jeff56 Lun 12 Jan - 15:39
Merci Alain pour ce complement d'info ...
le luxe d'avoir la brochure sous les yeux , et le matériel monté .
Perso je pencherais pour le model du bas , avec les tubes extra légés .Moi dans ma tete j'étais resté sur la légende des tubes suedois , ou des tubes alégé "TITAN" du catalogue automoto 1936...
j'y vois plus clair , donc pas de papillon mais attache rapide simplex , donc adieu le moyeu exeltoo , il me faut d'autre roue , petite flasque ,
je dois avair la manivelle de pédalier strong , et le couple simplex ... le dérailleur dit champion de monde ressemble a quoi ?
Mais haha guidon reversible , c'est a dire qu'il me faut une potence spéciale , avec le double oeillet pour retourner le guidon , comme sur mon course sur route saint Etienne de 1918 ,
je dois avoir un double oeillet a trainer mais en laiton , et ou surtout ???
merci encore la recherche avance , si ça continu je vais pas tardé a allez regarder le nuancier de couleur du carrossier afin de trouver un bon compromis violine a paillette métalisé ..