pizza Motobécane

Les pédales alu lyotard je les adore, c'est cool. La potence est clairement plus récente que le reste du vélo, mais avec 2 éclairages distincts sur la même photo c'est pas facile de se faire une vision d'ensemble du vélo. Et t'as mieux en ta possession, au cas ou tu as besoin d'ordonner tes priorités.

Indépendamment de mon goût pour l'Italie, cette pizza dont je rigolais est un de ceux où je me sens le mieux pour faire une ballade! pourtant double plateau , plus lourd etc.... Bizarre

Voilà ce qu'est devenue la pizza! un peu lourd mais roule comme une horloge et vitesses et freins nickels

Tu prends de l'assurance! Il y a de l'idée mais je suis pas convaincu par la peinture sur la tige de selle. Je procède parfois à des ajustements millimétriques genre si j'ai un cuissard et des semelles épaisses c'est pas le même réglage que short + sandales. Peut être juste un petit cylindre, comme sur les tubes principaux?

Et puis tu ferais pas quelques photos en ville ou sur la route? Alleeeez.

c'est de l'adhesif auto sous la selle ,pas de la peinture! moi aussi je trouve moyen mais le nez sur l'ouvrage et avec du recul ça change.
au moins il est unique ce breizhbike

Il est peut être basique, pizza et j'en passe mais je l'adore et il est presque mon préféré pour les ballades, le voici avec des cale-pieds provenant du meilleur ami des chirurgiens que je remercie malgré sa tête de mule qui a étonné  mon sang un peu bretonnant , spécialiste en la matière.






ps, il a desormais des jantes alu.

Il a même pas regardé mon alfy

sais tu ce qu'elle te dit la tête de mule ????

joli pizza qd mm

je vais faire comme les caîds ::::
repasse moi ces câbles de freins derrière le cintre !!!! bouh dis !

AL(fy) Capone le caid tu as raison! c'est marrant je sais jamais comment les mettre nickel! tiens y'a t'il une "norme" question longeur, placement etc....

papa86 a écrit: AL(fy) Capone le caid tu as raison! c'est marrant je sais jamais comment les mettre nickel! tiens y'a t'il une "norme" question longeur, placement etc....

Non, mais estethiquement:
potence longue: derriere
potence courte: devant.

Globalement je me fie au cable du frein avant: si il peut passer devant la potence et atteindre son point de fixation sans etre plie par le cintre; devant.
Sinon, bah derriere.

Je prefere largement pouvoir les mettre devant le cintre quand je peux, ca evite de les attraper quand on reprends le guidon apres l'avoir laché.

Pour la longueur; pareil, on commence par le frein avant et on fait au plus court sans que ca fasse un plie en sortie de cocotte.
Le cable arriere est fait pour qu'il soit a la meme hauteur que celui de l'avant (et je les fixe ensemble avec ce que jai sous la min, un rislin ou un truc specifique.

Merci, tu les fixerais autrement donc?
et sur mon Tourania, elles sont trop longues y'aurait il une astuce pour rendre cela moins "imposant"?

Bah la je suis d'accord avec les autres, faut qu'il passe derriere, suffit de voir comment il fait un pli au niveau du cintre. et apres bah ca depends donc de comment il est tenu en cocotte. Si il y a un truc qui le cintre bien, on peut faire des courbe plus petite, mais sinon, il faut faire en sorte que le cable ne fasse pas d'angle, tout simplement (et toujours au plus court quand meme, pour pas que ca soit trop mou)

passe pas derriere maintenant que c'est monté.

Tu desserres le cintre de la potence et tu les fait passer derrière sans décâbler.