Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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MAFAC 2000
papa86
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    Message  oliveduberry Dim 31 Juil - 18:58

    Bonjour, trouvé ce jour un CNC tout REYNOLDS repeint...le grand-père courrait en amateur du côté du val de Marne...
    pour les pièces:
    JDD: STRONGLIGHT compétition
    roues:
    moyeux CAMPAGNOLO RECORD (à l'avant rayons ligaturés jante SUPER COMPETITION CHZAMPION montage HJ DEPIERRE)
    pédalier TA
    pattes CAMPAGNOLO
    tube de selle SIMPLEX
    selle cuir non identifiée
    freins: WEINMAN TYPE 500
    potence BELRI COURSE
    cintre BELRI
    dérailleurs HURET et SIMPLEX (à harmoniser en HURET)

    je me demande années 60 ou 70?
    la peinture semble avoir toujours été rose type mercier...
    les accords sont splendides, bien finis...

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    je suis bon pour une peinture (si vous avez des idées de teinte..)


    Dernière édition par oliveduberry le Dim 31 Juil - 20:35, édité 1 fois
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    Message  papa86 Dim 31 Juil - 19:13

    ^

    je suis bon pour une peinture (si vous avez des idées de teinte..)






    jaime! Roooooooooooooose
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    Message  oliveduberry Dim 31 Juil - 19:21

    j'en peux plus du rose! glousser
    j'ai viré tous mes MERCIER.... Twisted Evil
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    Message  MAFAC 2000 Dim 31 Juil - 19:21

    vélo de la période 1971-75 , étonnant tout ce panachage de matos , les WEINMANN 500 sur ce vélo c'est étonnant !!!
    c'est pas se qui se faisait de mieux !

    par contre les manettes de vitesses , c'est pas des + courant Shocked

    superbe !

    reste a repeindre le tube supérieur seulement en allant faire une bombe chez AD suuper!
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    Message  alf Dim 31 Juil - 19:42

    violet métal avec filets de raccords dorés
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    Message  oliveduberry Dim 31 Juil - 20:11

    j'hésite entre un violet métallisé sombre et un vert KAWA 40r ...

    quel genre de groupe de freins irait dessus? confused
    j'ai du MAFAC RACER, DU MAFAC COMPETITION... Rolling Eyes
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    Message  Robur Dim 31 Juil - 20:37

    Pour la datation tu devrais trouver l'année sur certains accessoires (Moyeux et freins). Sur les WEINMANN normalement ils sont indiqués, mais si tes freins sont plus récents tu ne seras pas plus avancé.
    Beaucoup de coureurs de la région parisienne roulaient sur des CNC.
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    Message  oliveduberry Dim 31 Juil - 20:47

    le morceau de cornouiller, les petites ligatures et l'attache CAMPA...

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    petite curiosité que vous avez peut-être déjà rencontrée:
    la plaque propriétaire sur l'étrier de frein Surprised

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    Message  oliveduberry Lun 1 Aoû - 19:11

    extracteur de manivelles pour du TA, c'est en 23mm? TEVANO, pareil?
    merci...
    je dois trouver le bon arracheur adéquat... innocent
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    Message  37Traxx Lun 1 Aoû - 22:07

    Bel exemplaire Oliveduberry ?

    Un bon coup de propre sur ce vélo et pourquoi pas une nouvelle peinture !!!

    En tous cas, bien équipé et très belle potence Belri Wink
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    Message  Major Tom Mar 2 Aoû - 8:38

    oliveduberry a écrit:j'en peux plus du rose! glousser
    j'ai viré tous mes MERCIER.... Twisted Evil

    Nettoie le, ce serait de mon point de vu dommage, si l'émaillage a un jus acceptable de le repeindre.

    Sinon :

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    Message  oliveduberry Mar 2 Aoû - 18:12

    Je comprends Major Tom et partage ton avis mais là, il n'y a même plus de rose d'origine... Peinture assolée et chrome de fourche disparu... Une nouvelle peinture est nécessaire sans compter que les écritures ont été faites au pinceau....
    Et comme mon peintre m'a montres talents sur mon Captivante, je lui confierai ce course bientôt
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    Message  MAFAC 2000 Mar 2 Aoû - 23:13

    oliveduberry a écrit:extracteur de manivelles pour du TA, c'est en 23mm? TEVANO, pareil?
    merci...
    je dois trouver le bon arracheur adéquat... innocent

    olivier , c'est du 23.35 mm comme pour les strong des années 70
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    Message  oliveduberry Mer 3 Aoû - 13:00

    Ouais, decidemment, il m'en faut un, un dont le pas de vis ne va pas foirer la première fois...
    Un plan pour cet outil assez cher?
    Merci. 😉

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