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    Message  Ed Shutter Ven 2 Nov - 22:05

    Bon, je re-dérouille les rayons et je les passe au Rustol.

    Ca va bien plus vite que la première fois, cette fois la rouille n'est que superficielle.
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    Message  riendf Ven 2 Nov - 22:23

    Ed Shutter a écrit:
    - Les boulons de cales-pieds se sont desserrés, un peu de frein-filets ne fera pas de mal,
    - La rouille est revenue sur les rayons, j'envisage le Rustol, mais je suis preneur de conseils.

    10 balles les 40 rayons plus tete de rayons chez rosebikes. Je me fais plus chier avec les rayons qui rouillent parce qu'apres le vinaigre la galva a saute, et que passer du rustol sur des rayons a part les faire tremper, puis attendre 10 ans que ca soit sec....
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    Message  Ed Shutter Sam 3 Nov - 7:56

    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    - Les boulons de cales-pieds se sont desserrés, un peu de frein-filets ne fera pas de mal,
    - La rouille est revenue sur les rayons, j'envisage le Rustol, mais je suis preneur de conseils.

    10 balles les 40 rayons plus tete de rayons chez rosebikes. Je me fais plus chier avec les rayons qui rouillent parce qu'apres le vinaigre la galva a saute, et que passer du rustol sur des rayons a part les faire tremper, puis attendre 10 ans que ca soit sec....

    Là je dérouille à la toile emeri et je met du Rustol au pinceau.
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    Message  riendf Sam 3 Nov - 12:40

    Ed Shutter a écrit:
    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    - Les boulons de cales-pieds se sont desserrés, un peu de frein-filets ne fera pas de mal,
    - La rouille est revenue sur les rayons, j'envisage le Rustol, mais je suis preneur de conseils.

    10 balles les 40 rayons plus tete de rayons chez rosebikes. Je me fais plus chier avec les rayons qui rouillent parce qu'apres le vinaigre la galva a saute, et que passer du rustol sur des rayons a part les faire tremper, puis attendre 10 ans que ca soit sec....

    Là je dérouille à la toile emeri et je met du Rustol au pinceau.

    Huhu perso j'ai dérayonné deux roues, et ...jeter (heu donné a mon assoc) les vieux rayons (pas rouillés mais ternis) Smile

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    Message  Ed Shutter Sam 3 Nov - 13:23

    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    riendf a écrit:
    Ed Shutter a écrit:
    - Les boulons de cales-pieds se sont desserrés, un peu de frein-filets ne fera pas de mal,
    - La rouille est revenue sur les rayons, j'envisage le Rustol, mais je suis preneur de conseils.

    10 balles les 40 rayons plus tete de rayons chez rosebikes. Je me fais plus chier avec les rayons qui rouillent parce qu'apres le vinaigre la galva a saute, et que passer du rustol sur des rayons a part les faire tremper, puis attendre 10 ans que ca soit sec....

    Là je dérouille à la toile emeri et je met du Rustol au pinceau.

    Huhu perso j'ai dérayonné deux roues, et ...jeter (heu donné a mon assoc) les vieux rayons (pas rouillés mais ternis) Smile


    Là j'avais pas dérayonné.
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    Message  Ed Shutter Mar 20 Nov - 19:04

    Je me suis aperçu que le serrage rapide de selle est un Kalloy identique à celui du GT. Il n'est pas rouillé alors que celui du GT l'est. Un échange s'impose.
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    Message  Ed Shutter Mer 21 Nov - 0:23

    Vis de cale-pieds sécurisées au frein-filets, sciées et limées et passées au vernis à ongles noir.



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    Message  Ed Shutter Ven 30 Nov - 11:08

    Rayons de roues arrières dérouillés et rustolisés.
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    Message  Ed Shutter Sam 27 Avr - 13:43

    Dernière configuration avec des patins de freins Discobrakes :



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    Message  Ed Shutter Sam 31 Aoû - 13:38

    Dernière configuration :

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    Message  Ed Shutter Sam 31 Aoû - 13:41

    Il a reçu un éclairage à énergie solaire :



    SARP Colorado - Page 2 Img_0172



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    Message  Ed Shutter Sam 31 Aoû - 13:43

    Et un catadioptre à l'arrière :



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    Message  Ed Shutter Ven 20 Déc - 16:41

    Objectivement c'est une enclume avec une position genre vélo hollandais qui tue toute envie d'aller vite. Mais vraiment confortable et fiable.
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    Message  papa86 Ven 20 Déc - 17:22

    Ed ça marche bien tes lampes solaires?
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    Message  Ed Shutter Ven 20 Déc - 17:42

    papa86 a écrit:Ed  ça marche bien tes lampes solaires?

