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    Carlton années 70 ?

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    Message  Peuf Sam 17 Sep - 17:57

    Bonjour a tous,

    Voici ma dernière acquisition, un Carlton tout rouge en piteux état.
    Mais je le trouve joli et l'équipement me plaisait.

    Je ne sais rien sur le vélo, aucune infos sur le cadre, les décalcos sont toutes effacées. J'ai des sérieux doutes aussi sur les décalco jaunes qui semblent être du scotch d'électricien. J'ai vu que deux carlton sur le forum donc je sais pas si vous allez pouvoir m'aider, hésitez pas si vous avez des suggestions ou commentaires !

    Carlton années 70 ? 2016-027

    Carlton années 70 ? 2016-039

    Carlton années 70 ? 2016-035

    Il est équipé de freins Weinmann Vainqueurs 610 et 750, les poignées de freins sont probablement des AG Vainqueur 999 (pivot rouge anodisé) avec des cocottes noir estampées Carlton. La potence est une GB Neta.

    Carlton années 70 ? 2016-029

    Un joli raccord sur le cadre pour le tirage central
    Carlton années 70 ? 2016-031

    Carlton années 70 ? 2016-028

    Carlton années 70 ? 2016-036

    Carlton années 70 ? 2016-037

    Dérailleur arrière simplex dont je ne trouve pas le modèle, il ressemble beaucoup au Simplex LJ4000CP mais il n'a pas les marquages sur les pivots et l'arrière est en plastique noir. Le shifter est un Huret Allvit luxe si je ne me trompe pas.

    Carlton années 70 ? 2016-030

    Carlton années 70 ? 2016-033

    La selle New Style n'est probablement pas d'époque (quoique ?),aucune info je pense la changer.

    Carlton années 70 ? 2016-032

    Pour les roues je vous mets les infos plus tard mais la roue avant a la moitié des rayons pétés.. Notez les boulons estampillés Carlton c'est bien joli.

    Carlton années 70 ? 2016-040

    Pas d'infos sur le pédalier ni sur le boitier de pédalier, les pédales sont des 501 Made in England, pas trouvé plus d'infos dessus.

    Carlton années 70 ? 2016-034

    Et un numéro de série sur le tube de selle: NB5203117

    Carlton années 70 ? 2016-038

    Voila ca fait beaucoup d'infos a digérer mais j'espère en apprendre plus sur ce vélo, j'ai commencé à le démonter je posterais des updates de temps à autre.

    Voila merci de votre aide Smile
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    Message  MAFAC 2000 Sam 17 Sep - 22:17

    vu la sérigraphie des numéros , c'est les années 80 , aprés c'est certainement un carlton repeint .
    la base est bonne !

    selle = poubelle , le reste scratch spamafote!
    les 999 sont sorti en 1977 d'aprés mes recoupages et disparurent vers 81-82 donc tu as déja une bonne fourchette de période . super!

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    Message  Peuf Dim 18 Sep - 13:10

    Merci MAFAC2000, en effet je soupçonne aussi le cadre d'avoir été repeint :/ ce qui me donne plus de boulot que prévu j'hésite à le repeindre entièrement aussi.

    Tu m'as l'air suspicieux quand aux composants bounce sont-ils mauvais ?

    J'ai aussi quelque infos sur ce vélo, grâce à l'aide de forums anglais of course Smile

    Apparemment ce serait un Carlton Pista ou Criterium de 1975, si ca peut en aider voici comment lire le serial number:
    Le N indique la manufacture qui serait la Nottingham Raleigh factory, le 5 est le code pour 1975 et le B est le code pour février.

    Les raccord sont des Crespera et les tubes seraient du Tru-Well.

    J'ai pesé le cadre il fait 2,6kg mais bon c'est avec une balance de salle de bain donc je sais pa si c'est précis !

    Pour les roues, jante no name avec moyeu Sturmey Archer pour la roue avant et Rigida Chrolux avec moyeu Atom et roue libre Normandy pourla roue arrière.
    La selle est une Bassano.

    Je vais pouvoir attaquer le nettoyage du cadre Smile
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    Message  frong Dim 18 Sep - 15:11

    C'est quoi ce truc sur le fourreau droit de la fourche? scratch


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    Banni soit qui mal y pense.
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    Message  Peuf Dim 18 Sep - 15:17

    frong a écrit:C'est quoi ce truc sur le fourreau droit de la fourche? scratch

    C'est un support pour lampe comme on peut le voir ici Smile
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    Image tiré du très bon site de Spokesmann
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    Message  MAFAC 2000 Dim 18 Sep - 22:54

    garde tout le matos qu'il y a dessus , sauf les pédales qui iront habiller un vélo bien plus prestigieux ! de 1940 a 60 , un piste ou course 531 de ces époques ! ( pédales "pistard" What a Face Wink )
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    Message  Peuf Dim 18 Sep - 23:04

    MAFAC 2000 a écrit:garde tout le matos qu'il y a dessus , sauf les pédales qui iront habiller un vélo bien plus prestigieux ! de 1940 a 60 , un piste ou course 531 de ces époques ! ( pédales "pistard" What a Face Wink  )

    Y'en a une qui est cassée :pas content il manque le cap et elle est tordue mais je pense que c'es récupérable !
    Apparemment les tubes tru-well ne sont pas mauvais ! Ca reste du tube léger, pas aussi bien que du 531 mais quand même pas mal Smile
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    Message  Peuf Sam 14 Jan - 16:52

    Salut salut !

    Du nouveau sur ce vélo que j'ai converti en single speed, pas envie de mettre trop de temps ou d'argent dans la peinture, du coup je lui ai greffé des pièces qui trainaient dans mes stocks.

    Voila c'est pas un vélo de folie mais agréable à rouler je l'utilise pour aller au taff Smile

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    Message  Ed Shutter Sam 14 Jan - 17:03

    Le catadioptre arrière, je le veux.
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    Message  Ed Shutter Sam 14 Jan - 17:05

    Pourquoi avoir viré les freins Weinmann ? En remettant les patins dans le bon sens ça devait le faire.
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    Message  Peuf Sam 14 Jan - 20:06

    Les freins je les ais gardés pour un autre vélo ils sont un peu mieux que les weinmann basiques, ce vélo je voulais pas investir trop dedans il est équipé avec des pièces basiques. Pour le catadipotre je l'ai toujours si ca t'intéresse Smile par contre je suis à londres

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