Neo retro MBK HPF pro team

C'est une 10 vitesses, le dérailleur les encaisse sans aucun soucis, ça fonctionne même parfaitement. Il est couplé avec un roadlink pour permettre d'absorber la k7

Je veux bien la réf de ta manette ! Je cherche une 8v

FL33 a écrit:C'est une 10 vitesses, le dérailleur les encaisse sans aucun soucis, ça fonctionne même parfaitement. Il est couplé avec un roadlink pour permettre d'absorber la k7

tu connais la ref de ta manette ?

Salut FL33,

J'ai presque le même cadre que toi. Un MBK Trainer HPF. Acheté sur un coup de tête chez Emmaüs en 2019 pour 60 Euros. Equipé en Shimano 600 8 vitesses. Actuellement je m'en sert pas mais j'ai l'idée de le restaurer pour les beaux jours qui arrivent. Par contre j'aurais une question : comment tu as fait rentrer tes roues carbone avec l'écartement de 126 mm à l'arrière ?

Sur la photo c'est moi juste après l'achat ... J'avais monté un adaptateur 1 1/8 et une potence de 110 mm. Le cadre est juste limite en taille mais je m'y retrouve par rapport à ma position sur mes autres vélos en 52.

Kahouane a écrit:

FL33 a écrit:

Comme d'autres je trouve ce cadre et cette déco vraiment too much.
Mais alors là il est vraiment superbe. A croire que chez MBK ils avaient 30 ans d'avance et imaginaient déjà le rendu en néo-rétro

Salut,

Cool le projet
Pour la question de l'entraxe, ben en fait le mien est en 130 d'origine, alors je n'ai pas eu à me poser de questions ‍�

Laroue a écrit:Salut FL33,

J'ai presque le même cadre que toi. Un MBK Trainer HPF. Acheté sur un coup de tête chez Emmaüs en 2019 pour 60 Euros. Equipé en Shimano 600 8 vitesses. Actuellement je m'en sert pas mais j'ai l'idée de le restaurer pour les beaux jours qui arrivent. Par contre j'aurais une question : comment tu as fait rentrer tes roues carbone avec l'écartement de 126 mm à l'arrière ?

Sur la photo c'est moi juste après l'achat ... J'avais monté un adaptateur 1 1/8 et une potence de 110 mm. Le cadre est juste limite en taille mais je m'y retrouve par rapport à ma position sur mes autres vélos en 52.

Kahouane a écrit:

FL33 a écrit:

Comme d'autres je trouve ce cadre et cette déco vraiment too much.
Mais alors là il est vraiment superbe. A croire que chez MBK ils avaient 30 ans d'avance et imaginaient déjà le rendu en néo-rétro

Laroue, si tu es en 8 vitesses ton cadre est en 130 mm

C'est une jante Rigida, un moyeu Shimano et l'écartement est bien en 126 mm. J'ai mesuré. Et si je mets une roue en 130 elle rentre pas. J'ai même fait le test avec plusieurs roues. C'est étonnant.


Maintenant si tous les cadres HPF sont en 130 alors peut être que c'est l'ancien proprio qui la modifié. Il faudrait que je vérifie si l'espacement des pattes est symétrique des deux cotés... à tout hasard.

merci pour vos infos !

J'ai un peu le même vélo en SL avec full campa en vento

Salut à tous,

J'ai enfin réalisé une petite astuce que j'avais en tête depuis quelques temps sur le bike ! Intégrer un petit éclairage arrière dans le prolongement du tube. Un gros plus niveau sécurité pour rouler régulièrement ou pour se faire voir.
Si ça intéresse quelqu'un vu qu'il y a pas mal de HPF dans le coin je peux donner plus de détail, c'est de la bidouille  

J'avais pas vu ce montage, ton vélo a une pure gueule ! J'adore.

FL33 , ton montage est aimanté ?

MAFAC 2000 a écrit:FL33 , ton montage est aimanté ?

Non, j'ai fait une pièce à double filetage à partir d'une vis hexagonale dont un côté est vissée dans le pas de vis du pointeau de tige de selle et l'autre côté sert à fixer l'éclairage

tu peux nous détailler ton montage ?

MAFAC 2000 a écrit:tu peux nous détailler ton montage ?

Oui en photo se sera plus facile . La photo montre la loupiotte qui se visse sur la pièce qui est vissée sur le tube du vélo. J'ai rajouté le petit tube pour cacher la fixation.

Excellent
Il a un air de famille avec les vélos Ellipse vus içi

Un HPF, c'est peut-être pas du vélo de prestige pour certains mais toujours cette belle tronche
Cela reste ma principale recherche pour remplacer le mien dont le cadre est fatigué mais pas facile à trouver dans les grands cadres au-dessus de 60...

M'en parle pas, j'ai laissé un copain en revendre un en 60 ou 62...

tobby a écrit:M'en parle pas, j'ai laissé un copain en revendre un en 60 ou 62...

Par contre, jusqu'au 59 c'est relativement courant et pour pas trop cher

Je surveille, ça me tente, rien que pour la gueule d'enfer.

tobby a écrit:Je surveille, ça me tente, rien que pour la gueule d'enfer.

Tu cherches quelle taille ?

Je dirais 60. 1m85 pour une selle a 80cm

C'est peut-être pas le prestige d'autres marques, mais il a un truc particulier ce bike. À part la gueule bien sûr et les couleurs que j'adore, alors que je m'attendais à un vélo assez raide, il est bizarrement très confortable, va très vite sans forcer et très stable. Monté avec de bonnes roues il n'est pas très lourd et c'est vraiment très agréable.
Je ne sais pas dans quelle mesure la qualité des tubes peut jouer, mais faut pas hésiter quand on en trouve un

Il me semble qu'il existe dans toute les gammes d'acier, non ?

tobby a écrit:Il me semble qu'il existe dans toute les gammes d'acier, non ?

Ah oui dans ces couleurs, tous les aciers et aussi avec différentes géométries.