Honda Camino DX

Trouvé chez le brocanteur d'a coté
un Honda PA50 Camino DX d'entre 80 à 84

trouvé comme ça  





phare Soubitez



la selle est pourri et la bécane viens de chez Japauto





Sans les sacoche et la planche pour mettre la caisse a patate







Frein Magura



Et apres un brin de toilette rapide



et sous le porte bagage, un trappe secrète



la trousse a outil





j'aime bien trouvé ces chose la

et pour les manuels du propriétaire, j'ai le choix, j'en ai 4 dans mon stock de doc

bravo !

il n'est pas de 84 , mais 76
les tout 1ers !

mon "spécial" était comme le tiens
mais j'ai plus de photos

76, je ne pense pas, la plaque n'est pas fini de gravé, mais l'année commence par 198. et comme il n'a été fabrique que jusqu’à 84
la date sur la plaque, c'est la date de présentation du model au mine, une semaine avant que je naisse
Mais qu'il soit comme les premier model, c'est tout a fait possible chez les japonaise.

je te dit 76 , car si je me fie au peugeot XP 50 que j'ai acheté neuf début 1991 , la mob a été présentée aux mines le 11.90 ....
donc j'en déduis que l'année de mines correspond a sa sortie non

Japauto ! elle a du faire les 24 heures du mans

caskaboulon a écrit:je te dit 76 , car si je me fie au peugeot XP 50  que j'ai acheté neuf début  1991 , la mob a été présentée aux mines le 11.90 ....
donc j'en déduis que l'année de mines correspond a sa sortie  non

bah non, le 750 four a été présenté au mine en 1969 et a été commercialisé dans cette version jusqu'en 76, les K7 F1 et F2 on eu une autre réception
A moins que ce soit une importation, comme le faisait certain gros concessionnaire pour avoir des moto plus rapidement et la effectivement que peut etre 76, et comme Japauto est un gros vendeur a cette époque......
je vais rechercher avec les n° de serie

Khunsa a écrit:Japauto !  elle a du faire les 24 heures du mans

Pour la culture de tout le monde, mais ça toi, tu doit le savoir, Japauto était le gros concessionnaire Honda de la capital, et n'a pas hésité a modifier des machines pour les vendre sous sa marque apres homologuation, mais surtout vendeur Honda

avenue de la grande armée, bien entendu je te taquine un peu...

si tu veux c'est le décalage entre l'image de la 900 ou 1100 bol d'or avec la t^te de fourche pas possible que j'ai en souvenir et ta pétrolette associée au blase.

C'est ça qui est sympa et décalé