    Pour l'instant, c'est merveilleusement fiable et ça éclaire bien, à condition de laisser le vélo à l'extérieur. C'est un peu pour cela que je n'en mettrais pas sur mes plus beaux vélos.

    J'en ai quand même monté deux à l'avant parce qu'avec une pour 12 h 00 de recharge on a moins de 12 h 00 d'autonomie.
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    Message  Ed Shutter Mar 28 Avr - 20:26

    J'ai monté une chambre Michelin Protek Max à l'avant. Demain je change l'arrière.
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    Message  Ed Shutter Mer 29 Avr - 14:20

    Pour l'arrière c'est raté. Chambre neuve, premier gonflage et explosion à environ 2 Kg :



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    SARP Colorado - Page 2 Img_0368
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    Message  Ed Shutter Sam 16 Mai - 0:03

    Premier roulage déconfiné avec ce vélo. Pour l'instant je ne suis pas du tout convaincu par l'association de 26x2.10 Deli à tringles souples avec les chambres Protek on verra ce que ça donne avec plus de pression.
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    Message  Ed Shutter Ven 10 Juil - 20:38

    Hi Tech...
    Sans déc...

    https://www.leboncoin.fr/velos/1642700268.htm/
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    Message  SpaceNewt Jeu 6 Aoû - 22:24

    Ed Shutter a écrit:Hi Tech...
    Sans déc...

    https://www.leboncoin.fr/velos/1642700268.htm/

    Je suis aussi un grand fan des VTT triple triangle des 90s au coloris chatoyants.
    Celui ci est à un quart d'heure de chez moi.
    Sa peinture et son cadre particulier ( espèce de triple triangle wishbone ) me séduisent.
    Mais si je comprends bien c'est plus un paquebot de croisière qu'autre chose ?
    Je sais pas si je me laisse tenter...
    Tu pourrais m'en dire plus sur le groupe Shimano utilisé, la qualité de l'acier et son poids ?
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    Message  Stef18 Jeu 6 Aoû - 22:57

    Les vtt Sarp étaient plus des concurrents de TopBike que de Rocky Mountain. Ce ne sont pas de mauvais vélos, mais pour du vtt engagé ils risquent d'être un peu à contre emploi.
    Pour le poids, environ 15 kg
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    Message  Ed Shutter Jeu 6 Aoû - 23:23

    SARP c'est une marque de matériel agricole. La vocation de l'engin est d’être un véhicule pour un agriculteur pas un machin pour faire des prouesses sportives. Il est limité par son poids 15/16 Kg mais aussi par sa géométrie qui conduit à une position très assise. Bref, la vitesse de pointe est limitée. En revanche il y a quelques avantages, on ne plie pas le dos on n'a pas le poids du corps sur les bras et on monte assez aisément les cotes en restant assis sur la selle. Bref je l'apprécie plus pour son confort que pour ses performances.

    A mon avis ce vélo sort de la même usine que le Topbike New Forest :

    https://www.velovintageagogo.com/t5577-topbike-new-forest

    Mais il est infiniment plus pépère.

    Dans mes VTT celui qui a le comportement le plus proche est le GT Timberline de 1988 qui à mon avis est meilleur dans le genre pépère.

    https://www.velovintageagogo.com/t5281-gt-timberline-1988

    Sinon le vélo est équipé d'origine avec un groupe Shimano 200 GS ça n'est pas du haut de gamme, mais ça fonctionne sans histoires et ça vieillit bien. Celui de l’annonce n'est pas totalement d'origine.
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    Message  SpaceNewt Ven 7 Aoû - 10:12

    Merci Ed et Stef. Pas sûr que les agriculteurs aient été conquis par ses couleurs 😉 mais pour cruiser en ville ou au bord de la mer il doit être sympa !
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    SARP Colorado - Page 2 Empty Un vélo qui ressemble beaucoup au Sarp Colorado

    Message  SpaceNewt Lun 26 Oct - 17:52

    https://www.leboncoin.fr/velos/1863069893.htm

    Un Peugeot selon le vendeur 🤔
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    Message  Ed Shutter Lun 26 Oct - 18:15

    SpaceNewt a écrit:https://www.leboncoin.fr/velos/1863069893.htm

    Un Peugeot selon le vendeur 🤔

    Un Peugeot de l'espace extra-galactique. gloups

    En fait, c'est un Topbike New Forest.

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