GIANT GOLD COAST convertion boardtrak

Bonjour à toutes et tous,

Voici le premier vélo réalisé avec mon fils il y a environ 2 ans

vélo acheté sur le coin coin à deux pas de la maison, deux roues d'un vieux VTT, une paire de pneus crème, une paire de pédales à picots récupérées sur un de nos VTT un guidon de vélo de ville alu quelques heures de décapage et des bombes de peinture mat et voilà le résultat



Selle cuire maison

Pédalier ovale récupéré sur un vieux VTT

Feu arrière intégré

Une pin up pour le fun

C'est bien un GIANT




Il roule très bien pour la campagne il est parfait avec ses gros pneus, on peut prendre les chemins de terre et rouler pépère

Si ça peut donner des idées à certains, tant mieux ce sera notre petite contribution

No comment?

Il y a deux plateaux de trop ou je me trompe ?

Y-a des pignons de trop aussi. Mais ça permet de faire un single-speed à moindre frais.

J'ai justement un vélo un peu similaire en stand by. J'hésitais à y mettre un cintre de route ou un guidon droit mais le guidon de ville à l'envers me semble une alternative sympa.

Sympa aussi les pièces rouillées (car je suppose que c'est exprès!)

J'ai deux résidences dans des stations balnéaires mais sur les hauteurs alors le Beach Cruiser...
J'attends de trouver un fat bike de bas de gamme d'occase pas cher pour le convertir en single speed et lui passer 30 couches d'anti rouille.
Je le descendrais au bord de mer en voiture et je me ferais la lisière de la plage dans le sable avec.

Ed Shutter a écrit:J'ai deux résidences dans des stations balnéaires mais sur les hauteurs alors le Beach Cruiser...
J'attends de trouver un fat bike de bas de gamme d'occase pas cher pour le convertir en single speed et lui passer 30 couches d'anti rouille.
Je le descendrais au bord de mer en voiture et je me ferais la lisière de la plage dans le sable avec.

En fait tu veux rouler en vélo au bord de la plage.
Domino

Pour ceux qui connaissent FITOU (66) ça n'est pas plat partout dans ce coin donc on a laissé les pignons et les plateaux.

Du coup quand ça grimpe on change les vitesses avec les doigts ( la synchronisation faut oublier ).

Si on veut l'équiper de dérailleurs on a gardé le matos.

On s'est clairement inspiré de CYCLEA

Tu fais comment pour la tension de chaine???

Avec deux roue libre, tu peux le transformer en Single propre.

L'idée est la, mais certains trucs sont pas terrible dans la réalisation, meme si ont saisi lle fait de ne pas y mettre trop de thune.

Tu as raison pour ce qui est de la tension de chaine et pour ce qui est de la tune.

En fait quand on s'éloigne des terrains plats on prend d'autres vélos le choix ne manque pas


On peut aussi se rabattre sur des courses ou des VTT disponibles

Tiens, regarde, avec deux roues libre que tu as certainement en stock...



Puis limer des cheminées ou mettre des rondelles a la place des plateaux de trop, c'est rapide...

il y a moyen de fignoler visuellement a petit prix!

gatsby a écrit:Tu fais comment pour la tension de chaine???

Avec deux roue libre, tu peux le transformer en Single propre.

L'idée est la, mais certains trucs sont pas terrible dans la réalisation, meme si ont saisi lle fait de ne pas y mettre trop de thune.

Invité a écrit:

Ed Shutter a écrit:J'ai deux résidences dans des stations balnéaires mais sur les hauteurs alors le Beach Cruiser...
J'attends de trouver un fat bike de bas de gamme d'occase pas cher pour le convertir en single speed et lui passer 30 couches d'anti rouille.
Je le descendrais au bord de mer en voiture et je me ferais la lisière de la plage dans le sable avec.

En fait tu veux rouler en vélo au bord de la plage.
Domino