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EXS
Stef18- Equipe Technique
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- Message n°1
EXS
piero33- Directeur Opérationnel
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- Message n°2
Re: EXS
Il est bizarre ton fixie, il a même des freins !
Stef18- Equipe Technique
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- Message n°3
Re: EXS
Et même pas de dérailleurs
la-haut- Rouleur
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- Message n°4
Re: EXS
Il ne lui manque pas des pneus noirs 🧐?
Stef18- Equipe Technique
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- Message n°5
Re: EXS
Je préfère les boyaux à flancs beige. Mais c'est une question de goût !
Stef18- Equipe Technique
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- Message n°6
Re: EXS
Pour détailler un peu plus, cadre Exs piste aero fourche tout carbone. Pesé à 2,3 kg cadre/fourche, jeu de direction, potence et collier de selle.
Les roues sont maison, 36 trous, moyeux Shimano Dura ace 7710 , jantes Mavic Mach 2 Céramique.
Le pédalier est un Dura ace 7700 route avec un plateau Stronglight en 44 dents, le pignon un Gusset en 3/32 et la chaîne une Shimano Ultegra. Les boyaux sont disparates, un Hutchinson Success à l'arrière et un Conti Giro à l'avant. Les deux étriers de freins sont des avants, le cadre est percé mais au diamètre de l'axe.
Les roues sont maison, 36 trous, moyeux Shimano Dura ace 7710 , jantes Mavic Mach 2 Céramique.
Le pédalier est un Dura ace 7700 route avec un plateau Stronglight en 44 dents, le pignon un Gusset en 3/32 et la chaîne une Shimano Ultegra. Les boyaux sont disparates, un Hutchinson Success à l'arrière et un Conti Giro à l'avant. Les deux étriers de freins sont des avants, le cadre est percé mais au diamètre de l'axe.
la-haut- Rouleur
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- Message n°7
Re: EXS
Stef18 a écrit:Je préfère les boyaux à flancs beige. Mais c'est une question de goût !
Effectivement c’est très chouette comme ça ; c’était pour l’ambiance full black
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