Le vinaigre - Une expérience à la limite du paranormal

frong a écrit:Moana, on a une rubrique Vintage mais pas vélo (ou un truc comme ça). N'hésite pas à y mettre quelques photos. Ça m'intéresse    Enfin… Si tu veux   

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Moana a écrit:
un ami skipper qui entretient un formidable bateau en acajou dont l'âge respectable (près de 100ans) nécessite des soins nombreux et surtout très coûteux. Naviguer à bord lors des voiles de Saint Tropez fut une expérience inoubliable! malgré 600 kg de toile à envoyer sans winch!.

Je pense que c'est de ce bateau dont Frong parle et si ça nest pas ça moi j'aimerais bien le voir, la rubrique c'est ici

Cambouis, merci   C'est texactement qu'est-ce que je voulais dire exactement en fait!  

cambouis44 a écrit:
L'acide citrique est une méthode que j'ai envie de tester. On peut en trouver m'a-t-on dit dans les magasins de produits bio sauf dans celui où je suis rentré  :cry: . Par contre y-a-t-il le dosage eau/poudre sur le paquet en fonction des différents "pourcentages" d'acidité que l'on souhaite obtenir ou est on obligé de doser avec un pifomètre de précision.

J'ai trouvé ce pot de 400g à la droguerie en bas de chez moi. "Versez cinq cuillères à soupe d'acide citrique dans un litre d'eau." J'en ai mis une dans 20cl d'eau chaude et ça marche impec.

Y'a plus qu'à!

@+
EH

Maintenant, je peux vous le dire, j'ai bien rigolé en lisant que plusieurs d'entre vous s'étaient retrouvés avec des pièces à moitié fondues.   Faut être quand même un peu con pour mettre du plastique à tremper dans de l'acide (qu'il soit citrique, acétique, phosphorique ou même urique pour les plus fauché d'entre nous). Seulement voilà…

… Mardi dernier, j'ai démonté mes manettes de dérailleur Simplex et comme il y avait 2 espèces de rondelles et une vis légèrement oxydées, je les ai mises dans de l'acide. Mercredi, il faisait trop froid et je n'ai pas eu le courage de descendre à la cave et jeudi, mes rondelles étaient déjà oubliées. Hier samedi, je suis allé dans mon atelier pour y chercher un outil et j'ai trouvé mes petites pièces toujours dans leur bain. Une rondelle n'a pas trop souffert, la vis a perdu tout son chromage et est plus rouillée qu'avant et la 2ème rondelle a littéralement fondue    Quel con 



Si quelqu'un a une rondelle pour moi, j'en serais heureux…   

je vais te les envoyer par lettre simple , frong ; 2 rondelles d’embase de manettes , c'est ca    

Sympa Caska    Je te contacte par mp dans quelques jours. D'ici là, j'aurais cassé autre chose et comme ça on limitera les frais postaux…   

ok , casse pas tout   

alors , je viens de faire un essai plus concluant que le vinaigre blanc ; moins "agressif" et plus doux pour le même résultat !
le vinaigre pur de cornichon , c'est pas une blague !!
et il a l'avantage par rapport au vinaigre blanc , de ne pas viré au marron , si on met trop de trucs rouillé a tremper !
c'est tout bon  

frong a écrit:Maintenant, je peux vous le dire, j'ai bien rigolé en lisant que plusieurs d'entre vous s'étaient retrouvés avec des pièces à moitié fondues.   Faut être quand même un peu con pour mettre du plastique à tremper dans de l'acide (qu'il soit citrique, acétique, phosphorique ou même urique pour les plus fauché d'entre nous).

Tu achètes de l'acide dans des bouteilles en verre toi ?

A un jour près, tu auras mis 5 ans pour découvrir que j'ai dit une connerie...

Non, non. J'utilise en fait de l'acide urique récupéré dans tout le voisinage. Et j'aime pas le printemps, c'est la saison des asperges

Le vinaigre j'en reviens un peu........

J'ai fait une connerie j'ai mis une pièce qui doit être en zamac dans du vinaigre. Une petite recherche sur Google et je tombe sur ce sujet.

frong a écrit:Non, non. J'utilise en fait de l'acide urique récupéré dans tout le voisinage. Et j'aime pas le printemps, c'est la saison des asperges

C'est très développement durable. Je te conseille aussi d'aller faire une collecte en Alsace, avec leur consommation de bière tu devrais faire une bonne moisson !

J'ai fait la connerie de tremper de moitié un axe de pédalier dans le vinaigre. Il est bouffé.. la partie trempée est noire et rugueuse contrairement à l'autre. J'imagine que maintenant il va rouiller direct à la prochaine pluie... Les axes sont traités ?
Même chose pour les billes du roulement, elles ont terni.
Plus jamais.

Replonge-le dans de l'acide chlorhydrique. Ainsi, il ne sera plus terni.

Si je le laisse comme ça, la rouille va ronger ? Ou c'est juste une question d'esthétique

 Bizarre cette réaction , un axe de pédalier est en inox , bien meilleur que celui des casseroles de la grande surface du coin qui néanmoins résistent à l'acide. Alors acier calmé à l'aluminium mal dosé ? mais là mes compétences métallurgiques m'interdisent toute prise de position.

Ça, de l'inox ?

frob a écrit:Replonge-le dans de l'acide chlorhydrique. Ainsi, il ne sera plus terni.

Je suis quand même sceptique... Un acide pour réparer le rongement d'un autre acide ?
C'est pas anodin l'acide chlorhydrique...

Faut que je cesse de faire de l'ironie sans smiley ici. L'HCl ôtera sans doute la couche visiblement atteinte... tout en creusant encore plus la surface.

On ne la voit pas bien, mais ta piste de roulement semble salement déformée, non (pre-acide) ?

il manque probablement une emoticon.

j'ai oublié une chaîne pendant une semaine dans le vinaigre , je ne l'ai pas remonté du bain, juste les axes et les rouleaux en vrac au fond de la bassine

Bah de toute façon je viens de me rendre compte que cet axe n'est pas assez long pour le 3 plateaux que j'installe   
C'est un 120 pourtant.. bizarre 
Donc celui là bin plus besoin. Il n'est pas déformé non, juste attaqué. J'aimerais quand même bien savoir quel était le traitement de l'acier..

Bon au moins j'espère que mon erreur servira à empêcher le prochain qui voudra faire la même chose...

Question longueur d'axes, comment le calculer ? J'ai bien. Regardé sur vélo base sur le pédalier TA cyclotourisme, la longueur d'axe n'y est pas indiquée ..
En même temps les nouveaux boitiers en filetage Français sont limités à 122mm.. chais pas comment vous faites pour vous débrouiller avec tous ces standards. Y'a de quoi s'arracher les cheveux.

Pour déterminer les cotes idéales: Tu montes à blanc celui-ci que tu as. Tu mesures tout. Tu calcules les décallages qui positionneraient le pédalier là où il faut pour la ligne de chaine, espace v.a.v. des bases, écartement de manivelle gauche == à celle de droite etc. Tu les déportes sur ton axe actuel. Et voilà ce dont tu as besoin.

Les axes sont durcis. Je ne pense pas qu'ils soient inox, ou bien assez peu. Un peu de polish vigoureux sur celui-ci devrait réduire les dégats.