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    Message  Polo86 Mer 26 Avr - 16:13

    Salut à tous aujourd'hui un vélo m'a interpellé, un courtois avec raccord nervex pro, sans oeuillets pour des éventuels gardes boue.

    Bois de cornouillet,
    Jdd Zeus
    pattes arrière Super Vitus
    Cadre surement en reynolds...
    Butée pour porte bidon
    Moyeu avant Course profesionnel Exeltoo

    Les leviers campa ne sont je pense pas d'origine car le cable dérailleur avant frotte sous le bdp.



    Es que c'est un vélo de coureur ?
    Es un Px10/PY ré émaillé ?

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    Message  ben08 Mer 26 Avr - 17:30

    Un PX ou un PY ? M'étonnerait mais si c'est le cas il y a un numéro de série sous le boitier de pédalier.
    Des pates en Super Vitus c'est bon signe pour la qualité du cadre. Regarde voir si tu vois pas des "SV 971 ou 980" gravés apparaître qq part sur le cadre. Un cadre Reynolds avec des pattes en SV, je ne sais pas si ça se fait tellement ... ???
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    Message  Bir Hakeim Mer 26 Avr - 18:56

    Pas un Peugeot. Tant mieux
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    Message  MAFAC 2000 Mer 26 Avr - 19:51

    Bir Hakeim a écrit:Pas un  Peugeot. Tant mieux
    Velo d'artisan a mon avis

    tu as vu juste , bir oui Wink

    COURTOIS est  un artisan de Poitiers bounce ( chasseneuil très exactement 86360 What a Face )
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    Message  Polo86 Mer 26 Avr - 20:50

    Oui je sais que c'était poitevin ! Il reste du sable sur le vélo aussi Suspect

    Bon tant mieux si ce n'est pas un Peugeot, ça change.

    La question est, comment puis-je l'équiper ?

    Le numéro de série est 515048
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    Message  MAFAC 2000 Mer 26 Avr - 20:57

    il date de 1980 a 84 , donc tu as le coix !
    tout SIMPLEX SLJ alu , ou HURET CHALLENGER  voir mieux ; titane
    ou campa ... c'est suivant ton humeur ! mais ce COURTOIS  était plutot en campa , vu ses freins UNIVERSAL oui cyclops


    Dernière édition par MAFAC 2000 le Mer 26 Avr - 20:59, édité 1 fois
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    Message  Polo86 Mer 26 Avr - 20:58

    Comment tu le date ?

    Il y a un passe cable soudé pour le dérailleur arrière mais pas celui de l'avant..
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    Message  MAFAC 2000 Mer 26 Avr - 22:57

    pédalier a plateau perforé a partir de 1979 , oeillet doublé mais écarté , a partir de 1978 pour la "grande série , 1975 pour l'artisanal .
    ah il a encore les NERVEX qui disparait sur les modèles a partir de 1980
    il est équipé de la fourche chromée apparue en 1980 sur les haut de gamme et 1981 sur la grande série .

    donc tu peut tabler sur 1979-82
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    Message  Polo86 Mer 26 Avr - 23:02

    La fourche chromée est la même que mon px de 65 sauf qu'elle n'est pas à moitié peinte. Je me demandais si ce n'était pas un cadre de px (reynolds 531) avec des pattes Super vitus pro. Car je crois ne jamais avoir vu de nervex pro au dessus de 75 Suspect

    L'équipement a changé au cours du temps et je pense monté à la carte

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    Message  Invité Jeu 27 Avr - 6:39

    En tout cas ce qui est sur c'est que le grand plateau a été modifié en rajoutant le trous. Wink Suspect
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    Message  vincent_r Jeu 27 Avr - 9:34

    Motobec77 a écrit:En tout cas ce qui est sur c'est que le grand plateau a été modifié en rajoutant le trous. Wink Suspect

    Le petit plateau aussi. C'est bien fait, mais pas tout à fait régulier.
    Un PX c'est peu probable, et si l'équiper en Campa (dérailleurs uniquement) serait classe, ça risque de pas fonctionner terrible avec cette roue-libre.

    Tu peux nous faire une photo sous le BdP?
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    Message  Polo86 Jeu 27 Avr - 14:10

    Pensez vous que les plateaux ne sont pas d'origines avec la base à branches ? Oui j'ai vu que les trous ne sont pas réguliers, encore une preuve que le vélo a appartenu a un coureur amateur ou pro ?

    Voici la photo :


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    Message  Bir Hakeim Jeu 27 Avr - 14:24

    Bizarre quand même ces raccords Nervex , pour ce type d’équipement et d'émaillage. Chronologiquement, c'est peu courant...
    Peut-être un cadre plus ancien modernisé et ré-émaillé et avec intervention d'un cadreur pour ajouts éléments brasés ?
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    Message  Polo86 Jeu 27 Avr - 14:25

    C'est exactement ce que j'ai pensé Bir !
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    Message  dromaludaire Jeu 27 Avr - 16:49

    Polo86 a écrit:
    Voici la photo :

    Identification Courtois PX ? Img_3018

    Pas terrible ce passage de câble... alors que tu as un joli guide brasé de l'autre côté pour le dérailleur AR... L'occase pour un montage en mono plateau?
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    Message  ben08 Jeu 27 Avr - 17:02

