Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Peugeot PSN10 1978

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    Message  Carlito-BZH Mar 15 Nov - 12:59

    Salut à tous!

    Comme présenté lors d'un précédent sujet, j'avais acheté et rénové un PSN10 en T58 qui s'est avéré être trop grand pour moi.
    Ayant trouvé le même vélo en T54 et en boyaux, je me suis mis à sa rénovation.

    Il s'agit donc d'un PS10 de 78 que j'ai converti en PSN10 (transfert des boyaux sur l'autre vélo et pose des roues à pneus sur celui-ci car c'est plus pratique au quotidien pour aller au travail).
    Le vélo est en excellent état, très peu de marques sur la peinture notamment. Lors de l'achat, il ne manquait que la tige de selle que j'ai achetée par la suite. Tous les éléments sont d'origine.

    J'ai démonté entièrement le vélo, tout nettoyé et révisé tous les roulements (sauf ceux de la roue-libre, je n'ai pas les outils pour à ce stade).

    Le voici en photos avant et après rénovation:
    Peugeot PSN10 1978 Img_6716
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    Peugeot PSN10 1978 Img_6726
    Peugeot PSN10 1978 Img_6725

    Je lui ai posé pour le moment des gardes-boue Bluemels noir en attendant de lui trouver des blanc. J'ai également dans l'idée de lui poser une selle San Marco Rolls couleur miel pour aller avec la guidoline.

    Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas si vous avez des commentaires/questions!
    A bientôt,
    Carlito


    Dernière édition par Carlito-BZH le Dim 22 Jan - 14:32, édité 1 fois
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 14:28

    Bonjour à tous!

    Me revoilà avec quelques nouvelles de ce PSN10 de 78.
    Utilisé en vélotaf depuis quelques mois, j’ai eu la malchance de crever à l’avant et à l’arrière à moins d’une semaine d’intervalle, la tuile!
    Avec ces crevaisons, j’ai décidé de changer les pneus (l’arrière était en mauvais état, et j’en ai profité pour changer celui de l’avantage également) ainsi que les chambres à air.
    En démontant le pneu arrière (28mm de section), j’ai remarqué que la chambre à air à l’intérieur était indiquée pour un pneu de 23mm de section max, merci l’ancien propriétaire! Haha
    Du coup, j’ai posé sur le vélo des pneus GoodYear Eagle Sport à flanc beige (25mm de section) qui je trouve lui vont très bien. Ça permet de caler un peu plus aux pneus d’époque!
    J’ai aussi posé une selle San Marco Rolls miel pour aller avec la guidoline.
    Voyez le résultat en photo:

    Peugeot PSN10 1978 50956710

    Désolé, le vélo n’a pas été nettoyé, la pluie à fait quelques ravages sur le pneu et la roue arrière Smile

    Du coup, je suis maintenant à la recherche de garde-boue Bluemels blanc (modèle Classique ou Club Spécial) qui étaient des accessoires d’origine à l’époque.
    En effet, les garde-boue Bluemels Classique noir sur le vélo viennent du PR10 de mon grand-père que je compte bien reposer dessus!
    L’un d’entre-vous aurait-il ces garde-boue en stock?

    N’hésitez pas si vous avez des commentaires ou conseils, je suis preneur Smile
    Au plaisir de vous lire.

    Carlito


    Dernière édition par Carlito-BZH le Dim 22 Jan - 16:00, édité 1 fois
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    Message  frob Dim 22 Jan - 15:55

    Velotaf de classe quand même, il n'y a pas à dire ;)

    D'une fort jolie couleur, qui plus est.
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    Message  Rocky Volcanos Dim 22 Jan - 15:58

    Carlito-BZH a écrit:J’ai aussi posé une selle San Marco Rolls miel pour aller avec la guillotiné.

    Ca va !!! Ca ne TRANCHE pas avec le reste !!! jaime! Wink glousser

    Un vélo à faire perdre la tête à tous les amoureux du Lion !!!Razz
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 16:05

    frob a écrit:Velotaf de classe quand même, il n'y a pas à dire Wink

    D'une fort jolie couleur, qui plus est.

    Merci Frob! Je suis très content de ce vélo, même s’il est vrai qu’il peut être un peu « haut de gamme » pour du vélotaf Very Happy
    Trop haut de gamme d’après toi?

    Rocky Volcanos a écrit:
    Carlito-BZH a écrit:J’ai aussi posé une selle San Marco Rolls miel pour aller avec la guillotiné.

    Ca va !!! Ca ne TRANCHE pas avec le reste !!! jaime! Wink glousser

    Oups, merci Rocky, je viens d’éditer  Peugeot PSN10 1978 1f605


    J’y pense, en plus des garde-boue blanc, j’aimerais mettre un porte bagage à l’avant pour mettre ma sacoche d’ordinateur. Vous auriez des modèles en tête qui gardent l’esprit vintage du vélo?
    J’ai vu le porte paquet TA mais il est trop petit pour mon utilisation Smile
    Merci!
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    Message  au bout du couloir Dim 22 Jan - 16:33

    trop haut de gamme pour du vélotaf ? ça dépend comment il est protégé dans la journée.


    par contre, il faut, impérativement, soit mettre des cale-pieds, soit mettre des pédales plates/réversibles, afin de préserver les cabochons des pédales*, et, accessoirement pour ton confort. Smile

    --
    * c'est peut-être infondé, mais je crois que pédaler trop souvent/longtemps sur le "dos" de ces pédales tend à forcer sur les cabochons, qui finiront dans le caniveau.
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 16:49

    au bout du couloir a écrit:trop haut de gamme pour du vélotaf ? ça dépend comment il est protégé dans la journée.


    par contre, il faut, impérativement, soit mettre des cale-pieds, soit mettre des pédales plates/réversibles, afin de préserver les cabochons des pédales*, et, accessoirement pour ton confort. Smile

    --
    * c'est peut-être infondé, mais je crois que pédaler trop souvent/longtemps sur le "dos" de ces pédales tend à forcer sur les cabochons, qui finiront dans le caniveau.

