Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Randonneuse HUCO 1956

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    Message  brocker's vélo 11/3/2015, 23:16

    certains ont déjà pu l'apercevoir dans les dernières trouvailles , il s'agit du vélo de mon grand père , acheté neuf en 1956 . Very Happy
    il a subi une remise en route par un pro au début des années 80 (ce qui explique certaines choses  Rolling Eyes ) et ensuite n'a plus été utilisé .  

    voici les photos du vélo tel que je l'ai reçu :  

    Randonneuse HUCO  1956  20150333

    Randonneuse HUCO  1956  20150334

    Randonneuse HUCO  1956  20150335

    Randonneuse HUCO  1956  20150336

    Randonneuse HUCO  1956  20150337

    Randonneuse HUCO  1956  20150338

    Randonneuse HUCO  1956  20150339

    Randonneuse HUCO  1956  20150345

    Randonneuse HUCO  1956  20150342

    Randonneuse HUCO  1956  20150343

    une photo en meilleur définition  content  :
    Randonneuse HUCO  1956  20150344

    puis bonne surprise, les chambres à air tiennent encore la pression !  Shocked
    donc je l'ai rapatrié chez moi par la route, vous auriez du voir la tête des passants   geek

    bref, ensuite une fois le vélo bien au chaud,
    j'ai remis la main sur un éclairage "luxor" que j'avais acheté dans un lot de pièces des années 50 :

    Randonneuse HUCO  1956  20150346

    le garde boue arrière garde des séquelles du précédent éclairage adapté à la sauvage  mhh

    Randonneuse HUCO  1956  20150355

    les trous d'origine dans le garde boue correspondent à ceux du feu arrière luxor  cheers

    puis montage a blanc :

    Randonneuse HUCO  1956  20150347

    Randonneuse HUCO  1956  20150350

    Randonneuse HUCO  1956  20150349

    détails divers Smile

    Randonneuse HUCO  1956  20150351

    Randonneuse HUCO  1956  20150352

    Randonneuse HUCO  1956  20150353

    puis j'ai fait un petit essai de méthode piotr sur le cadre pour voir si la peinture revenait bien :

    Randonneuse HUCO  1956  20150354

    Wink


    Dernière édition par brocker's vélo le 12/3/2015, 20:40, édité 2 fois
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    Message  Candide 11/3/2015, 23:33

    Génial de récupérer le vélo de ton grand-père, qui en plus est magnifique. jaime!
    Maintenant que le Raleigh de Motobec77 est pratiquement terminé, une nouvelle restauration pleine d'histoire commence?
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    Message  Khunsa 12/3/2015, 07:45

    l'exemple type d'histoire qui m'intéresse. Redonner vie au vélo de ces ancêtres je trouve cela génial.

    bonne restauration.


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    Message  brocker's vélo 12/3/2015, 20:40

    merci pour vos encouragements Smile  

    J'ai édité la présentation du vélo  Wink
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    Message  Me_PE10SW 12/3/2015, 21:07

    bravo! suuper!

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    Message  frong 12/3/2015, 21:09

    Fais quand même gaffe avec la méthode Piotr... Vu l'état de ton vélo, je remplacerais la paille de fer avec un chiffon. A mon avis, ça suffirait Wink


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    Message  vincent_r 12/3/2015, 21:13

    Essaie les éponges spéciales pour vitro-céromique et induction, ça nettoie bien, tu peux insister sans rayer.

    J'aimerais bien un beau vélo de cette époque et d'une marque locale: Huco, Selco, BH... On en voit parfois, utilisés comme vélos de ville.
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    Message  caskaboulon 12/3/2015, 21:15

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    Message  brocker's vélo 12/3/2015, 21:31

    je note vos conseils pour la peinture . Smile
    ne vous inquiétez pas,  j'y vais cool avec la méthode piotr, et surtout pas sur les filets et décalcos Wink

    très sympa ta randonneuse caska jaime!
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    Message  brocker's vélo 13/3/2015, 16:55

    Randonneuse HUCO  1956  20150357

    Randonneuse HUCO  1956  20150358

    Randonneuse HUCO  1956  20150360

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    Randonneuse HUCO  1956  20150362
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    Message  frong 13/3/2015, 18:49

    Je me permets d'insister... La méthode Piotr n'est pas du tout adaptée à ton vélo dont la peinture est juste sale. L'utiliser ici serait une belle connerie, car oui, tu auras une couleur rafraîchie mais le vernis ou la couleur elle-même si elle n'est pas vernie sera fragilisée. Et je parle en connaissance de cause puisque j'ai fait cette connerie sur mon premier vélo...

    Et avant de piotriser à tout va (je parle en général, car c'est devenue une manie de piotriser tout vieux vélo), on devrait prendre connaissance de cette méthode et de l'utilisation qu'en faisait ce fameux Piotr:

    http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?p=12720#p12720

    Elle sert à rénover des peintures superficiellement rouillées Wink


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    Message  brocker's vélo 13/3/2015, 19:43

    j'avais prévu de vernir le cadre à la fin,
    mais je vais d'abord essayer de bien le nettoyer comme tu me l'as conseillé
    et si le résultat me convient j'en resterai là Wink

    j'ai déjà lu plusieurs fois de sujet de piotr Smile
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    Message  frong 13/3/2015, 20:29

    suuper!


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    Message  Myyra31 13/3/2015, 20:46

    frong a écrit:Je me permets d'insister... La méthode Piotr n'est pas du tout adaptée à ton vélo dont la peinture est juste sale.
    L'utiliser ici serait une belle connerie,

    Je plussoie !!!

    Ce vélo n' a vraiment pas besoin de ça ...
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    Message  ycenna 14/3/2015, 02:24

    Pareil.
    Méthode dangereuse.
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    Message  cambouis44 14/3/2015, 04:29


    Je confirme vos dires au sujet de la méthode Piotr qui doit être utilisée avec grand discernement ! Incomparable pour les peintures à travers laquelle suinte la rouille mais dévastatrice pour les stickers et filets. De plus si la rouille suinte c'est que la peinture est devenue poreuse, il faut faire suivre le nettoyage par un vernis et là aussi attention ! le Rustol jauni et on m'a montré un vélo vert qui à l'origine était bleu pas content  . Perso j'ai maintenant un assortiment de produits que je teste dans des endroits discrets en allant du plus doux au plus violent avant de me lancer sur tout un cadre. Côté produits je n'ai pour l'instant pas eu besoin d'autres choses que de polish VO et de polish lambda, Abel dans mon cas mais j'ai des potes qui utilisent avec succès des produits moins chers de supermarchés. Pour étaler, j'ai de la laine d'acier 000 et 00000. Le chiffon microfibre très légèrement abrasif donne également de bons résultats et est très respectueux des décors fragiles. Pour moi, la meilleure méthode est la moins violente qui me permet d'arriver au but recherché quitte à dépenser plus d'huile de coude. Il va sans dire que raviver une peinture ne peut se faire qu'une fois le cadre propre et bien dégraissé, rien ne sert d'étaler la merde.

    Ne jetons quand même pas la méthode Piotr aux orties, jugez par vous même.

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    Message  Invité 14/3/2015, 08:09

    Jolie vélo flower Pour ce qui est de la méthode, toutes les méthodes sont bonnes. Le plus important et difficile est de bien les adapter au "malade" pas vrai docteur ? super!
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    Message  brocker's vélo 14/3/2015, 09:16

    on va bientôt pouvoir renommer mon post par " usage de la méthode piotr pour les nuls " Basketball

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