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Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°1
Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Je viens de récupérer un joli Peugeot Dolomites
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Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°2
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Ah oui, pas mal !!!
Major Tom- coursier
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- Message n°3
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Il est beau ce Peugeot
Il a l'air propre, juste à nettoyer. Comment sont les chromes ?
Il a l'air propre, juste à nettoyer. Comment sont les chromes ?
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°4
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Major Tom a écrit: Il est beau ce Peugeot
Il a l'air propre, juste à nettoyer. Comment sont les chromes ?
Je vais prendre des photos aujourd'hui avec du soleil, il y a pas mal de rouille et les chromes sont piqués.
La selle est vraiment inconfortable et moche!!!! Au goût de l'époque
La couleur est pas mal vu les couleurs des autres modèles catalogue
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°5
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:La couleur est pas mal vu les couleurs des autres modèles catalogue
Tu rigoles ? C'est chouette quand c'est flashy !
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°6
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Me_PE10SW a écrit:Truffaun a écrit:La couleur est pas mal vu les couleurs des autres modèles catalogue
Tu rigoles ? C'est chouette quand c'est flashy !
pas trop fan, les années du mauvais goût
zurg- Porte Bidon
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- Message n°7
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:
Je dis surement une bêtise mais je vois une petit recul à la fourche... non ?!
Ed Shutter- Légende
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- Message n°8
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:Me_PE10SW a écrit:Truffaun a écrit:La couleur est pas mal vu les couleurs des autres modèles catalogue
Tu rigoles ? C'est chouette quand c'est flashy !
pas trop fan, les années du mauvais goût
Moi j'adore ça fait plus de 20 ans que presque tout est gris, blanc ou noir.
ben08- Porte Bidon
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- Message n°9
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Me_PE10SW a écrit:Truffaun a écrit:La couleur est pas mal vu les couleurs des autres modèles catalogue
Tu rigoles ? C'est chouette quand c'est flashy !
La fin des années 80, j'ai adoré. Les pelotons étaient colorés. Les couleurs de mon VTT étaient identiques en reynolds 501 avec le pédalier biopace ovale. Aucun amorti de nul part bien sûr, l'homme, sa machine et les aspérités du terrain.
Autrement le Dolomites c'est une sacrée trouvaille, il est chouette mais sobre mais chouette quand même.
ben08- Porte Bidon
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- Message n°10
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
A l'époque chez Peugeot c'était le règne du reynolds 531 5/10ème et du 683 avec un très beau modèle rose de la fin des années 80. Chez Peugeot les groupes étaient majoritairement français à cette époque.
Du columbus SLX chez Peugeot avec du campa c'était plutôt rare dans ces années là.
Donc le Dolomites n'en a que plus d'intérêt...
Du columbus SLX chez Peugeot avec du campa c'était plutôt rare dans ces années là.
Donc le Dolomites n'en a que plus d'intérêt...
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°11
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Dans la même veine, j'aimerai trouver un Chorus :
http://www.peugeotshow.com/1988fr/1988fr_04.jpg
http://www.peugeotshow.com/1988fr/1988fr_04.jpg
Ed Shutter- Légende
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- Message n°12
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Me_PE10SW a écrit:Dans la même veine, j'aimerai trouver un Chorus :
http://www.peugeotshow.com/1988fr/1988fr_04.jpg
Pourtant il est tout blanc.
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°13
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Certes. J'ai un Talbot marron, un bleu, un Mont Blanc noir, un Avoriaz rouge, un Monaco jaune, un Profil 2 vert, un Mercier Rose et un Gitane noir et fushia. Mais pas de blanc... Donc
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°14
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Sans oublier le Peugeot flashy
Ed Shutter- Légende
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- Message n°15
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Moi je trouve surtout du rose, sauf les Mercier.
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°16
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Yes, comme ça je vous aime
Vous n'avez pas remarque que c'est un vélo italien? il y a juste le sticker "Peugeot" de français, tout le reste viens de chez moi.
Attention, j'adore Motobecane (ma préférée sur toutes), Mafac, Peugeot, Gitane.......mais il me fallait au moins un vélo qui rappelle mon pays.
voici les photos prises en ballade à Clermont-Ferrand, il y en a beaucoup car ça peux nous permettre de dépister des problèmes.
