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    Message  arnaudq Lun 30 Jan - 21:25

    Bonjour,

    Voici le Gitane de mon Papa

    Gitane Trophée 1969 Veloco10

    Gitane Trophée 1969 Derrai10

    Gitane Trophée 1969 Derrai11

    Gitane Trophée 1969 Pedali10

    Gitane Trophée 1969 Gitane10

    Gitane Trophée 1969 Micmot10


    Mon père (94 ans) n'était malheureusement plus en état de me renseigner mais grâce à la suggestion de Saman sur le post https://www.velovintageagogo.com/t21088-gitane-modele-anjou-1969 je sais maintenant qu'il est de 1969 ( 18 9 sur la patte de cadre gauche), mais quel modèle ?

    * Dérailleur Huret à l'avant
    * Pédalier Nervar 48/39
    * Dérailleur Svelto à l'arrière et 5 vitesses (12 --> 28 pas d'origine)

    Cintre, selle et pédales ne sont pas d'origine. Des suggestions ? Je pense à minima remettre des gaines blanches.

    Ça n'était sans doute pas du haut de gamme mais je l'aime beaucoup. Par contre, s'il est parfait pour le plat, mes genoux commencent à ne pas apprécier le 39x28 quand il y a du relief prolongé.

    Ma grosse question (merci de me dire si je devrais plutôt la poster ailleurs):
    Quelles sont mes options si je voulais avoir un plus petit braquet ?
    Peut-on trouver un plateau de 33 ou 34 pour remplacer le 39 ? Ou faudrait-il passer sur un pédalier "moderne" ? Quel est l'écart max que permet le dérailleur avant ? Deux, trois plateaux ?
    ... ou est-ce-que c'est un sacrilège et je dois le garder pour de petites sorties sans trop de relief ?


    Dernière édition par arnaudq le Ven 10 Fév - 15:11, édité 1 fois
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    Message  MAFAC 2000 Lun 30 Jan - 22:09

    bonsoir arnaud chapeau!

    la selle tu peux la garder dessus , a l'époque en accessoire ou option tu pouvait monter ton vélo avec une selle cuir .

    poignées de frein + pédales par contre tu peux virer ...

    les poignées étaient en alu en CLB vu que les étriers sont des CLB RACER a pastilles rouge

    Gitane Trophée 1969 %C3%89triers-frein-Brakes-CLB-RACER-COURSE-73-vintage-road-bike-velo-bicyclette-Randonneuse-course-piece-cycles-fun-passion-ancien-ref24ef-scaled.jpg?u=https%3A%2F%2Fcycles-fun-passion.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F05%2F%25C3%2589triers-frein-Brakes-CLB-RACER-COURSE-73-vintage-road-bike-velo-bicyclette-Randonneuse-course-piece-cycles-fun-passion-ancien-ref24ef-scaled


    pour le pédalier oui tu peux trouver des plateaux en 38/36 tout en gardant ce pédalier .

    la roue libre garde suuper!
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    Message  prosperjunior Lun 30 Jan - 22:10

    Le plus petit plateau que tu pourras mettre sur ce pédalier a 36 dents. Ce vélo étant globalement dans un très bel état d'origine, ce serait dommage de le transformer au delà de ce changement de plateau, d'autant que même avec du matériel plus moderne tu n'en fera jamais une bête de course... Et un vélo de famille, ça se respecte et se transmet de génération en génération oui .

    Il mériterait même de lui virer ces poignées de freins modernes et de les remplacer par de bonnes vieilles CLB avec les câbles sortant par le haut Wink .

    salut!
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    Message  Aubergine Mar 31 Jan - 0:34

    prosperjunior a écrit:Le plus petit plateau que tu pourras mettre sur ce pédalier a 36 dents. Ce vélo étant globalement dans un très bel état d'origine, ce serait dommage de le transformer au delà de ce changement de plateau, d'autant que même avec du matériel plus moderne tu n'en fera jamais une bête de course... Et un vélo de famille, ça se respecte et se transmet de génération en génération oui .

    Je suis d'accord. Le vélo est en très belle condition. Et il y a beaucoup d'autres vélos anciens à jouer avec.
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    Message  Durifort Mar 31 Jan - 8:55

    Virer les poignées de frein... je trouve que ça se discute : leur changement par le papa fait partie de la vie de ce vélo, comme par exemple le changement de roue libre. Conserver la selle parce que "à l'époque" on mettait des selles en cuir, d'accord. Mais "à l'époque" des premières poignées aéro (on commence à la dater en décennies), il était courant d'en monter, non ?

    Perso, je mettrais éventuellement des jantes alu (pour le freinage) et remonterais une dynamo sur la patte prévue à cet effet.

    ps: je trouve superbes les garde-boue et le porte-bagage assortis au cadre.
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    Message  MAFAC 2000 Mar 31 Jan - 11:04

    vu que le vélo est quasi tout d'origine , pourquoi ne pas continuer a le remettre conforme a l'origine ?

    là , sur un vélo de 1969 , çà fait "tache" / anachronique , surtout si tu t'en sert en rassemblement .

    les pédales pareils , trouve 2 belles LYOTHARD R 136 et le tour est joué ! suuper!

    Gitane Trophée 1969 Th.jpg?u=https%3A%2F%2Ftse.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP
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    Message  arnaudq Mar 31 Jan - 20:14

    Merci pour vos conseils. Je note les références des freins et pédales.
    Bonne idée pour la dynamo. Par contre, y a-t-il moyen de garder les feux tout en mettant à l'intérieur un système à LED (moins fragile que les ampoules de l'époque) ?

