Croquis rondelle de butée ressort MAFAC pour tasseaux (tirage central)

Comme dit dans le fil de ma randonneuse, les etriers mafac tirage central (racer/2000/competition) ont besoin d'une petite butée pour le ressort quand les tasseaux sont brasés



voici donc un petit schéma pour ceux qui voudraient ou auraient besoin de les refabriquer.
J'ai pris les mesures au (vieux) pied a coulisse mais je pense que ca colle pas mal au réel.

bien entendu, la pièce est symétrique.
Elle fait dans les 2mm d'épaisseur mais je pense qu'elle peut être épaissie pour limiter la déformation.

Salut Yog
Je n'ai pas de Mafac nécessitant ce montage mais merci d'avoir pris du temps pour les copains

Merci à toi………je garde ça peu servir

Merci pour le croquis, ça servira , c'est sûr .........

17:2= 8,5 .... 8,5 -3,5 = 5 ......... 5+5 = 10 donc  perçage à 9-9,5 pour finir à a queue de rat et lime plate
vaut mieux commencer par le gros trou et finir par la découpe , beaucoup commencent à l'envers....

Je me joins au concert de "mercis", c'est sympa de partager ceci.

As-tu des conseils pour passer du croquis à l'objet réel ? King nous en dit 2 mots, mais comment s'y prendre avec les outils usuels du bricoleur ?    Et à partir de quel matériau de base ?

je vais dire une bêtise* :
17 - (3.5+2.5) = 11

pourquoi pas perçage à 11 (10(.5) pour avoir de la marge) ?

--
* pour vous dire : je ne sais même pas que les demi millimètres existent en foret.

les forets existent par 1/2 mm jusqu'à 6 mm. Après c'est du spécial......PRO......

j'attendais un petit peu (je suis aussi passé à table avec tambours et trompettes )
si c'est de l'alu , à percer avec des forets aciers oubliez les dixièmes ........
quand j'ai vu la configuration de la rondelle , ça m'a fait rappeler chaque serrure de boîte à lettres que j'ai donné à faire à chaque apprenti ...
sur une batteuse , le méplat est double mais faut cogiter , mais en 16 ans ça s'est toujours terminé avec un ou deux points de soudure pour combler afin de ne pas faire tourner la batteuse à la clef

la différence au rayon n'est que de 1 mm au rayon au méplat c'est pour ça que je préconise 9 ou 9,5 afin de bien corriger
rien n'empêche de faire à l'unité une fois cette difficulté accomplie , un empilage sur une vis et c'est une dizaine qui sort pour la phase suivante

Quand on est en dessous du demi-millimétre on fini à la lime.

au bout du couloir a écrit:je vais dire une bêtise* :
17 - (3.5+2.5) = 11

pourquoi pas perçage à 11 (10(.5) pour avoir de la marge) ?

--
* pour vous dire : je ne sais même pas que les demi millimètres existent en foret.

c'est plus que poussé dans tous les sens , je répond déjà sur le raisonnement  je veux être sur de ne pas percer trop gros et rectifier au cas ou ça ripe , perso je n'aurais pas décalé  de quoi que ce soit vu que c'est ce perçage et et usinage primordial alors peut importe ou la tôle a été attaquée , c'est la suite qui fera la pièce
les demi millimètres , tu en es loin ...
pour tarauder il faut percer à un diamètre moins le pas
alors pour du M3 pas 0,5 faut percer à 2,5  du M5 pas 0,8 faut percer à 4,2 et du  M8 au pas de 125 on perce à 6,8 au lieu des 6, 75 préconisés  écrouissage oblige , ça ne s'invente pas , c'est pas le taraud qui fait le "filetage" , mais ce que tu lui auras laissé à usiner au perçage
rassurez vous , c'est pas le cas pour un filetage , il y aura toujours de la matière en trop , quelque dixièmes

Merci Yog o/

Top, merci

Je suis en train de remonter une randonneuse légère B.CARRE et il me manquait les rondelles d’arrêt pour transformer des Mafac classique en Mafac tasseaux.
J’ai repris les cotes ci dessus et j’ai redessiné les rondelles.
Puis direction l’atelier ……et voilà

Bravo à toi .

Bonjour à tous,

Je déterre un peu dans le forum, mais je suis face à un os. Je suis en train de tester la greffe d'une fourche à tasseaux brasés sur mon porteur de charme, et évidemment, ces deux maudites rondelles sont absentes...
Auriez-vous de bonnes adresses pour me procurer ça ?