Vous n'avez pas remarque que c'est un vélo italien? il y a juste le sticker "Peugeot" de français, tout le reste viens de chez moi.
Attention, j'adore Motobecane (ma préférée sur toutes), Mafac, Peugeot, Gitane.......mais il me fallait au moins un vélo qui rappelle mon pays.
voici les photos prises en ballade à Clermont-Ferrand, il y en a beaucoup car ça peux nous permettre de dépister des problèmes.
Ed Shutter- Légende
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- Message n°17
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:Yes, comme ça je vous aime
Vous n'avez pas remarque que c'est un vélo italien? il y a juste le sticker "Peugeot" de français, tout le reste viens de chez moi.
Attention, j'adore Motobecane (ma préférée sur toutes), Mafac, Peugeot, Gitane.......mais il me fallait au moins un vélo qui rappelle mon pays.
Vive la mondialisation heureuse, ma femme m'a interdit (avec raison) de vendre le Peugeot Taïwanais :
https://www.velovintageagogo.com/t6112-vtt-peugeot-tps-2001
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°18
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Beau vélo effectivement, bien équipé... mais à faire tremper dans un bain de vinaigre
Ed Shutter- Légende
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- Message n°19
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Me_PE10SW a écrit:Beau vélo effectivement, bien équipé... mais à faire tremper dans un bain de vinaigre
C'est pas faux.
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°20
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Je suis allé à l'atelier associatif d’auto réparation de vélos pour essayer de démonter la potence mais l'écrou est mort..
J'ai vérifié la fourche avec des gars e l'atelier et rien d'anormale.
Alors j'ai dévissé le JDD pour contrôler les billes car le guidon forçait un peu. j'ai graissé les deux roulement et avec un petit réglage le guidon est redevenu bien fluide. Mais la roue av est voilée, donc il faut la dévoiler.
Je n'arrive pas à trouver les caractéristiques technique avec l'équipement détaillé du vélo sur le catalogue de 1989 car c'est apparemment la seule année de production de ce vélo atypique.
Je ne comprends pas pourquoi la roue AV a un moyeu Campa+Jante MAVIC noire et la roue AR a un un moyeu Sachs+jante rigida ALU.
Le truc must est le dérailleur indexé, top.
J'ai vérifié la fourche avec des gars e l'atelier et rien d'anormale.
Alors j'ai dévissé le JDD pour contrôler les billes car le guidon forçait un peu. j'ai graissé les deux roulement et avec un petit réglage le guidon est redevenu bien fluide. Mais la roue av est voilée, donc il faut la dévoiler.
Je n'arrive pas à trouver les caractéristiques technique avec l'équipement détaillé du vélo sur le catalogue de 1989 car c'est apparemment la seule année de production de ce vélo atypique.
Je ne comprends pas pourquoi la roue AV a un moyeu Campa+Jante MAVIC noire et la roue AR a un un moyeu Sachs+jante rigida ALU.
Le truc must est le dérailleur indexé, top.
Ed Shutter- Légende
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- Message n°21
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Me_PE10SW a écrit:Beau vélo effectivement, bien équipé... mais à faire tremper dans un bain de vinaigre
J'ai quand même l'impression que quand c'est pas chromé partout ça rouille bien les aciers Chromoly.
Truffaun- Porte Bidon
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- Message n°22
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Des solutions pour cette tige de m......e?
Ed Shutter- Légende
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- Message n°23
Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:
Je ne comprends pas pourquoi la roue AV a un moyeu Campa+Jante MAVIC noire et la roue AR a un un moyeu Sachs+jante rigida ALU.
Ça c'est un grand classique, une des roues a été changée. Et en principe c'est l'arrière.
Ed Shutter- Légende
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Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Truffaun a écrit:Des solutions pour cette tige de m......e?
La perceuse ?
Truffaun- Porte Bidon
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Re: Peugeot Dolomites Columbus SLX 1989
Ed Shutter a écrit:Truffaun a écrit:
Je ne comprends pas pourquoi la roue AV a un moyeu Campa+Jante MAVIC noire et la roue AR a un un moyeu Sachs+jante rigida ALU.
Ça c'est un grand classique, une des roues a été changée. Et en principe c'est l'arrière.
En effet, il faudrait en trouver une noire avec moyeu Campa et cassette à 7