Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  brocker's vélo Dim 28 Fév - 10:56

    Ça le fait ! super!
    Finalement tu l'as trouvé où ton petit plateau ?
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    Message  Erwan Dim 28 Fév - 11:39

    brocker's vélo a écrit:Ça le fait ! super!
    Finalement tu l'as trouvé où ton petit plateau ?

    Petit plateau de 36 trouvé auprès de Vincent r jailabanane que je remercie encore une fois suuper!
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    Message  vincent_r Mar 1 Mar - 22:46

    Oui, on a fait un échange, je lui ai donné ce pédalier que je n'utiliserai sans doute jamais, contre des mini cales que je vais prochainement monter sur mon Mirage qui a pour l'instant des trucs en plastoque très moches. Wink
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    Message  MAFAC 2000 Mar 1 Mar - 22:48

    broker's , toi qui cherche un 36 dents , demande a notre géotrouvetout du forum , mr Vincent r chapeau! héhéhé!
    en + vous êtes a coté Rolling Eyes
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    Message  ycenna Mar 1 Mar - 23:08

    Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !
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    Message  Erwan Jeu 3 Mar - 11:51

    ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

    Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur Very Happy
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    Message  cyfac30 Jeu 3 Mar - 12:19

    Erwan a écrit:Et voilà Very Happy
    ... Roue libre neuve Sunrace à l'arrière (donc pour les amateurs d'histoire, Peugeot ne montait pas de filetage de roue libre au pas français en 1977). Testé hier et ça fonctionne assez bien si ce n'est le passage 52-28 impossible car chaîne trop courte. Et trop longue si je fais 36-14 avec 2 maillons de plus. Bonne surprise pour le passage du petit au grand plateau que j'aurais crû plus laborieux Cool

    ...

    hello pour la roue libre c'est normal le pas de vis français présent sur la roue de ton Peugeot est totalement compatible avec le filetage de anglais de ta sunrace Wink

    pour la longueur de chaine privilégie le passage possible en 52/28 qui épargnera ta transmission en cas de bêtises Wink
    sacrifie le 36/14 qui ne sert à rien et laisse frotter la chaine dans cette position ,au pire si tu oublies le gling gling te le rappellera Wink
    je ne pensais pas que les plateaux en 36 existaient avec cet entre axe je pensai que le mini était 38 c'est une bonne nouvelle pour moi qui recherche tout le temps les petits ratios pour balader en Cévennes sans soucis Wink
    chouette montage
    bonnes ballades
    @+
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    Message  vincent_r Jeu 3 Mar - 12:47

    Erwan a écrit:
    ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

    Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur Very Happy

    Petit plateau, petit pignon, c'est aussi la position de repos de la transmission.

    Je suis d'accord avec Cyfac, mieux vaut éviter la casse. On n'est jamais à l'abri d'une bêtise, du genre changer de plateau en haut d'une côte avant de descendre d'un pignon. Avec la fatigue et l'inattention, ça peut arriver.
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    Message  Erwan Jeu 3 Mar - 14:00

    vincent_r a écrit:
    Erwan a écrit:
    ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

    Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur Very Happy

    Petit plateau, petit pignon, c'est aussi la position de repos de la transmission.

    Je suis d'accord avec Cyfac, mieux vaut éviter la casse. On n'est jamais à l'abri d'une bêtise, du genre changer de plateau en haut d'une côte avant de descendre d'un pignon. Avec la fatigue et l'inattention, ça peut arriver.

    Oui c'est vrai qu'en haut d'une côte je passe en général le grand plateau avant de descendre les pignons. Et comme il m'arrive de faire des boulettes Laughing
    C'est pas méchant, juste l'affaire de deux maillons à rajouter Exclamation C'est d'ailleurs une chaîne neuve (KMC Z8S) avec un beau traitement gris en surface en accord avec le vélo.

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