Peugeot Optimum CR 403 1992

Voilà, la remise en forme touche presque à sa fin. Il ne manque que le pédalier 105, il est en cours de livraison.


Une fois remonté sous ce beau ciel bleu de Mars. Reste quelques réglages d'ergonomie et peaufiner le reste.





Le passage en 32 s'est bien passé, ça marche nickel.





Voila la vis du serrage a remplacer, pour le moment ça sert mais esthétiquement c'est foutu. Je poste dans le sujet "je recherche"


A suivre...

Pédalier 105 triple reçu, il est effectivement tout neuf, dans sa boite avec plastique, notice et tout et tout. Un bon dans le passé de quasi 30 ans

Le Peuge du grand-pere a enfin retrouvé son groupe complet 105 comme le modèle en double plateaux sorti la même année.

Bonjour,
je déterre le sujet parce que j'ai le même vélo et le boitier de pédalier commence à faiblir. Est-ce que vous pourriez m'indiquer les caractéristiques de ce boitier ?
Merci

En triple il faut un boîtier en 122,5mm et filetage BSA. Encore un standard utilisé aujourd'hui, c'est une chance. D'origine, en 1992, c'est un axe avec 2 cuvettes et un bout de plastique au milieu:




Parce que l'écrou + le contre écrou étaient marqués par un démontage anterieur et que le tube en plastique était tout en morceau et par conséquent la boite de pédalier remplie de graisse sèche, rouille, terre, sable … Autant passer sur un boitier étanche.


Tu nous le présente ou ce petit Peugeot ?

Juliette a écrit:Voilà, la remise en forme touche presque à sa fin. Il ne manque que le pédalier 105, il est en cours de livraison.


Une fois remonté sous ce beau ciel bleu de Mars. Reste quelques réglages d'ergonomie et peaufiner le reste.





Le passage en 32 s'est bien passé, ça marche nickel.





Voila la vis du serrage a remplacer, pour le moment ça sert mais esthétiquement c'est foutu. Je poste dans le sujet "je recherche"


A suivre...

A prendre chez Décat : vis et écrou de serrage de selle pas cher et très bien .

Juliette a écrit:

Tu nous le présente ou ce petit Peugeot ?

Bah y a pas grand-chose à en dire,c'est le même que le tien, il est de 93 je crois. J'ai simplement changé le guidon pour un guidon droit pour accéder plus rapidement aux freins, comme je roule surtout en ville. Autrement il est d'origine.

Juliette a écrit:Voilà, la remise en forme touche presque à sa fin. Il ne manque que le pédalier 105, il est en cours de livraison.


Une fois remonté sous ce beau ciel bleu de Mars. Reste quelques réglages d'ergonomie et peaufiner le reste.





Le passage en 32 s'est bien passé, ça marche nickel.





Voila la vis du serrage a remplacer, pour le moment ça sert mais esthétiquement c'est foutu. Je poste dans le sujet "je recherche"


A suivre...

Salut ! Beau vélo et belle réno !
Pourrais-tu me confirmer l'espacement entre les haubans arrière ? Pour voir la compatibilité avec des moyeux 130 mm ?
Il doit être en 126 mais sait-on jamais
Merci !

J’étais passé à côté de ce post.
Vraiment superbe ce Peugeot. Et travail de restauration au top !!! Tu dois prendre beaucoup de plaisir à rouler avec une aussi belle machine !!!
De plus ton histoire et par la même, celle du vélo , est vraiment touchante. C’est un très bel hommage à ton grand père de l’avoir sauvé et remis en si bel état.
Une chance de le croiser sur nos belles routes picardes ?

Merci de déterrer ce vieux sujet, il est loin d'être mort ce beau Peugeot.

Pour l'entraxe, il est bien de 126mm. Mais une roue en 130 passe grâce au coté élastique de l'acier.

Merci Sach  
Pour la remise en état / remise en route, ça méritait un coup de propre et je voulais harmoniser le montage pour avoir du full Shimano 105.