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    Message  Stéphane30126 Mer 18 Sep - 21:57

    Bonjour les Gogos.
    Je viens de faire une nouvelle acquisition aujourd’hui, un Beau Motoconfort full Reynolds 531.
    Équipé de frein Mafac 2000, dérailleur Huret, roue normandy inscrit 44 75 à boyaux.
    Auriez-vous des informations sur ce modèle voir même un catalogue de l’époque.
    Merci d’avance.
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    Message  Stéphane30126 Mer 18 Sep - 21:59

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    Message  Stéphane30126 Mer 18 Sep - 22:01

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    Message  MAFAC 2000 Mer 18 Sep - 22:25

    Les maillard CXC , tu peut les virer , c'est des pedales des années après 82.

    Superbe modèle !

    Il y a le catalogue sur le forum, fouille
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    Message  Stéphane30126 Jeu 19 Sep - 13:20

    Je n’ai pas trouvé le catalogue qui correspond à mon vélo.
    Je pense qu’il est du début des années 70 vu l’équipement.
    Stronglight 93 1974
    Selle idéale 2002 1973
    Dérailleur arrière Huret »luxe » réf 2100 1966/1970
    Manette longues Huret 1969/1974
    Si je ne me suis pas trompé.
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    Message  Jeffski Jeu 19 Sep - 13:53

    La potence m'a l'air d'être réglable en longueur, je me trompe?
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    Message  Stéphane30126 Jeu 19 Sep - 14:05

    C’est bien ça, j’en avais jamais vu comme ça.
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    Message  RENE63 Jeu 19 Sep - 16:02

    Une potence de piste......... drunken
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    Message  leconomiste Ven 20 Sep - 15:32

    Je dirais autour de 73/74. J'ai sensiblement le même modèle en orange de l'équipe bic. Mais toi tu as les raccords chromé ! Du huret jubilee avec des weinmann 999 lui irait bien pour le remettre d'origine. Il n'a pas les pattes campa mais Huret comme le mien.
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    Message  frob Ven 20 Sep - 17:50

    Les freins actuels sont quand meme mieux que les Weinmann :}
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    Message  Stéphane30126 Ven 20 Sep - 20:28

    Je pense que je vais le laisser au maximum comme je l’ai récupéré.
    J’ai attaqué le démontage.Motoconfort Tour de France  Img_3318
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    Message  MAFAC 2000 Ven 20 Sep - 21:21

    La selle IDÉALE 2002 sort en 77 et la 2001 en 1975.
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    Message  Stéphane30126 Ven 20 Sep - 21:24

    Sur le site des selles idéale ils disent que la 2002 est sortie en 1973.
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    Message  MAFAC 2000 Ven 20 Sep - 21:37

    Alors effectivement, mais j'en ai jamais trouvé sur des vélo de cette époque, peut que la coque ou la peau lâchait avant....
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    Message  leconomiste Dim 22 Sep - 22:10

    frob a écrit:Les freins actuels sont quand meme mieux que les Weinmann  :}

    Après ça dépend si on recherche davantage la sécurité ou la remise en état d'origine Wink
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    Message  MAFAC 2000 Lun 23 Sep - 11:15

    Les weinmann freinent très bien
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    Message  Stéphane30126 Mer 25 Sep - 20:07

    Je vais remonter les Mafac, savez-vous où je peux trouver des patins type ancien mais de bonne qualité ?
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    Message  Cadracier Mer 25 Sep - 20:22

    On ne connait qu'une seule marque qui fait ces patins : KoolStop, en noir pour route sèche ou rouge orangé pour la pluie. Environ 27€ les 4, pas les moins chers.
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    Message  Stéphane30126 Jeu 26 Sep - 18:27

    leconomiste a écrit:Je dirais autour de 73/74. J'ai sensiblement le même modèle en orange de l'équipe bic. Mais toi tu as les raccords chromé ! Du huret jubilee avec des weinmann 999 lui irait bien pour le remettre d'origine. Il n'a pas les pattes campa mais Huret comme le mien.

    Tu aurais une photo du tien pour comparer ?
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    Message  frob Jeu 26 Sep - 23:25

    Si tu veux rendre le freinage plus mordant, outre remplacer les gommes par des exemplaires produits il y a moins de ... 40 ans, tu peux egalement remplacer la butee de gaine avant (alias "le yoyo") par un modele plus rigide. La difference est notable. Suffit de regarder le machin plier sous le moindre effort. CLB en a produit divers modeles pour les differentes sortes de JDD stronglight.

    EDIT: Trouve :}

    https://www.flickr.com/photos/stronglight/albums/72157633354856606/

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    Message  Stéphane30126 Mer 2 Oct - 20:34

    J’ai commencé à restaurer les pièces, la potence m’a donné du fil à retordre mais c’est bon je l’ai retiré.Motoconfort Tour de France  Img_3319
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    Message  Stéphane30126 Dim 6 Oct - 21:01

    Motoconfort Tour de France  Img_3410
    Début du remontage, il me reste des pièces à restaurer mais ça avance, j’ai commandé des poignées de frein Mafac pour aller avec les étriers et j’ai mis une selle cuir Idéale que j’avais en stock.
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    Message  cyfac30 Dim 6 Oct - 22:29

    Très beau cadre, il va être magnifique ce vélo chapeau! happybidon
    beau boulot de restauration super!
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    Message  MAFAC 2000 Dim 6 Oct - 23:18

    les pédales CXC , évite de les remonter avec ... ca ferait tache .

    met plutot des lyothard course , c'est bien plus raccord avec ce vélo super!

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    Message  Stéphane30126 Lun 7 Oct - 19:03

    MAFAC 2000 a écrit:les pédales CXC  , évite de les remonter avec ... ca ferait tache .

    met plutot des lyothard course , c'est bien plus raccord avec ce vélo super!

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    Comment tu reconnais les Lyothard couse par rapport aux autres ?

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