Peugeot PX8L de 1976

Bonjour à tous
après ma présentation de novice dans le monde du vélo vintage, je vais vous présenter les premiers vélos que j'ai récupérer

Pour commencer, c'est le premier que j'essaie tant bien que mal de restaurer un PX8l de 1976: (place à la rouille )

Y'a du taf mais il le vaut !

la suite

Roulez rouillez

ooohh que oui il y a du taff!! il a était mal traité

1ère tentative de démontage ... je ne faisais pas mon fier






tout a été dégraissé, passé par un bain de vinaigre + huile de coudes

Même le cadre ... alias la Momie!!


Hier il a subit un lustrage au polish VO plus paille de fer 000 ... les roues sont comme neuves, ce soir j'ai commencé à nettoyé les chromes et métaux

Dans la semaine je vais protéger le cadre, au départ je pensais prendre du vernis en bombe mais on m'a conseillé cher les Tonton d'utiliser plus de l'huile de lin, ce que je ferais ... après çà sera le remontage et c'est ce que je crains le plus

A bientôt pour la suite bien amicalement émilien

après çà sera le remontage et c'est ce que je crains le plus

C'est le plus enthousiasmant, quand tout est nickel et commence à s'assembler... Courage.

Merci m'sieur

C'est un beau projet de restauration, ce vélo est un chouette modèle du lion.
Le résultat final devrait être bien.

Merci
Je lui ai acheté deux rouleaux de guidoline en tissu orange ça devrait le faire pour faire ressortir les couleurs du cadre!!

Bonsoir quelques nouvelles
Cadre vernis cette aprem ... Si j'ai le temps je t'attaquerai le remontage des demains

Pour te donner un peu de courage emilien, voici ce que ça peut donner une fois restauré

Un PL8 de 73 que j'avais sauvé de la déchetterie, depuis c'est un pote qui roule dessus dans Paname !

La vache ça brille !!! Le mien sera propre mais je n'ai pas poly tout les Chrome juste frotté avec du produit de chez carrouf pour les protéger .... J'espère vous montrer ça bientôt

Première galère ... J'essaie de ré-installer la tige de selle mais je n'y arrive pas ... J'ai mis la première bague et quand je mets la tige de selle elle rentre juste d'un petit cm pas plus après ça bloc et c'est la galère pour l'enlever à nouveau

Je sents qu'il n'est pas très d'être remonté ce Velo Je suis dégouté !!

Emilien62 a écrit:Première galère ... J'essaie de ré-installer la tige de selle mais je n'y arrive pas ... J'ai mis la première bague et quand je mets la tige de selle elle rentre juste d'un petit cm pas plus après ça bloc et c'est la galère pour l'enlever à nouveau

Je sents qu'il n'est pas très d'être remonté ce Velo Je suis dégouté !!

Non tu n'es pas dégouté ! Simplement très déçu que ça ne se passe pas comme tu l'avais imaginé + sans doute un peu de saturation dû à trop de temps passé sur ce vélo, il faut savoir faire une (des) pauses pour ne pas arriver au stade où tu en es.

Pour le remontage de ta selle il n'y a pas de raison qu'elle ne se remonte pas si tu respectes le montage d'origine avec, si je comprends bien, une bague de rattrapage de diamètre entre le tube de selle du cadre et la tige. Note bien que tous les remontages se font avec de la graisse et qu'avec un gros tournevis passé dans la fente du tube de selle tu peux ouvrir l'entrée ; tout va bien se passer

Pour te donner envie de persister dans la restauration, dis toi bien que tu connaitras pire

et pense à mettre l'ouverte verticale de l'entretoise bien en face de l'ouverture du collier de serrage ... si tu décale , parfois tu ne peut plus rentré la tige

+1 avec Cambouis, il faut savoir s'arrêter quand un (ou plusieurs) truc(s) bloque(ent). Une pause salutaire de quelques jours pour se remotiver permet de hiérarchiser le remontage. Bonne chance!

oui, +1 avec Vincent et cambouis

ok merci à vous
je vais essayer d'expliquer ou et pourquoi je bloque!!

çà se passe la:


avec ces 2 pièces:


j'arrive a installer le collier de serrage tout est bien graissé:


et quand je veux mettre la tige de selle, elle s'enfonce de 1 à 2 cm la largeur du collier et c'est tout  après çà coince et si je force je n'arrive plus a recuperer la tige


Merci pour vos conseils

fixe déjà la selle sur ta tige de selle, tu auras une meilleure prise en main

ok je vais tester çà ce soir et je vous tiens au jus

Merci les gars de m'avoir aidé à mettre Emilien sous perfusion.

Quant à toi Emilien tu as intérêt à continuer à nous faire vivre ta remise sur la route avec un peu plus de niaque !!!! et à la Xème restauration tu seras confus de cette intervention.

brocker's vélo a écrit:fixe déjà la selle sur ta tige de selle, tu auras une meilleure prise en main  

Coucou avec ta méthode et un peu plus de grasse ça a fonctionné du premier coup

Comme j'étais lancé j'ai installé la paire de freins

Puis le dérailleur arrière a repris sa place
Par contre j'ai voulu installer également le dérailleur avant mais comme un gros C.N j'ai trop serré et Pafffff!!! Cassé

Je peux dire adieu du coup a la restauration de ce beau PX8l
Je suis dégouté .... C'est vraiment pas un jeu d'enfant la restauration de vélo

Attend c'est l'heure de ma bière au bistrot du coin mais je te cherche un lien sur TTV où un pote a fait un tuto pour réparer les merdes Simplex en Delrin que l'on pète en serrant.

Ça roule bonne binouse alors ... Je vais essayer aussi de mon côté d'en trouver un autre chez le ferrailleur a moins qu'un Gogo du forum à a en stock pour moi