    Je vais sans doute me contenter de ces changements. Mais maintenant il va me falloir un autre vélo ancien pour les sorties dans les Cévennes... héhéhé!
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    Message  arnaudq Mar 31 Jan - 20:18

    ... et au fait, une idée du modèle ?
    Essayé de regarder sur gitaneusa mais le seul catalogue que je n'arrive pas à avoir est celui de 1969 !
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    Message  MAFAC 2000 Mar 31 Jan - 20:23

    arnaudq a écrit:Merci pour vos conseils. Je note les références des freins et pédales.
    Bonne idée pour la dynamo. Par contre, y a-t-il moyen de garder les feux tout en mettant à l'intérieur un système à LED (moins fragile que les ampoules de l'époque) ?

    Je vais sans doute me contenter de ces changements. Mais maintenant il va me falloir un autre vélo ancien pour les sorties dans les Cévennes... héhéhé!

    c'est clair !

    trouve toi un "vrai" course ! un truc des années 80 a début 90 , ou il est possible de changer les plateaux et RL , pour les cévennes , je partirais + sur un 3 plateaux .... héhéhé!
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    Message  Aubergine Mar 31 Jan - 20:38

    arnaudq a écrit:... et au fait, une idée du modèle ?
    Essayé de regarder sur gitaneusa mais le seul catalogue que je n'arrive pas à avoir est celui de 1969 !

    Le modèle est peut-être un Hosteller.

    Hosteller catalog

    Il y a des autres catalogs Gitane ici.


    Dernière édition par Aubergine le Mar 31 Jan - 21:00, édité 1 fois
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    Message  MAFAC 2000 Mar 31 Jan - 20:42

    hosteller , c'est une désignation pour les USA  

    pour la france , c'est tout autre chose
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    Message  padetraka Mar 31 Jan - 21:18

    Aubergine a écrit:

    Le modèle est peut-être un Hosteller.

    Pour moi, c'est le modèle "grand tourisme" qui existait en 1971, mais je ne sais pas en 1969

    Sinon, moi aussi, je changerais ce cintre et manettes de freins pour chercher à le ramener au plus près de sa configuration d'origine.
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    Message  arnaudq Mar 31 Jan - 21:53

    padetraka a écrit:
    Aubergine a écrit:

    Le modèle est peut-être un Hosteller.

    Pour moi, c'est le modèle "grand tourisme" qui existait en 1971, mais je ne sais pas en 1969

    Sinon, moi aussi, je changerais ce cintre et manettes de freins pour chercher à le ramener au plus près de sa configuration d'origine.

    Des pistes pour le cintre (type de modèle ou marque) ?
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    Message  MAFAC 2000 Mar 31 Jan - 22:03

    le guidon sur les 1/2 courses 1er prix son en acier
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    Message  saman Mer 1 Fév - 12:14

    les roues sont en 700?
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    Message  MAFAC 2001 Mer 1 Fév - 13:51

    oui obligatoirement
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    Message  arnaudq Dim 5 Fév - 9:26

    Aubergine a écrit:
    arnaudq a écrit:... et au fait, une idée du modèle ?
    Essayé de regarder sur gitaneusa mais le seul catalogue que je n'arrive pas à avoir est celui de 1969 !

    Le modèle est peut-être un Hosteller.

    ...
    Il y a des autres catalogs Gitane ...

    Merci pour les liens mais il n'y a toujours pas le catalogue 1969 malheureusement. Je ne pense pas qu'il ait jamais eu une béquille ni un porte-bagage avant.

    Par contre, ta photo a fait remonter des souvenirs... je suis quasiment certain que c'était bien la même selle !
    Sans doute pas de la top qualité mais ça serait vraiment drôle de la retrouver.

    La même sur un autre post:
    Gitane Trophée 1969 Photos10

    Une idée de la marque/du modèle et de l'endroit où je pourrais la dénicher ?
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    Message  MAFAC 2000 Dim 5 Fév - 9:42

    c'est des rails plat , il me semble en avoir une .... as tu une meilleur photo ?
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    Message  arnaudq Dim 5 Fév - 11:09

    MAFAC 2000 a écrit:c'est des rails plat , il me semble en avoir une .... as tu une meilleur photo ?

    Malheureusement, non. Je me rappelle juste de ce bec qui se fini très droit et du logo.
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    Message  saman Dim 5 Fév - 11:46

    Arnaud, pour le modèle, regarde ici:
    https://www.velovintageagogo.com/t24047-catalogue-gitane-gamme-loisirs-1970

    Si, à l'occasion tu pouvais faire une photo du numéro de la patte, je serais bien preneur.
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    Message  arnaudq Dim 5 Fév - 12:16

    saman a écrit:Arnaud, pour le modèle, regarde ici:
    https://www.velovintageagogo.com/t24047-catalogue-gitane-gamme-loisirs-1970

    Si, à l'occasion tu pouvais faire une photo du numéro de la patte, je serais bien preneur.

    Ce serait donc un Trophée GS ! Merci beaucoup.

    Gitane Trophée 1969 Numero10

    Dis moi si tu veux toute la patte.

    ... et cela m'oblige à faire une confession: j'ai été obligé de changer les papillons d'origine (Huret Luxe) contre des écrous car la roue se désaxait très rapidement. Un truc à faire ?

    Gitane Trophée 1969 Papill10

    Je les ai conservé sur la roue avant.
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    Message  MAFAC 2000 Dim 5 Fév - 14:17

    tu peut revisser les papillons sur les écrous , il reste qq filets héhéhé!
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    Message  saman Dim 5 Fév - 14:50

    Pas de quoi Arnaud, c'est moi qui te remercie pour la photo, c'est ok comme celà suuper!

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