Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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Khunsa
brocker's vélo
Ed Shutter
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    Message  Ed Shutter Mer 9 Mar - 21:33

    Je n'en met jamais. Ca apporte vraiment quelque chose si l'on a pas de difficultés particulières pour mettre la chambre à air en place ?
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    Message  brocker's vélo Mer 9 Mar - 21:46

    En gonflant la chambre à air se met mieux en place
    et je crois que c'est bénéfique pour le bon vieillissent des caoutchoucs.  
    Perso j'en utilise aussi pour enlever des poignées .
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    Message  Ed Shutter Mer 9 Mar - 22:04

    J'ai récupéré plusieurs épaves de VTT dont j'ai démonté les pneus et je n'ai rearqué aucune abrasion sur les chambres à air qu'il y ait un peu de poudre blanche ou pas. En revanche, quand on gonfle une vieille chambre à air sans pneu autour il y en a qui ont un diamètre constant et d'autre ou ça varie beaucoup. Je ne sais pas pour les pneus route, pour l'instant je n'ai toujours trouvé que des vélos de route avec des pneus en bon état (ou des boyaux pourris, mais ceci est une autre histoire).
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    Message  Khunsa Mer 9 Mar - 22:07

    Vous pouvez toujours le mettre ailleurs ! jailabanane jailabanane jailabanane


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    Message  MAFAC 2000 Mer 9 Mar - 22:09

    brocker's vélo a écrit:En gonflant la chambre à air se met mieux en place
    et je crois que c'est bénéfique pour le bon vieillissent des caoutchoucs.  

    je fait de mème , et la chambre ne colle pas au pneu ! a ne surtout pas négliger ce dernier point ..... héhéhé!
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    Message  Ed Shutter Mer 9 Mar - 22:12

    Si ça reste collé à l'intérieur t'as l'air fin bouh
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    Message  Invité Jeu 10 Mar - 6:34

    Khunsa a écrit:Vous pouvez toujours le mettre ailleurs ! jailabanane jailabanane jailabanane

    lol!
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 10 Mar - 7:38

    Ed Shutter a écrit:Si ça reste collé à l'intérieur t'as l'air fin bouh

    fin comme du gros sel ! hahaha!
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    Message  Tord-Boyaux Jeu 10 Mar - 10:10

    J'en mets toujours parce que mon papa, quand il m'a montré comment réparer une chambre (on dit bletser par chez moi, http://projetbabel.org/forum/viewtopic.php?t=6111), m'a dit d'en mettre.

    La chambre se met mieux en place et colle moins au pneu.

    A l'assoc', il n'y que les vieux qui en mettent, les jeunes y connaissent pas le truc.

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    Message  Jeffski Jeu 10 Mar - 10:15

    Le talc, pour moi, c'était surtout à l'époque où les peaux de chamois synthétiques des cuissards n'existaient pas encore! Laughing
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    Message  Myyra31 Jeu 10 Mar - 10:18

    Ed Shutter a écrit:Je n'en met jamais. Ca apporte vraiment quelque chose si l'on a pas de difficultés particulières pour mettre la chambre à air en place ?

    Indispensable pour des chambres en latex...
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    Message  Ed Shutter Dim 4 Sep - 19:26

    Et bien, je déterre le sujet.

    J'ai démonté aujourd'hui un pneu Michelin Dynamic Sport 700x23C (rouge) suite à une crevaison.

    Je sais que ce pneu avait été monté par un "professionnel de la profession"  d'une grande surface. Suspect

    Je pense que ça remonte à a peu près deux ans et l'usure du pneu est imperceptible.

    Il n'y avait aucune trace de talc j'ai découvert que la chambre à air avait été totalement rappée par le pneu au point de devenir totalement poreuse. Dans un pneu rouge on voit vraiment  bien les petits morceaux de caoutchouc noir qui se sont détachés de la chambre.

    Il y avait bien aussi une vraie crevaison mais l'examen de la chambre dans l'eau m'a révélé des micro-fuites de partout. Je ne sais pas si le pneu s'est rappé en roulant gonflé ou en poussant le vélo après la crevaison ou les deux. En tout cas je vais mettre systématiquement du talc.

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