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    Message  anthony17 Sam 23 Nov - 23:04

    salut,

    voici l'histoire de numéro 15.

    suite à une annonce pas claire sur lbc, j'ai cru reconnaitre un look un peu mythique. Après contact pas facile au téléphone, j'arrive à obtenir une photo d'ensemble du vélo et une photo du sticker avec l'identification du cadre.... et la bingo happybidon

    c'est bien un look KG 292... youpi! la licorne selon moi. par contre les photos sont tellement pourries que je n'ai aucune idée de l'état du vélo. En plus il n'a plus son équipement d'époque mais un mix entre du record titanium, du 105, du centaure et du dura ace.

    bref, le vélo est à 1H30 de chez moi. Je me dit que la chance sourit aux audacieux et je me tape la route, musique à fond pour faire passer le temps. radio nostalgie bien sur.

    Arrivé sur place, la personne m'explique que le vélo est celui de son mari, maintenant décédé d'une grave maladie assez foudroyante. Le vélo était sa passion et clairement il ne manquait pas de moyen. :snif:

    Elle m'emmène voir le vélo, on discute de l'état mais surtout de ma motivation à acheter le vélo. En fait elle cherche davantage à choisir son acheteur qu'à obtenir un bon prix. Je lui parle un peu de moi et de mon histoire avec les vélos. Et il se trouve qu'avec son mari nous fréquentions les mêmes cols des pyrennées. Au final les points communs et le fait d'une approche similaire du vélo avec son mari, je crois qu'elle accepte de me vendre le vélo.

    Il est nickel au niveau du cadre. pas neuf certes, mais franchement hormis les autocollants qui ont vécu, pour le reste difficile de trouver des défauts.

    Je comprends à l'histoire du précédent propriétaire que les modifications ( triple plateau, fourche changée, potence relevée, etc.. ) lui ont permis de prolonger un peu les sorties malgré la maladie.

    Du coup je lui demande si il avait gardé les pièces qu'il avait changé, et nous voilà parti dans le grenier. 1H à discuter plus tard, mon coffre est plein de 4 grosses caisses de pièce des années 2000 - 2010, plutôt de qualité avec un choix évidement pour les pièces light. je pense qu'à une époque le vélo était très typé montagne !!

    bref, pour reste honnête vis à vis de la vendeuse j'achète pour quelques dizaines d'euros le stock de pièce qu'elle voulait me donner.

    Je vais le nettoyer, remettre quelques trucs d'équerre pour que je puisse rouler avec même s'il est un peut trop petit pour moi. et je vais commencer à poser des annonces sur lbc pour les pièces, parce que là franchement ça fait trop.

    je mettrai des photos en lige demain. Le vélo d'Alain va continuer a être entretenu et à rouler. c'est bien. J'essaierai de le remonter en haut de l'aubisque prochainement.


    Dernière édition par anthony17 le Mar 26 Nov - 7:28, édité 2 fois
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    Message  anthony17 Dim 24 Nov - 11:26

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    Message  anthony17 Dim 24 Nov - 11:29

    La première photo correspond à peu près à la sortie du garage d’Alain.

    Ce matin j’ai remis quelques unes de ces pièces light et j’ai enlevé quelques accessoires longues randonnées ( le rétro, les portes bidon Decat’, etc. )

    J’ai aussi remis les freins srm et mes zipp 202 à la place des dura ace 1380. Je gagne au total 0,7kg sur le vélo qui passe de 8kg à 7.3kg.


    Quand j’aurai un peu de temps je remettrai le pédalier carbone et un potence moins anguleuse. Je devrai flirter avec les 7kg voire un peu moins avec la selle flite titanium brodée look qu’il avait conservé.
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    Message  Spockangel Dim 24 Nov - 12:11

    Très chouette vélo, félicitation pour cette belle acquisition.
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    Message  frong Dim 24 Nov - 12:30

    Ce serait bien que tu modifies ton titre pour le rendre conforme à notre règlement... Wink chapeau!

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    Message  anthony17 Dim 24 Nov - 12:43

    Voilà qui est fait !!!
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    Message  frong Dim 24 Nov - 13:47

    suuper!


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    Message  anthony17 Lun 25 Nov - 13:45

    es ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il y a écrit sur l'étiquette en "manuscrit" à côté de 292 ?

    Je pense que c'est "Team" mais sans en être sûr ?



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    Message  clamar Lun 25 Nov - 16:58

    anthony17 a écrit:es ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il y a écrit sur l'étiquette en "manuscrit" à côté de 292 ?
    Je pense que c'est "Team" mais sans en être sûr ?
    Tu peux retrouver ce sticker apposé sur ce vélo dans cet article, pour moi, ça semble être "Teams" :

    https://veloaficionado.com/blog/look-kg-292-ti
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    Message  Dougman Lun 25 Nov - 18:45

    Je confirme, "Team", l'équivalent d'un "reparto corse" chez nos amis italiens...
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    Message  anthony17 Mar 26 Nov - 6:19

    salut,
    nouvelle question, même si j'ai une idée de la réponse, je voudrai une confirmation : Le KG est équipé d'une vis pointeau pour le serrage de la tige de selle.

    peux t - on installer une tige de selle carbone type ergopost ?

    il me semble que le carbone réagit assez mal aux efforts ponctuels, qu'en pensez vous ?

    Néanmoins sur le catalogue look de 1997 avec le cadre en version vis pointeau, il était possible de commander la bête avec l'option ergopost. du coup j'hésite. avoir une casse de tige de selle, c'est pas un délire qui me tente.



    merci à vous.
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    Message  anthony17 Hier à 18:49

    Aujourd’hui 90kms avec le look dans le cadre d’une découverte des cyclorochelais. Le vélo s’est super bien comporté. Je l’avais prêté à un copain. Son retour c’est qu’il roule au moins aussi bien que son Lapierre carbone récent ( moyenne gamme ) mais qu’il est beaucoup plus confortable. On a fait les quasi 90 bornes en un peu plus de 3 heures. Donc belle balade. Ce qu’il avait de fun c’est que dans le peloton il y avait aussi un kg171. !!!!

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