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    Message  Murena42 Lun 21 Aoû - 0:03

    Bonjour à tous,

    voici le vélo que mon grand père s'était offert en ...?
    Tout ce que je sais c'est que c'est un Peugeot  "ventoux" car c'est marqué dessus Laughing
    Il m'avait donné ce vélo lorsque j'avais 15 ans avec lequel j'ai fait quelques kilomètres jusqu'à mes 18 ans. Bref, pour moi c'était un vélo, point.

    Récemment, un ami a fait l'acquisition d'un "moderne" puis, en discutant, j'ai évoqué ce Peugeot dont j'ai toujours pris soin remisé dans la grange de la maison de campagne familiale. J'ai alors parcouru le net et le forum et ai été surpris et heureux de voir à quel point il y a une communauté "old school" pour les vélos à l'instar du milieu automobile que je "connais". Il y a tellement de points communs : Recherche de pièces, respect de l'origine pour certains, optimisation pour d'autres etc. que ça m'intrigue vraiment.

    Bref, j'ai rapatrié le deux roues et suis prêt à pédaler un peu de temps en temps mais uniquement sur CE vélo auquel je suis particulièrement attaché.

    Je précise que je n'y connais absolument RIEN pour le moment et j'aimerais en savoir davantage sur ce modèle. Quelle année? Quelle position dans la gamme d'époque? "Options" éventuelles? etc. Le but étant de le remettre "à neuf" (soit 100% origine soit quelques modifs esthétiques réversibles, je ne sais pas encore!).

    Il y a du jeu au niveau du pédalier à gauche, autrement tout le reste est dans un état très correct. Le cadre a un peu de corrosion à l'endroit où vient se poser la pompe de dépannage. Je l'ai simplement dépoussiérer "vite fait" pour les photos que voici :


    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0638

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0637

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0634

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0635

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0633

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0636

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0641

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0640

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0639

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0642

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0644

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc_0643


    D'avance merci des précisions que vous m'apporterez. Ce qui est marrant c'est mon regard sur cet objet 15 ans plus tard. C'est peut-être votre "quotidien" mais voir les pièces gravées, détaillées... c'est beau! Very Happy

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    Message  Ed Shutter Lun 21 Aoû - 0:11

    Je dirais autour de 1987, mais les experts vont te le dater avec le numéro de série qui est sous le boîtier de pédalier.
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    Message  MAFAC 2000 Lun 21 Aoû - 0:12

    effectivement , il est beau ! Shocked
    c'est les 1ère année avec cette déco ; 1984 Wink
    tout est d'origine , tu trouvera la date au dos du dérailleur arrière pour confirmer bounce

    c'est un PH 501 en 57 cm Wink  de 1984 c'est pas un vélo courant bounce

    Identification - présentation Peugeot Ventoux 1985race_2


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    Message  Ed Shutter Lun 21 Aoû - 0:15

    1986, le modèle 1987 à une référence différente :
    http://lightweight-classics.blogspot.fr/2010/11/1986-peugeot-ventoux-ph-501-sh.html
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    Message  Invité Lun 21 Aoû - 5:33

    Il a l'air en bon état. Wink
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    Message  PINAULT Patrick Lun 21 Aoû - 7:57

    D'accord avec Ed
    En 1985 uniquement PH 501
    Identification - présentation Peugeot Ventoux Peugeot_France_1985_PH501_PH11_PH13_BikeBoomPeugeot

    A partir de 1986 PH 501 Ventoux
    Identification - présentation Peugeot Ventoux Peugeot_France_Gamme_Course_Brochure_PH501_Ventoux_P10S_Avoriaz_BikeBoomPeugeot

    Spécification
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    Message  MAFAC 2000 Lun 21 Aoû - 8:12

    l'étiquette dit 1984 , le dérailleur nous précisera la date exacte , éric qu'en pense tu ? chef
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    Message  Me_PE10SW Lun 21 Aoû - 9:20

    Le juge de paix se trouve sous le boitier de pédalier ^^
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    Message  Me_PE10SW Lun 21 Aoû - 9:21

    MAFAC 2000 a écrit:l'étiquette dit 1984 , le dérailleur nous précisera la date exacte , éric qu'en pense tu ? chef

    Il n'y a pas de date sur l'étiquette, seul le numéro gravé fait foi Wink
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    Message  Ed Shutter Lun 21 Aoû - 10:02

    Me_PE10SW a écrit: Le juge de paix se trouve sous le boitier de pédalier ^^

    oui
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    Message  MAFAC 2000 Lun 21 Aoû - 10:10

    les weinmann 500 entouré de la bande noir , c'est de 1979 a 84-85 ..... je reste persuadé qu'il est de 84-85 tongue
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    Message  Murena42 Mer 23 Aoû - 20:08

    Bonsoir Messieurs et merci de l'intérêt porté à mon Peugeot!
    Merci pour les documents commerciaux d'époque, on se rapproche du but Smile .

    Donc j'ai comme numéros gravés sous le bloc pédalier ceci :
    B60504169

    Au verso du derailleur arrière j'ai 0486 (pour Mars 1986?)