    MAFAC 2000 a écrit:
    Bir Hakeim a écrit:Pas un  Peugeot. Tant mieux
    Velo d'artisan a mon avis

    tu as vu juste , bir oui Wink

    COURTOIS est  un artisan de Poitiers  bounce ( chasseneuil très exactement 86360 What a Face  )

    Oui beh ce serait un bon vieux Peugeot il serait bien plus simple à identifier... geek
    Et pis qu'est qu'ils ont contre Peugeot ceux là. bruno!
    lol!
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 27 Avr - 18:55

    Polo86 a écrit:La fourche chromée est la même que mon px de 65 sauf qu'elle n'est pas à moitié peinte. Je me demandais si ce n'était pas un cadre de px (reynolds 531) avec des pattes Super vitus pro. Car je crois ne jamais avoir vu de nervex pro au dessus de 75 Suspect

    L'équipement a changé au cours du temps et je pense monté à la carte

    je pense que ce vélo fut un ancien peugeot des années 60 voir début 70 , "remasteurisé" a la sauce COURTOIS  , comme le faisait FRANCOIS MONGILARDI  a CLERMONT FERRAND  , c'était courant fin 70 début 80 de modernisé un vieux cadre de belle facture pour l'arranger a sa sauce .

    j'ai un peugeot de 63 , modernisé en 1982 au" comptoir du cycle" a brive ( émaillage bleu + brasures deci delà ) , avec les 3 passe-gaine sur le tube supérieur et les NERVEX PRO  oui Wink
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    Message  Bir Hakeim Jeu 27 Avr - 19:10

    MAFAC 2000 a écrit:
    Polo86 a écrit:La fourche chromée est la même que mon px de 65 sauf qu'elle n'est pas à moitié peinte. Je me demandais si ce n'était pas un cadre de px (reynolds 531) avec des pattes Super vitus pro. Car je crois ne jamais avoir vu de nervex pro au dessus de 75 Suspect

    L'équipement a changé au cours du temps et je pense monté à la carte

    je pense que ce vélo fut un ancien peugeot des années 60 voir début 70 , "remasteurisé" a la sauce COURTOIS  , comme le faisait FRANCOIS MONGILARDI  a CLERMONT FERRAND  , c'était courant fin 70 début 80 de modernisé un vieux cadre de belle facture pour l'arranger a sa sauce .

    j'ai un peugeot de 63 , modernisé en 1982 au" comptoir du cycle" a brive ( émaillage bleu + brasures deci delà ) , avec les 3 passe-gaine sur le tube supérieur et les NERVEX PRO  oui Wink


    Pas avec ces pattes arr SV et cette finition des pattes avant
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    Message  Polo86 Jeu 27 Avr - 23:30

    Au vu de la complication du spad hahahaha! Je vais sans doute récupérer toutes les pièces pour des projets plus complets sur des vélos d'origines geek

    Car je ne vois vraiment pas comment le monter niveau datation d'équipement soupir!
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 27 Avr - 23:36

    Bir Hakeim a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:
    Polo86 a écrit:La fourche chromée est la même que mon px de 65 sauf qu'elle n'est pas à moitié peinte. Je me demandais si ce n'était pas un cadre de px (reynolds 531) avec des pattes Super vitus pro. Car je crois ne jamais avoir vu de nervex pro au dessus de 75 Suspect

    L'équipement a changé au cours du temps et je pense monté à la carte

    je pense que ce vélo fut un ancien peugeot des années 60 voir début 70 , "remasteurisé" a la sauce COURTOIS  , comme le faisait FRANCOIS MONGILARDI  a CLERMONT FERRAND  , c'était courant fin 70 début 80 de modernisé un vieux cadre de belle facture pour l'arranger a sa sauce .

    j'ai un peugeot de 63 , modernisé en 1982 au" comptoir du cycle" a brive ( émaillage bleu + brasures deci delà ) , avec les 3 passe-gaine sur le tube supérieur et les NERVEX PRO  oui Wink


    Pas avec ces pattes arr SV et cette finition des pattes avant

    en fait j'ai pas regardé les pattes .... soupir!

    ce NERVEX on le trouve jusqu'a 1979 ..... si j'était toi, polo , je remonterai tout en SIMPLEX SLJ alu héhéhé!
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    Message  Polo86 Jeu 27 Avr - 23:44

    Oui je pense que ça lui irait bien, mais de là à trouver le groupe complet confused y'a de quoi dépenser pas mal...

    Et mafac - Universal ça va ensemble ? Où il faut que je trouve des leviers Universal aussi ?
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    Message  Bir Hakeim Ven 28 Avr - 6:53

    Melange les marques si tu veux... ca se faisait....
    Faut juste que tous les éléments soient d'un niveau de gamme équivalente. (Et de la bonne periode évidemment )
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    Message  Ed Shutter Ven 28 Avr - 11:03

    Polo86 a écrit:Oui je pense que ça lui irait bien, mais de là à trouver le groupe complet confused y'a de quoi dépenser pas mal...

    Et mafac - Universal ça va ensemble ? Où il faut que je trouve des leviers Universal aussi ?

    Si tu arrives à trouver des couvre-cocotes Universal en bon état et à prix raisonnable, mets des leviers Universal.

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    Message  Polo86 Ven 28 Avr - 12:11

    Oh oui dur à trouver ces cocottes là Wink

    C'est un vélo qui me fait cogiter, au ptit bonheur la chance de trouver du SLj ou du campa pour le systeme de derailleur

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