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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  Khunsa Dim 31 Juil - 8:57

    A ta place je revendrais le plateau à Fynsec il pourra le monter sur son futur CLM Colnago.


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    Message  la-haut Dim 31 Juil - 9:43

    Khunsa a écrit:A ta place je revendrais le plateau à Fynsec il pourra le monter sur son futur CLM Colnago.

    Pour la taille oui mais pour le poids No ça va représenter 10% du poids du vélo Exclamation
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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  la-haut Ven 30 Sep - 13:54

    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Cc5ac010
    Montage réalisé d’un pédalier double plateau issu du Omer Taverne.
    J’ai dû changer l’axe car le diamètre ne correspondait pas.
    Et ça roule très bien en 46/30.
    Pas de derailleur pour le moment mais je sais qu’il y aura moyen de mettre un Huret suicide.
    À suivre.
    chapeau!
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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  la-haut Sam 15 Oct - 12:36

    Bon décision prise de démonter la bête !


    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 F1ee3b10
    Recherche d’indices  scratch
    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 994de810
    Seule la lettre M apparaît sur les pattes de cadre et de fourche : j’en conclue que la fourche est bien celle du cadre  spamafote!
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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  la-haut Sam 15 Oct - 12:37

    Les brasures sont propres  jaime!

    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Ac210510
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    Message  la-haut Sam 15 Oct - 13:28

    Donc le constat :
    Arrow ce cadre est plutôt chouette pèse 2500g environ (au pèse personne terraillon glousser ), la fourche 820g avec le cône de portée de roulements inférieurs.
    J’étais bien dessus pour rouler.
    Je n’ai pas les composants pour le remonter actuellement. Cela concerne les roues et les freins. Je peux rayonner des super champions avec les moyeux présents; il y juste l’axe de roue arrière tordu à changer.. Le frein arrière doit se monter sur un percage vertical comme les clb démontés.
    J’ai très envie de le faire repeindre du même bleu pour envisager un montage d’époque ou proche en gardant son style.
    Aux vues des détails brasés pour les fils d’éclairage la peinture epoxy me paraît inadaptée, non? scratch
    Bref je veux bien vos avis les Gogo  oui
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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  la-haut Sam 22 Oct - 22:50

    Ça cogite toujours pour savoir vers quoi s’orienter scratch
    Je vais sûrement aller voir un ami cadreur pour lui confier la peinture via son peintre…
    D’ici là je risque de commencer à poncer par curiosité cyclops
    Au pire j’achèterai des bombes pour le repeindre moi même spamafote!
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    Message  prosperjunior Dim 23 Oct - 9:46

    Si tu es mûr pour le repeindre, à ta place, ce serait époxy direct Wink . Le principal reproche que l'on peut faire à l'époxy est que c'est plus épais que la peinture traditionnelle, mais ça dépend beaucoup du doigté de celui qui l'applique.
    De plus, sur un cadre sans raccords, tu ne risques pas de les "noyer" héhéhé! ...

    Généralement, je fais faire du brillant, qui donne un aspect flatteur mais rend les éventuels défauts plus visibles.
    Dans ton cas je ferais faire un satiné, qui sur une machine ancienne fait moins "clinquant" et qui jure moins si tu montes des pièces ayant vécu.

    Sur mon porteur Garin, c'est du satiné et ça rend correctement, malgré l'état "peau d'orange" des tubes en dessous.

    Il existe aussi de l'époxy mat, je n'ai jamais testé, mais ça me travaille dans l'idée de pouvoir faire des lettrages par dessus (avec de l'époxy normal, il faut dépolir pour que la peinture accroche), avant de vernir le tout.

    à bientôt salut! ...
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    Message  Ed Shutter Dim 23 Oct - 11:07

    Bon 60x14 c'est a peut près équivalent à 52x12... On peut rouler à plat avec ça sans être un surhomme.
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    Message  la-haut Dim 23 Oct - 19:26

    prosperjunior a écrit:Si tu es mûr pour le repeindre, à ta place, ce serait époxy direct Wink . Le principal reproche que l'on peut faire à l'époxy est que c'est plus épais que la peinture traditionnelle, mais ça dépend beaucoup du doigté de celui qui l'applique.
    De plus, sur un cadre sans raccords, tu ne risques pas de les "noyer" héhéhé! ...

