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Crescent suédois plus ou moins années 50
king- Rouleur
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- Message n°26
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Byclou77- coursier
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- Message n°27
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
La fin borg ok mais avant je vois plutôt lle
...lleborg
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king- Rouleur
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- Message n°28
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
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Byclou77- coursier
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- Message n°29
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Rocky Volcanos- coursier
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- Message n°30
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Une tuerie
padetraka- Rouleur
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- Message n°31
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
oui, splendide ! le pédalier est assez original, on dirait que ses branches décoratives qui relient la couronne à la manivelle sont en volumes, qu'elles ne sont pas dans le même plan que le plateau.
Byclou77- coursier
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- Message n°32
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
king- Rouleur
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- Message n°33
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Byclou77- coursier
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- Message n°34
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
De ce qu' on a pu me dire il pourrait être de 37
Byclou77- coursier
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- Message n°35
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Je n avais pas fait attention à ton message dom merci pour le pédalier ça ne date pas le vélo effectivement mais ça donne un point de départ ..
Bon j ai enfin pu m'y recoller .donc récupération du torpédo 3 vitesses sur le KTM acheté en broc
peintures de la jantes rayonnage ect ..
Je ne me suis pas risqué a faire les filets or sur la jante je préfère une jante propre sans filet plutôt qu'avec des filets ratés..
Mafac tu avais raison le pneu est bel et bien mort dès que tu y touche le caoutchouc ce décroche de la tringle qui est complètement bouffé .mais , je ne renonce pas mort pour mort j'ai découpé la tringle pris un autre 700b lui lisse et coller dessus a la néoprène une fois sec j ai cousu les flanc l un contre l'autre sur tout le diamètre du pneu ..en gros le principe d'un pneu réchappé..
Bref on verra a l'usage mais y a pas de raison ..
Remontage .. nettoyage du carter une selle et le voilà fini
Bon j ai enfin pu m'y recoller .donc récupération du torpédo 3 vitesses sur le KTM acheté en broc
peintures de la jantes rayonnage ect ..
Je ne me suis pas risqué a faire les filets or sur la jante je préfère une jante propre sans filet plutôt qu'avec des filets ratés..
Mafac tu avais raison le pneu est bel et bien mort dès que tu y touche le caoutchouc ce décroche de la tringle qui est complètement bouffé .mais , je ne renonce pas mort pour mort j'ai découpé la tringle pris un autre 700b lui lisse et coller dessus a la néoprène une fois sec j ai cousu les flanc l un contre l'autre sur tout le diamètre du pneu ..en gros le principe d'un pneu réchappé..
Bref on verra a l'usage mais y a pas de raison ..
Remontage .. nettoyage du carter une selle et le voilà fini
padetraka- Rouleur
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- Message n°36
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Salut l'ami, quel beau vélo !! cette allure qu'il a, tout en finesse et style. Si le KTM t'a fourni le moyeu torpédo 3 V, il ne t'a pas donné le beau levier de vitesse. On dirait un vieux Sturmey-Archer 3 V. Tu l'avais en stock ?
Et pour le pneu, alors là, je n'aurais jamais osé réparer ça à la néoprène ! là,
Et pour le pneu, alors là, je n'aurais jamais osé réparer ça à la néoprène ! là,
Byclou77- coursier
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- Message n°37
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
c est ça un sturmey que j avais sur le KTM c'était un levier plastique.. celui-ci doit plus où moins coller avec le vélo
Pour le pneu on ne peut pas vraiment appeler ça une réparation c est plutôt une enveloppe si je peux dire,c'est le pneu intérieur qui fait tt le maintien et la rigidité
Pour le pneu on ne peut pas vraiment appeler ça une réparation c est plutôt une enveloppe si je peux dire,c'est le pneu intérieur qui fait tt le maintien et la rigidité
Byclou77- coursier
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Localisation : Loir et cher
- Message n°38
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Premier roulage aujourd'hui 10 petits kilomètres pour aller et revenir du boulot tu ce passe bien le vélo roule a merveille agréable a utilisé et vraiment très confortable le moyeu 3 vitesses est efficace
PM78- coursier
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- Message n°39
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
une autre belle récupération, super
papa86- Vétéran
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- Message n°40
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
bien joué Lolo
Ravi san- coursier
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- Message n°41
Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Super rénovation et montage, bravo
Le Torpedo 3 vitesses retropédalage j'en rêve
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Byclou77- coursier
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Re: Crescent suédois plus ou moins années 50
Merci les gars ..
Ravi san je te confirme ils sont super a l utilisation le freinage est efficace et les vitesses bien mieux étagées que sur un sturmey par exemple
C est sur que si j en retrouve un le prends là c était une affaire 20 balles le vélo complet
Ravi san je te confirme ils sont super a l utilisation le freinage est efficace et les vitesses bien mieux étagées que sur un sturmey par exemple
C est sur que si j en retrouve un le prends là c était une affaire 20 balles le vélo complet
Mrvelofin- Porte Bidon
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- Message n°43