Cadre inconnu, similitudes de plusieurs marques

Salut à tous!

Depuis quelques temps, je m'intéresse aux vélos anciens et cherche à en restaurer un. Après avoir laissé passé un MBK Mirage, ainsi qu'un Peugeot PH501 (les deux dans un état particulièrement mauvais). J'ai depuis trouvé le vélo ci-dessous. Attention, peinture spéciale!








Le problème étant, c'est qu'après avoir cherché partout sur le vélo, pas moyen de trouver le moindre numéro de série ou semblant de marque.
Les seuls points communs que j'ai trouvé avec d'autres marques seraient,
Le raccord de potence semblable à ceux des Garlatti, mais pas celui du tube de selle.
Les passages de câbles au niveau du boitier de pédalier comme sur certaines marques Italiennes.
Les pattes sont des Gipiemme.








Côté équipements, le vélo fonctionne vraiment bien! Il est équipé en Shimano 600 (les vitesses passent bien).
L'ensemble potence + cintre est de la marque 3ttt, la tige de selle en Campagnolo, le pédalier en Ofmega et les freins en Mafac.

Ainsi, pourriez-vous m'aider à retrouver la marque ce vélo?

Trop novice pour t’aider mais je ne peux que t’encourager à le restaurer, je pense qu’il sera très joli ! Tu connais le poids?

Merci Emilien

Pour le poids, il pèse 11.3 kilos complet

Up!

Aurais-je posé une colle?

Nutella a écrit:Up!

Aurais-je posé une colle?

Oui C'est un joli cadre (le pontet arriere par exemple) tout les passages de cadre sont brasés.
Les raccords, cependant, ne sont pas travaillés.
Par contre il est un peu lourd pour etre de l'acier haut de gamme vu l’équipement.
(quoi que ces roues/pneus n'aident certainement pas)
Et sans numero de serie ni marquage, c'est peut etre un cadre artisanal 'basique' sur mesure (prends les cotes, pour voir si elles sont au carré ou pas)

riendf a écrit:

Nutella a écrit:Up!

Aurais-je posé une colle?

Oui C'est un joli cadre (le pontet arriere par exemple) tout les passages de cadre sont brasés.
Les raccords, cependant, ne sont pas travaillés.
Par contre il est un peu lourd pour etre de l'acier haut de gamme vu l’équipement.
(quoi que ces roues/pneus n'aident certainement pas)
Et sans numero de serie ni marquage, c'est peut etre un cadre artisanal 'basique' sur mesure (prends les cotes, pour voir si elles sont au carré ou pas)

Merci pour ta réponse Riendf

En effet, les roues pèsent un certain poids ... (des sections de 28mm sur des roues weinmann), sans roues, le vélo (avec le groupe, étriers, cintre ...) est à 7.3 kilos.
Pour ce qui est des cotes, en mesurant dans l'axe, le tube horizontal est à 54cm, le vertical à 55 cm et le diagonal à 63cm.
Les bases sont à 43.5cm et les haubans à 53.5cm. Le tube de direction est à 12.5cm

Merci pour ton aide