les manivelles du 104 sont superbe , beaucoup moins les plateaux
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Peugeot PX en Vitus Duralinox
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- Message n°26
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
ben08- Porte Bidon
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- Message n°27
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
MAFAC 2000 a écrit:les manivelles du 104 sont superbe , beaucoup moins les plateaux
Tout à fait d'accord mais y'a moyen d'en trouver à trous et ça changerait tout.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°28
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
exact , plateaux du 105 bis
ben08- Porte Bidon
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- Message n°29
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Oui merci Pierrot. Les plateaux existent aussi en version noire.
Je sais c'est particulier pour l'époque complètement anachronique ou pionnier ?
Perso j'adore...
Avec un autre pédalier sur la photo...
Je sais c'est particulier pour l'époque complètement anachronique ou pionnier ?
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- Message n°30
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
les plateaux noir n'ont pas duré longtemps , phénomène de mode surement ! 1978-81 , mais ça reste qq chose de très classe et pas franchement commun , bien que ce ne soit pas pas super rare !
Me_PE10SW- Vétéran
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- Message n°31
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Si tu as besoin :
ben08- Porte Bidon
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- Message n°32
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Et bien oui pourquoi pas mais aurais tu les deux en black ?Me_PE10SW a écrit:Si tu as besoin :
Je passe en MP....
ben08- Porte Bidon
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- Message n°33
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Nouvel appel aux experts Gogos...
Une question que je me pose depuis longtemps :
L'alu perd de ses propriétés à l'utilisation ou c'est un mythe ???
Une question que je me pose depuis longtemps :
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Jeffski- Rouleur
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- Message n°34
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Oui, mais ça dépend de beaucoup de facteurs.
Des Vitus comme le tien, Sean Kelly en envoyait un à la benne tous les 3 mois, mais c'était Sean Kelly!
Les tubes ont tendance à se décoller avec le temps (mais ça se recolle), c'est donc à surveiller.
Sinon les alus modernes soudobrasés, ça dure bien plus longtemps.
Des Vitus comme le tien, Sean Kelly en envoyait un à la benne tous les 3 mois, mais c'était Sean Kelly!
Les tubes ont tendance à se décoller avec le temps (mais ça se recolle), c'est donc à surveiller.
Sinon les alus modernes soudobrasés, ça dure bien plus longtemps.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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- Message n°35
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
ben08 a écrit:L'alu perd de ses propriétés à l'utilisation ou c'est un mythe ???
pour les collés , faut surveiller les emmanchements pour les soudé ca bouge pas , normalement
pour les collés ; sur les peugeot 979 et certain vitus 979 des début .... faut surveiller les tubes de pivots et surtout les boitier de pedaliers = fissuration et décollages des tubes supérieurs
ben08- Porte Bidon
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- Message n°36
Re: Peugeot PX en Vitus Duralinox
Ok merci les experts je vais vérifier et surveiller mon PX10-DU aux endroits indiqués.
Jusque là il ne semble pas avoir été mal traité alors c'est bien parti.
Autrement je ne me suis encore jamais acheté de cadre route tout carbone je roule donc depuis 10 ans sur un mélange alu carb Deddaciai qui me satisfait. Je suis incapable de dire si le cadre a perdu de son efficacité avec le temps.
Je veille plutôt à conserver la mienne (d'efficacité) c'est bien là l'essentiel.
Jusque là il ne semble pas avoir été mal traité alors c'est bien parti.
Autrement je ne me suis encore jamais acheté de cadre route tout carbone je roule donc depuis 10 ans sur un mélange alu carb Deddaciai qui me satisfait. Je suis incapable de dire si le cadre a perdu de son efficacité avec le temps.
Je veille plutôt à conserver la mienne (d'efficacité) c'est bien là l'essentiel.