    La journée il est dans un local sécurisé (il faut badger 2 fois pour y accéder) et attaque avec un U à un rac donc ça va Wink

    Je pense à y mettre des cale-pieds effectivement mais je pense que ce n’est pas très adapté pour le vélotaf ou on met souvent le pied à terre.
    J’avoue que les pédales actuelles sont un peu galère car il faut toujours les mettre du bon côté.
    D’après ce que tu dis, ça risque de les abîmer sans cale-pieds? Mauvaise nouvelle ça…
    Merci pour ton retour en tous cas!
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    Message  au bout du couloir Dim 22 Jan - 17:01

    je pense que ce n’est pas très adapté pour le vélotaf ou on met souvent le pied à terre.
    question d'habitude.
    parfois, pour les remettre il y a des ratés. gloups
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 17:02

    au bout du couloir a écrit:
    je pense que ce n’est pas très adapté pour le vélotaf ou on met souvent le pied à terre.
    question d'habitude.
    parfois, pour les remettre il y a des ratés. gloups

    Tu utilises les cale-pieds avec les sangles du coup ou sans?
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    Message  au bout du couloir Dim 22 Jan - 17:07

    avec sangles !
    Elles ne sont pas serrées, et le pieds entre et sort facilement, tout en étant correctement tenu latéralement.
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 17:08

    Super, merci du conseil, je vais essayer ça 👍
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    Message  frob Dim 22 Jan - 17:15

    Carlito-BZH a écrit:[Merci Frob! Je suis très content de ce vélo, même s’il est vrai qu’il peut être un peu « haut de gamme » pour du vélotaf :D
    Trop haut de gamme d’après toi?
    Tout dépend dans quelles conditions tu roules avec. Si la route et le rangement sont conviviaux, pourquoi se priver ? ;D

    Je pense à y mettre des cale-pieds effectivement mais je pense que ce n’est pas très adapté pour le vélotaf ou on met souvent le pied à terre.
    Pour la ville, j'utilise des "mini" cale-pieds sans courroie comme celles ci-dessous. Des variantes produites actuellement existent en plastique. C'est un compromis.

    Peugeot PSN10 1978 Mini10

    Au début, on a un peu de mal à sortir/rentrer des pédales. Mais avec un peu d'application et de l’entraînement, ça devient (presque) automatique, car la pédale assymétrique se repose toujours dans la même position.

    Si en métal, je mettrais une protection "douce" à l'avant des cale-pieds aussi, pour éviter de (trop) rayer ton garde boue avant en cas de manoeuvre malencontreuse.

    J’avoue que les pédales actuelles sont un peu galère car il faut toujours les mettre du bon côté.
    Etraîne-toi à remettre les pieds sans les regarder, de différentes positions, de temps à autre. Puis ça finit par venir. Enfin, c'est ce que je fais. ;)

    J’y pense, en plus des garde-boue blanc, j’aimerais mettre un porte bagage à l’avant pour mettre ma sacoche d’ordinateur. Vous auriez des modèles en tête qui gardent l’esprit vintage du vélo?
    J’ai vu le porte paquet TA mais il est trop petit pour mon utilisation :)
    Merci!
    Le petit TA soutient plutôt une sacoche de guidon, qui tient au guidon/décalleur. Il existe aussi des sacoches façon ancienne qui s'accrochent à la selle/tige de selle mais tu risques de rencontrer le même souci: le problème de l'ordi sont ces dimensions, effectivement (puis, bon, bonjour l'aérofrein...). Je porte toujours le mien dans le dos. C'est le genre d'objet qu'on devrait porter latéralement. Mais on sort complètement du course à ce moment.
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    Message  Carlito-BZH Dim 22 Jan - 17:34

    J’ai en gros 4kms de trajet et c’est à 90% de la piste cyclable donc ça va! Smile

    J’avoue que ces mini cale-pieds sont pas mal, c’est un entre-deux. Je vais essayer de m’en procurer d’occasion!

    Je le mets aussi dans le dos pour le moment mais en plus des rechange et quelques bricoles (ténue de pluie notamment) ça commence à faire pas mal et du coup je transpire un peu Wink
    Mais tu as raison au niveau aéro le porte bagage avant n’est pas top
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    Message  au bout du couloir Dim 22 Jan - 18:31

    des demi cale-pieds, c'est une demi-mesure !  Evil or Very Mad

    lol!

    spamafote! Arrow

    les minis, c'est bien pour éviter que le pied glisse en avant, mais le bourrin qui utilise mes vélos a besoin de plus de maintien.
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    Message  padetraka Dim 22 Jan - 23:10

    Bonjour à tous, ce Peugeot est très beau et tu l'as super bien retapé et ce bleu, ce bleuuu;;; juste splendide !!!

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