    Généralement, je fais faire du brillant, qui donne un aspect flatteur mais rend les éventuels défauts plus visibles.
    Dans ton cas je ferais faire un satiné, qui sur une machine ancienne fait moins "clinquant" et qui jure moins si tu montes des pièces ayant vécu.

    Sur mon porteur Garin, c'est du satiné et ça rend correctement, malgré l'état "peau d'orange" des tubes en dessous.

    Il existe aussi de l'époxy mat, je n'ai jamais testé, mais ça me travaille dans l'idée de pouvoir faire des lettrages par dessus (avec de l'époxy normal, il faut dépolir pour que la peinture accroche), avant de vernir le tout.

    à bientôt salut! ...

    Oui ça me paraît raisonnable comme solution de partir sur de l’époxy en satiné ou mat. Sûrement un bleu pâle comme celui qu’il a aujourd’hui. Je vois avec mon ami cadreur sinon j’irai voir Samson Wink
    Merci des conseils avisés salut!
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    Message  la-haut Dim 23 Oct - 19:29

    Ed Shutter a écrit:Bon 60x14 c'est a peut près équivalent à 52x12... On peut rouler à plat avec ça sans être un surhomme.
    C’est vrai Ed que j’ai été surpris quand j’ai fait mon petit tour avec le 60 dents..et je ne suis pas un surhomme héhéhé!
    D’un autre côté je n’ai pas usé mes pignons de 12 dents sur mes courses modernes tongue
    Mais je monterai sûrement un plateau de 46 ou le 48 qu’Alf m’a trouvé oui
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    Message  la-haut Ven 3 Fév - 17:18

    Du nouveau de ce drôle de vélo : il n’est plus bleu ou plus le même bleu  scratch

    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 5ad4b910

    Et il n’a plus son gros plateau…va falloir que je trouve un nouveau titre  héhéhé!

    Montage en cours  bounce
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    Message  la-haut Ven 3 Fév - 18:29

    Hop hop hop  happybidon

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    Message  prosperjunior Ven 3 Fév - 19:05

    Il a déjà meilleure mine super! ! Hâte de voir la suite innocent ...
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    Message  la-haut Ven 3 Fév - 19:16

    Il est passé voir Samson et son Ral6034 héhéhé!
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    Message  prosperjunior Ven 3 Fév - 19:46

    la-haut a écrit:Il est passé voir Samson et son Ral6034 héhéhé!

    si tu veux lui attribuer une marque, tu pourras toujours le baptiser "Dalila" hahaha! ...
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    Message  Stef18 Sam 4 Fév - 7:21

    C'est un peu tiré par les cheveux cette histoire 🤣
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    Message  la-haut Ven 17 Fév - 22:08

    Aujourd’hui réception d’une paire de beau gardes boue aluminium venant des Vosges  Arrow
    via Velocollection  salut!
    Montage à blanc pour voir le rendu : ça va aller très bien  Exclamation

    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 8fc22010

    À suivre le remontage des roues avec de nouveaux pneus, et remise en place du derailleur avec sa manette…
    salut!
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    Message  Khunsa Sam 18 Fév - 5:10

    C'est pas fait ça encore ? lol!


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    Inconnu bleu soudo brasé 40’s - Page 3 Empty Re: Inconnu bleu soudo brasé 40’s

    Message  la-haut Sam 18 Fév - 10:32

    La patience…. héhéhé!
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    Message  la-haut Ven 17 Nov - 16:15

    Le chantier a avancé depuis le temps, donc une petite photo de la bête qui assure les trajets quotidiens en ces moments aquatiques.
    Derailleur qui assure, roues pas au max (les jantes super chromix assurent l’avertisseur sonore de freinage  à défaut de vraiment ralentir héhé!),
    Le reste est ok.
    Pas d’éclairage Dynamo mais ça viendra. Des systèmes rechargeables amovibles et  Arrow
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    salut!

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