    Merci!

    Par contre il y aurait une seule chose qui ne collerait pas avec les spécifications "catalogue", ce serait la présence de roues "Mavic 700c".
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    Message  Vélovirus Mer 23 Aoû - 20:26

    Ya des gens vraiment calé sur ce Forum j’adore ! et beau vélo qui mérite de rouler Very Happy
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    Message  Me_PE10SW Mer 23 Aoû - 21:18

    Murena42 a écrit:Bonsoir Messieurs et merci de l'intérêt porté à mon Peugeot!
    Merci pour les documents commerciaux d'époque, on se rapproche du but Smile .

    Donc j'ai comme numéros gravés sous le bloc pédalier ceci :
    B60504169

    Donc mai 1986

    Murena42 a écrit:Au verso du derailleur arrière j'ai 0486 (pour Mars 1986?)

    4° semaine de 1986

    Murena42 a écrit:Merci!

    Par contre il y aurait une seule chose qui ne collerait pas avec les spécifications "catalogue", ce serait la présence de roues "Mavic 700c".

    C'est pas grave héhé! c'est la bonne époque Smile


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    Message  Me_PE10SW Mer 23 Aoû - 21:19

    MAFAC 2000 a écrit:les weinmann 500  entouré de la bande noir , c'est de 1979 a 84-85 ..... je reste persuadé qu'il est de 84-85 tongue

    Perdu, 1986 tongue
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    Message  MAFAC 2000 Mer 23 Aoû - 21:44

    eh bien murena , tu peut de vanté d'avoir l'un des premiers peugeot ventoux ! cheers

    et a Éric geek voualà ! Twisted Evil
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    Message  Murena42 Mer 23 Aoû - 22:32

    Et bien merci pour toutes ces informations! Il est de la même année que moi Smile.

    Maintenant qu'il est identifié, je vais pouvoir m'en occuper!

    Je vais devoir régler ce soucis de jeu au niveau du pédalier gauche et définir si je laisse le ventoux 100% origine ou bien si je pars sur quelque chose dans ce style que je trouve très sympa avec rien d'irreversible! :

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Ventou10
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    Message  MAFAC 2000 Mer 23 Aoû - 22:51

    garde ton joli peugeot bien d'origine ! oui

    et trouve toi en un autre si tu veux faire des modifs !

    sur LBC il y a le choix ! Wink
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    Message  Invité Jeu 24 Aoû - 6:11

    Il est beau comme il est. suuper!
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    Message  Me_PE10SW Jeu 24 Aoû - 7:41

    MAFAC 2000 a écrit:eh bien murena , tu peut de vanté d'avoir l'un des premiers peugeot ventoux ! cheers

    et a Éric geek  voualà ! Twisted Evil

    Vilain ! lol!
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    Message  MAFAC 2000 Jeu 24 Aoû - 9:35

    innocent je sais .... loco happybidon
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    Message  yaumyaum Sam 23 Sep - 21:04

    Oublie pas de nous mettre quelques photos du bijoux tout beau tout propre...
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    Message  Murena42 Mar 3 Oct - 9:49

    Bonjour Messieurs,

    J'ai donc fait quelques bricoles sur le Peugeot Ventoux.
    Je n'ai pas forcément suivi le "tout origine" mais j'aime bien et rien d'irreversible  Very Happy

    - Remplacement des gaines,
    - Dévoilage des roues (peut mieux faire mais ça va pour une première  Smile ),
    - Réglage des freins Weinmann (ça aide avec des roues "droites"  Laughing ),
    - Pose d'un ruban de cintre "cinelli" issu d'un vieux stock (j'ignore l'année),
    - Pose de reposes-main look origine... mais noirs,
    - Changement des chambres à air et pose de pneus "Michelin dynamic classic",
    - Pose d'un sticker neuf "Reynolds 501",
    - Et surtout, beaucoup de nettoyage (du belgom chrome et du polish à gogo)  Very Happy.


    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc00513

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc00512

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc00511

    Identification - présentation Peugeot Ventoux Dsc00510


    Et puis bon, le plus grippé dans cette histoire ça reste le moteur  héhé!.
    Petite sortie le we dernier, c'était sympa. J'ai ainsi pu me rendre compte que les patins de freins sont parfaitement inefficaces (trop vieux sans doute).
    Pour bien faire, il faudrait également que je remplace la manivelle de pédale gauche car elle prend du jeu. En fait, le carré femelle de la manivelle (en alu) se rogne petit à petit contre la sortie male du boitier de pédalier en métal. J'ai mis en vain de la soudure à froid. Le truc c'est que celles que j'ai pu voir rapidement en occasion ont toutes la même tête (avec un carré "rond").
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    Message  Ed Shutter Mar 3 Oct - 9:55

    Les patins de freins Weinmann deviennent durs avec le temps. Il faut les changer. On trouve facilement des patins équivalents.
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    Message  Me_PE10SW Mar 3 Oct - 17:02

    Beau boulot ! suuper!

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