En vous remerciant,

pas le choix il faut soit que tu en refabrique, soit que tu aille chez quelqu'un qui peut te fabriquer ça, ce sont les pièces à ne pas perdre, regarde quand même chez cycles fun passion ou briko-bike on sait jamais

RenéHerse (la marque, pas le Monsieur) et/ou Compass a ressorti de la visserie compatible pour les MAFAC

Sinon on voit ces pièces sur l'annonce ici

Attention, à ce prix là ça va partir TRES vite ...

Vive la lime !!!

Je mets quand même la photo ici, on sait jamais, avec Google Lens , un jour ...

J'ai vu cette piece appelee  "[mafac] spring plate" a gauche et a droite. La plupart du temps vendu a des prix auxquels on peut trouver des velos entiers attaches avec x'D  Mais bon, c'est le probleme general des petites series de ce genre de pieces, que l'avenement de l'impression 3d semble avoir laisse entier. Un gars etait connu pour en fabriquer a la demande artisanalement (en plus d'autres machins). Il a arrete au bout de quelques saisons. Paye ton artisan ;)

Pas de spring plate dans le catalogue Rene Herse actuel.

Vos réponses, auxquelles je m'attendais, me dépriment.
De dépit, j'ai redémonté cette fourche verte que j'avais commencé à adapter pour remettre la noire, sans tasseaux, dont le frein va sans doute encore venir mâcher le flanc de mon pneu.

Moi qui était si content de trouver une belle fourche comme ça, pile à la bonne cote

Franchement, personne a ce plan dans une version informatique exploitable par un serrurier ? Quelques minutes de découpe plasma et c'est bon !? Ou pas assez précis ?

tanguy_ a écrit:Vos réponses, auxquelles je m'attendais, me dépriment.
De dépit, j'ai redémonté cette fourche verte que j'avais commencé à adapter pour remettre la noire, sans tasseaux, dont le frein va sans doute encore venir mâcher le flanc de mon pneu.

Moi qui était si content de trouver une belle fourche comme ça, pile à la bonne cote  

Salut Tanguy,

Je me pose la question sur ta nouvelle fourche verte. Si tu as déjà le problème du patin qui va sur ton flanc de pneu, le problème ne va t-il pas se reproduire même avec les plots brasés ?


Plusieurs solutions, du plus simple au plus difficile :

Trouver une fourche en 650b en atelier participatif avec plot pour frein cantilever Mafac Criterium. Rallonger le pivot de fourche chez D Hanart si besoin (20 ou 30 €).

Faire braser des plots pour frein cantilever Mafac sur ta fourche actuelle par Marco34 ou D Hanart.

C'est bien ce que j'avais imaginé au départ : faire braser des plots pour cantilevers, en profiter pour faire un passage de câble électrique propre et repeindre. Mais juste pour les plots, j'ai eu un devis à plus de 200 euros...

Aussi, je m'étais imaginé que cette fourche verte spéciale Mafac "brasés" à tarif doux arrangerait mes ennuis. Une fois solidarisés à la fourche, les bras du Mafac devraient être beaucoup moins flexibles. D'autant qu'il n'y aurait plus le porte-parquet fixé sur le même point d'accroche.

Mise à part ces rondelles malicieuses, cette fourche présente plein d'avantage. Le pivot est déjà à la bonne taille et au bon filetage, elle a des points d’accroche un peu partout. Par contre elle est un chouilla moins large que celle d'origine, je pense que je vais devoir travailler les garde-boue au corps pour que rien ne frotte.

Gui a écrit:Franchement, personne a ce plan dans une version informatique exploitable par un serrurier ? Quelques minutes de découpe plasma et c'est bon !? Ou pas assez précis ?

C'est pas mal comme idée ! Quels sont les métiers qui disposent d'un tel outil, outre les serruriers, enseignistes, etc. ?

Doit bien y avoir des "smart labs" qui en disposent aussi, non ?

frob a écrit:

Gui a écrit:Franchement, personne a ce plan dans une version informatique exploitable par un serrurier ? Quelques minutes de découpe plasma et c'est bon !? Ou pas assez précis ?

C'est pas mal comme idée ! Quels sont les métiers qui disposent d'un tel outil, outre les serruriers, enseignistes, etc. ?

Doit bien y avoir des "smart labs" qui en disposent aussi, non ?

Ou découpe laser, maintenant beaucoup de chaudronnier ont ça...