Peugeot P12

Bonjour

Je suis un récent inscrit sur le forum et dénicheur d'un PEUGEOT P12 tel celui de caskaboulon.

caractéristiques du mien: cadre carboprofil 103 taille 57, jantes mavic 622-13 6005, pneus Hutchinson (probablement pas d'origine), pédalier 50-40, roue libre 6 vitesses 14-24 que je viens de remplacer par 14-28 toujours en 6 vitesses, cintre franco italia D352, selle italia.

Pour mon vélo, je recherche le type ou la marque des cale-pieds de manière a les ré-installer. Les anciens ont été cassés. Les vis n' ont même pas été démontées par l'ancien utilisateur. Je n'ai rien trouvé chez les vendeurs de matériel vélo sur internet. ne parlons pas des grandes surfaces du sport.

Si quelqu'un connait le modèle, un vélociste ayant cela dans ses tiroirs, ou un site internet de manière a en acheter une paire, cela me rendrait service. Ca n'empêche pas de rouler heureusement.

Bonne restauration a tous.

Les photos

Salut.  Ce sont des cales pied Christophe pour pédales CxC Maillard.



Montées :

N'hésites pas à te présenter ici :

https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente

Merci pour l'info.
C'est exactement ce que je recherche.
Avec un nom je devrais trouver cela.

Cordialement

Ton vélo n'est pas un PH12!!!!!
Enfin, pas un de 82! je ne sais pas s'ils en ont fait d'autre millésime d'ailleurs!

pietaterre a écrit:

Si quelqu'un connait le modèle, un vélociste ayant cela dans ses tiroirs, ou un site internet de manière a en acheter une paire, cela me rendrait service. Ca n'empêche pas de rouler heureusement.

https://i.servimg.com/u/f39/19/04/11/78/p1210.jpg
https://i.servimg.com/u/f39/19/04/11/78/p12_210.jpg

Passe voir au Recycleur à Lyon, tu devrais trouver ton bonheur...

ce type de cale pied bien spécifique , se trouve sur ebay et leboncoin , parfois aussi sur bricobike , bon courage !

Fred 426 a écrit:Ton vélo n'est pas un PH12!!!!!
Enfin, pas un de 82! je ne sais pas s'ils en ont fait d'autre millésime d'ailleurs!

Le PH12 était sur le catalogue 83... Il faudrait que pietaterre me donne le numéro gravé sous le boitier de pédalier pour connaitre l'année.

En tout cas, c'est bien du tube profilé, seule change la position des shifters.

Bonjour
Merci de vos réponses

pour Fred c'est apparement un P12

gravé sur BDP
Y210 10 29

puis une étiquette qui semble d'origine collée et recouverte d'un plastique sur laquelle on trouve

2557211
P12 57

puis gravé sur le BDP en dessous de l’étiquette
K

Pour Justapoke
Je suis membre de l association le recycleur. C'est la bas que je remet d'aplomb le vélo.
Apparement personne ne savait comment trouver ce genre de cale pied.
Je continue mes recherches.

Encore merci pour les informations

il est donc de 1982 , d'aprés les numéro , l'un des 1er

Je dirais même plus, octobre 1982 et c'est bien un P12 de taille 57.

Bravo
Vous êtes trop fort.
Serait-ce abuser de me dire comment on lit le N°?
Quid de l' étiquette et de ce K gravé a l origine?
J 'ai un autre vélo Peugeot plus ancien mais actuellement a 700km d'ici. Il me sert pendant les vacances.

concernant le P12, je suis en train de le remettre en service. Je vais changer le deuxième plateau pour le passer en 34 dents. mes mollets de moineau apprécieront. J'espère que le dérailleur arrière se laissera faire....
Cordialement.

le dérailleur arr appréciera , moins celui de l'avant

Arggggggh damned.

Il me semblait que pour le dérailleur arrière il fallait une chape longue avec un tout petit plateau a l'avant.
Comme le mien a une chape courte, je suis refait. A l'avant le dérailleur est brasé donc je suis bloqué même si a l'association locale, le mécano pense que cela devrait fonctionner. J'avais même envisagé dans un moment de déraison intense d'ajouter un troisième plateau, les trous de fixations existant sur le grand plateau. Mon objectif était de passer quelques bosses locales D+ de 500 a 600 m. Avec 40 dents a l' avant je n'y crois plus vraiment.

Il faut que je cogite encore sur ce problème.

Coridalement.

essai de trouver un vélo enfant en 600 ou 650 , tu y greffe un plateau en 40 , sinon si tu une chape longue , pourquoi pas , c'est pas un VTT mais ça aide

Petite remise en état quasi finie

Changement du deuxième plateau passé de 40 a 34. Mes cuissots me remercieront dans les côtes.
A défaut de cale-pieds Christophe pour pédales CXC Maillard hors de prix car difficilement trouvables, j' ai mis des campagnolo modèle aéro qui sont pile-poil compatibles. Ne le répétez pas a tout le monde hein. Freins d'aplomb, roues dévoilées, pneus neufs.
Un peu de liquide vaisselle pour les traces de doigts gras un coup de chiffon et a nous les ballades aux soleils d'azurs immaculés. C'est quand le beau temps?????

Bonne restaurations zivernales.

pietaterre a écrit: C'est quand le beau temps?????

c'est aujourd'hui

quel beau temps ?
Ah bon, ben pas ici

Ici, non plus...

dehors cet aprèm en tee shirt , jusqu’à il y a 10 mn !

Pour une fois...

pietaterre a écrit:Petite remise en état quasi finie
Changement du deuxième plateau passé de 40 a 34. Mes cuissots me remercieront dans les côtes.

Mes cuissots réclament le même traitement ;-)
Tu l'as trouvé ou ton plateau en 34 ? Quel BCD sur le tien, 122 ?

Concernant le plateau 34 Dents, je l'ai trouvé d'occas à l'association "le recycleur" de Lyon.
La ligne de chaine n'est pas terrible en dépit du fait que le 34 a pris la place du 40 dents.
Je crois qu' il est possible de "décaler" légèrement la roue libre avec des entretoises, de manière a ce que la chaine soit mieux en ligne.
Les réglages avec les dérailleurs n'y suffisent pas. J'aimerais bien rouler avec le grand plateau et tous les pignons. Le passage du 50 au 34 est relativement brutal au niveau des cuissots.

Voili voila les dernières nouvelles du front.

La saison du cambouis sur les mains bat son plein.

la remise en état avance l e n t e m e n t. après vérification, il apparait que la patte de dérailleur AR est faussée et que le dérailleur en a prit un coup.
Redressage de tout cela et ( j'ose pas le dire)  changement du dérailleur par un modèle  récent. Changement de la roue libre aussi; Zou la vieille 6 vitesses bonjour la sept vitesses. Avec une couronne de 34. Je sais c'est pas très beau mais monter la grande cote a Lyon face a la pente c'est fun! Le grand plateau est un peu voilé devant.

Quel est le modèle de pédalier sur ce type de vélo???

Au cas ou je n'arrive pas a le dévoiler, je regarderai en occasion si c'est trouvable; en 50/40 ou 48/38 par exemple. La fin est proche. Au premier rayon de soleil, hop sur la route. A l automne prochain installation des garde boues et de la lumière pour en faire une randonneuse légère et se balader le nez au vent voir peut être un peu de longue distance.