/38.le numero sur le tube verticale, me faisait penser a un ancien velo militaire...mais sur les net j'ai pas trouvé des models de l armée équipés mutaped...du coup soit modification, soit civil
    Je vais le démonter la semaine prochaine..et je vais continuer à chercher ,graziegrazie.

    P.s.
    Je vais poster une recherche de dessus de selle(et des conseils) dans le forum mécanique,mais je le poste en ps ici.(mauvais élève que je suis!).au cas où...



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    Message  pippo77 Sam 18 Juin - 9:03

    Après, une longue recherche sur le net et en m'inspirant des conseils du forum, je suis presque sûr, que c est un Phoenix de 1938 ...merci des echanges, maintenant je part à la recherche d'une selle et des poignées,...je posterai la suite ,de que je refais surface des profondeurs du boncoicoin....yep
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    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped Empty boitier mutaped phoebus roue libre ou pignon fixe a l'arriere?

    Message  pippo77 Mar 21 Juin - 19:44

    bonjour
    j'ai démonté le vélo, et la il y a un truc que je comprend pas,le boitier 3 vitesse est sensé fonctionner et rétropédalant 3 fois pour passer  la 1/2/3 et 3/2/1 , mais j ai l’impression que le plateau doit rester bloqué pour que quelque chose se passe,y a t il quelqu’un qui aurait une idée,a mon avis a l arriere la  roue libre est pas d origine....
    p.s.
    je parle du boitier mutaped phoebus des années 30

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    Message  pippo77 Mer 22 Juin - 11:24

    bhon...problème majeur, du coup

    pour mon souci de boitier mutaped: rien a voir l histoire de la
    roue libre ou pas

    il manquent des pieces ,  il y a trois petit disques(rondelles),on les vois sur la photo cotée axe pédalier,avec une"dent "chacune qui a tour de rôle débloquent des ergots(3),on en voit un(ergot) avec tige, sur le même axe , qui enclenchent les différents pignons de la boite, le mécanisme declancheur, qui je croit a perdu un ressort est celui composé des 2 vis visibles sur la droite,avec un petit levier qui est sensé, en rétropédalant  bloquér bien quelque chose, pour actionner le tout, ptetre manque plus qu’un ressort(peur)

    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped 20220620


    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped 20220621

    j essaie de trouver une photo de cette partie du boitier, mais pour l instant rien de bien clair

    p.s.
    merci pour m avoir replacé au bon endroit mes post!!!
    p.p.s.
    desolé pour les fautes d’écriture(je suis pas francophone)

    yep

    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped 16555810
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    Message  pippo77 Jeu 23 Juin - 0:07

    ca y est , j'arrive au but de mon enquête

    c est vraiment une pièces assez importante, un "doigt" qui devait être sur l axe de droite (celui pas directement connecté aux pédales), et qui sert a bloquer le mécanisme en rétropédalant...désastre!

    si j arrive a trouver un model plus ou moins precis ,je vais le refaire au tour
    c'est la pièce la plus introuvable du monde, ce genre de boitier !...bref je suis dégouté!
    j ai ecrit a une boite suisse et des collectionneurs hollandais... a voir

    drunken drunken

    en tout cas.... ca y est ,je suis l expert des mutaped phoebius héhé!
    yepyep

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    Message  pippo77 Sam 25 Juin - 10:11

    dernières nouvelles
    jai contacté un collectionneur anglais,messieur guy,  contact trouvé sur ça page web, ou il montre son phoenix équipé du même boitier que mon vélo suisse
    j'ai eut une réponse rapide et deux photos de bonne qualité de l éclatée du système  mutaped phoebus

    Bon maintenant je sais de quoi j ai besoin, et la "soit disant" patte manquante, est plutôt  une pièce complexe qui va demander vraiment d avoir en details avec les mesure ...

    je partage les photos

    vu que c est mega difficile de trouver des infos sur ce genre de boitier

    au cas ou


    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped Image111


    c est la pieces n 16...



    velo suisse années30, boîtier phoebus mutaped Image010

    bref , le prochain post j espère il va être en mode photo du vélo fini...

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