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    Message  Ed Shutter Mar 6 Sep 2016 - 16:18

    C'est du 5 vitesses donc une roue libre.
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    Message  Ludo Mar 6 Sep 2016 - 16:22

    Oui,

    peut-on monter une autre marque de roue libre, maillard ou autre en 5 vitesses ?

    Peu-on monter une roue libre 6 vitesses "compacte" avec une chaine plus fine ?

    Car le shimano est rare et se négocie à 80 euros facile, pas forcément dans les dentures que je cherche.
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    Message  Ed Shutter Mar 6 Sep 2016 - 16:49

    Ludo a écrit:Oui,

    peut-on monter une autre marque de roue libre, maillard ou autre en 5 vitesses ?

    Peu-on monter une roue libre 6 vitesses "compacte" avec une chaine plus fine ?

    Car le shimano est rare et se négocie à 80 euros facile, pas forcément dans les dentures que je cherche.

    Pour les roues libres à visser le pas de vis est standard donc en principe tu peut monter n'importe quelle marque. En revanche ce qui n'est pas standard c'est l'outil de démontage. Je te conseille donc de monter une roue libre "compatible Shimano" c'est à dire en fait uen roue libre qui se démonte avec l'outil Shimano.

    On trouve sur internet des 14-28 5v SRAM et Sunrace à environ 10 € hors frais de port. La SRAM m'inspire plus confiance.

    Quand à passer, en 6 vitesses en principe ça n'est pas possible sans changer la roue. En fait il y a peut-être moyen de se débrouiller s'il y a des rondelles sur l'axe de roue mais je suis bien incapable de dire si c'est possible sans examiner le vélo. Bref je te le déconseille.

    NB : les chaînes 5 et 6,7,8 vitesses sont de même largeur.
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    Message  Ludo Mer 7 Sep 2016 - 9:28

    Ok,

    merci pour les infos.
    J'ai vu un outil park tool qui pourrait faire l'affaire. Reste à mesurer pour être sur.
    Effectivement ça permet de s’entraîner en mode hard avec un pignon de 20 mais sur certaines montées ma cadence est tellement basse.

    Je remarque également que je n'utilise quasi pas les vitesses intermédiaires.
    Soit je suis dans une montée sur un pignon de 20.
    Soit je suis sur du plat, grand plateau, petit pignon et gazzzz
    Je n'utilise les intermédiaires que sur des croisements de rues ou des stop quand je risque de devoir freiner et d'avoir besoin d'un peu de reprise.

    De toute façon mon premier investissement avant celui-là sera un cale pied gauche. Je ne l'ai plus et je ne peux pas tirer la pédale de gauche en phase remontante ce qui est très gênant.

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    Message  MAFAC 2000 Lun 30 Avr 2018 - 15:26

    alors ludo , ce C4 , il en est où Question Shocked
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    Message  Ludo Mer 2 Mai 2018 - 11:50

    Bonjour à tous !

    Et oui, cela fait longtemps !
    suite à ma crevaison j'ai entrepris de poser un nouveau boyau.
    J'avais pris des photos que je voulais poster mais je ne les retrouve pas pour le moment.
    Le process a été très long mais a bien fonctionné au final.
    Démontage du boyau, nettoyage de la colle avec de l'acétone (très long)
    Application de la colle avec les différent temps de séchage et les différentes couches.
    Mise en place du nouveau boyau.

    Entre temps j'ai installé un cale pied qui me manquait. Et des nouvelles sangles de cale pied, rouge, des Christophe, comme à l'origine.
    Je posterai quelques photos.
    J'ai également acheté de la guidoline rouge que je n'ai pas encore montée. Mais les beaux jours approchent et j'espère avoir le temps de le pédaler un peu Smile

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    Message  MAFAC 2000 Mer 2 Mai 2018 - 13:45

    bounce bravo! salut!

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