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    Message  pi2r Mer 15 Nov - 21:16

    Salut!
    J’ai mis la main sur un MBK Leader (bicolore avec le tube supérieur qui continue après le tube vertical), en pas trop mauvais état (j’etais surpris que la tige de selle et la potence acceptent de bouger sans que j’ai a recourir a la force) mais dont le BP fait le même bruit qu’un moulin a café.
    Je n’ai pas eu de problème pour dévisser le coté droit, mais le coté gauche me résiste, mais avant d’employer la force je voulais savoir si le filetage est du français ou du BSA?

    Edit:
    Problème résolu avec quelques coups de marteau (et le filetage est du BSA).


    Dernière édition par pi2r le Ven 17 Nov - 0:02, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 22:06

    Dedans c'est un boîtier de pédalier ou un axe avec des roulements ?
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    Message  mpl75 Mer 15 Nov - 22:09

    Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 22:14

    mpl75 a écrit:Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.

    C'est pas faux...
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    Message  mpl75 Mer 15 Nov - 22:16

    http://flodcyclo.free.fr/tout_le_velo/?numero=50
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    Message  pi2r Mer 15 Nov - 23:09

    mpl75 a écrit:Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.

    Arghhh, il semble que j'ai un souci de latéralisation, je voulais dire que le cote gauche je n’ai pas eu de problème, et le cote droit qui me résiste…
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    Message  pi2r Mer 15 Nov - 23:11

    Ed Shutter a écrit:Dedans c'est un boîtier de pédalier ou un axe avec des roulements ?

    Axe avec roulements
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 23:16

    pi2r a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Dedans c'est un boîtier de pédalier ou un axe avec des roulements ?

    Axe avec roulements

    Les roulements, ils sont pourris du coté que tu as démonté ?


    Dernière édition par Ed Shutter le Mer 15 Nov - 23:18, édité 1 fois
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    Message  pi2r Mer 15 Nov - 23:17

    mpl75 a écrit:http://flodcyclo.free.fr/tout_le_velo/?numero=50


    Je peux partir du principe que si le velale date des années 90 c'est du BSC/A?
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 23:20

    pi2r a écrit:
    mpl75 a écrit:http://flodcyclo.free.fr/tout_le_velo/?numero=50


    Je peux partir du principe que si le velale date des années 90 c'est du BSC/A?

    On s'en cague un peu... Tu peux changer les roulements des deux cotés ou pas ?
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    Message  mpl75 Mer 15 Nov - 23:31

    pi2r a écrit:
    mpl75 a écrit:Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.

    Arghhh, il semble que j'ai un souci de latéralisation, je voulais dire que le cote gauche je n’ai pas eu de problème, et le cote droit qui me résiste…

    Quelques photos seraient bienvenues...

    Y a-t-il un marquage sur la cuvette Droite ?
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 23:34

    mpl75 a écrit:
    pi2r a écrit:
    mpl75 a écrit:Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.

    Arghhh, il semble que j'ai un souci de latéralisation, je voulais dire que le cote gauche je n’ai pas eu de problème, et le cote droit qui me résiste…

    Quelques photos seraient bienvenues...

    oui oui
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 23:39

    Perso j'aime bien que tout se démonte et se remonte sans trop forcer. Mais le plus souvent on peut changer les billes d'un pédalier en démontant un seul coté.
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    Message  Ed Shutter Mer 15 Nov - 23:58

    Donc tu démontes et tu de retrouve avec un truc comme ça :

    Boîtier de Pédalier MBK Leader Img_3727

    Plus quelques bidules, plusieurs billes et moins une ou plusieurs billes qui ont roulé dans un lieu ou tu ne retrouvera jamais.
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    Message  Ed Shutter Jeu 16 Nov - 0:20

    Le plus souvent tu trouve ça ou ce qu'il en reste :

    Boîtier de Pédalier MBK Leader Img_3728

    2 roulements à cage de 9 billes d'un quart de pouce soit 6,35mm.

    Si la cage est pas trop détruite et que tu arrive encore à mesurer ses dimensions tu la remplace par une autre cage de 9 bille de 6,35mm à la bonne dimension.

    Si t'es pas sûr faut mettre deux fois dix billes de 6,35mm sans cage, en principe ça le fait. Mais si je trouve une cage je préfère remettre une cage.
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    Message  Ed Shutter Jeu 16 Nov - 0:30

    Tu peux aussi trouver ça (sans le sachet) :

    Boîtier de Pédalier MBK Leader Img_3729

    20 donc 2x10 billes libres de 6,35mm moins celles que tu as perdues. Dans ce cas je remonte en billes libres. C'est peut être possible de mettre des roulements à cages à la place ou pas. Je ne prend pas le risque.


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 16 Nov - 9:09, édité 1 fois
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    Message  Invité Jeu 16 Nov - 6:55

    Ed Shutter a écrit:C'est peut être possible de mettre des roulements à cages à la place ou pas. Je ne prend pas le risque.


    C'est possible. Il faut vivre dangereusement. clown héhé!
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    Message  pi2r Jeu 16 Nov - 10:13

    mpl75 a écrit:
    pi2r a écrit:
    mpl75 a écrit:Côté Gauche on dévisse anti-horaire quelque soit le modèle
    C'est à Droite que c'est plus compliqué.

    Arghhh, il semble que j'ai un souci de latéralisation, je voulais dire que le cote gauche je n’ai pas eu de problème, et le cote droit qui me résiste…

    Quelques photos seraient bienvenues...

    Y a-t-il un marquage sur la cuvette Droite ?

    Nope, aucun marquage, nul part.
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    Message  pi2r Jeu 16 Nov - 10:18

    Ed Shutter a écrit:Perso j'aime bien que tout se démonte et se remonte sans trop forcer. Mais le plus souvent on peut changer les billes d'un pédalier en démontant un seul coté.
    Moi aussi, et j'étais agréablement surpris de voir que tout se démontait sans forcer jusqu’a ce que j’arrive au côté droit.
    Et la cage de roulements du côté droit a effectivement deux roulements qui manquent à l’appel, et la partie de l’axe où ils glissent semble avoir quelques pets.
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