je viens d acheter ce vélo mais marque inconnue pour moi un GIRO D ITALIA l équipements de marque ZEUS m est aussi inconnu il est leger avec de beaux raccords avis aux spécialistes
+3
loustic09
Candide
ecrrmoto
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Giro d'Italia
ecrrmoto- Porte Bidon
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Giro d'Italia
Candide- Rouleur
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Re: Giro d'Italia
Zeus:
Sinon cadre et fourche ont l'air d'être en Durifot, l'ancêtre du Vitus.
Ça sent la belle prise tout ça.
Sinon cadre et fourche ont l'air d'être en Durifot, l'ancêtre du Vitus.
Ça sent la belle prise tout ça.
Dernière édition par El Hidalgo le Dim 24 Avr - 14:06, édité 1 fois
ecrrmoto- Porte Bidon
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Re: Giro d'Italia
oui exact j ai fait cette photo
loustic09- coursier
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Re: Giro d'Italia
J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres
alain2908- coursier
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Re: Giro d'Italia
salut ecrrmoto
Je ne sais pas si tu as vu, la plupart des photos que tu avais publiées sur tes anciennes files ont disparue
Un exemple au hasard : https://www.velovintageagogo.com/t5286-projet-single-speed#86797
Je ne sais pas si tu as vu, la plupart des photos que tu avais publiées sur tes anciennes files ont disparue
Un exemple au hasard : https://www.velovintageagogo.com/t5286-projet-single-speed#86797
brocker's vélo- Rouleur
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Re: Giro d'Italia
El Hidalgo a écrit: (...) Durifot, l'ancêtre du Vitus.
Pas d'accord.
Avant guerre, VITUS et DURIFORT étaient deux marques bien distinctes.
Après guerre, VITUS a rejoint DURIFORT.
DURIFORT correspondait alors à l'entrée de gamme et
VITUS au haut de gamme des tubes produits par les ATELIERS DE LA RIVE.
Ici un document qui nous le montre, de la même époque que le vélo d'ecrrmoto :
Tord-Boyaux- coursier
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Re: Giro d'Italia
loustic09 a écrit:J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres
Quand je vais à vélo, je deviens aussi tout rouge. Mais je ne vais pas plus vite pour autant
Candide- Rouleur
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- Message n°8
Re: Giro d'Italia
brocker's vélo a écrit:El Hidalgo a écrit: (...) Durifot, l'ancêtre du Vitus.
Pas d'accord.
Avant guerre, VITUS et DURIFORT étaient deux marques bien distinctes.
Après guerre, VITUS a rejoint DURIFORT.
DURIFORT correspondait alors à l'entrée de gamme et
VITUS au haut de gamme des tubes produits par les ATELIERS DE LA RIVE.
Ici un document qui nous le montre, de la même époque que le vélo d'ecrrmoto :
Cool, on apprend même que le Vitus 172 est en 11/10ème comme le Durifort, seul le Super Vitus 971 dépasse le Durifort.
Donc plutôt qu'ancêtre, on peut dire que le Durifort est le cousin du Vitus. Ça reste dans la famille.
ecrrmoto- Porte Bidon
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- Message n°9
Re: Giro d'Italia
merci pour cette leçon "tubulesque" le cadre du GIRO doit être en 7.5/10 car il est vraiment léger
je sais ALAIN elles ont toutes disparues mais helas je n ai jamais réussi a poster une photo directement sur le forum sans passer par un hébergeur
je sais ALAIN elles ont toutes disparues mais helas je n ai jamais réussi a poster une photo directement sur le forum sans passer par un hébergeur
vaber- coursier
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- Message n°10
Re: Giro d'Italia
Tord-Boyaux a écrit:loustic09 a écrit:J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres
Quand je vais à vélo, je deviens aussi tout rouge. Mais je ne vais pas plus vite pour autant
Moi aussi
brocker's vélo- Rouleur
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- Message n°11
Re: Giro d'Italia
El Hidalgo a écrit: Cool, on apprend même que le Vitus 172 est en 11/10ème comme le Durifort, seul le Super Vitus 971 dépasse le Durifort.
D'après ce doc le vitus 172 serait en 7/10 et à épaisseur variable :
Une différence selon l'année de production ?
Candide- Rouleur
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- Message n°12
Re: Giro d'Italia
Je n'ai pas de Vitus 172, il faudrait voir quelques épaisseurs de tubes de selle ...