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    Message  greg44 Ven 08 Mar 2019, 10:51

    Bonjour,

    voici un vélo sur lequel je viens de craquer.... un cannondale CAAD3 R900 ...
    Belle soudure, belle fourche, belle couleur flashy.
    Un peu de boulot à faire dessus (jeu de direction..etc) mais j'hésite à carrément le moderniser ...mais pas assez vieux pour faire du neo-retro...
    Bref...en réflexion Smile

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    Message  sebkeita Ven 08 Mar 2019, 10:57

    Bel avion de chasse en alu. J'en ai eu un, ça envoie du gros pâté. Mais c'est pas de l'acier, alors je l'ai vite revendu. Laughing

    Mon conseil: fais ce qu'il y a à faire pour qu'il soit 100% fonctionnel mais évite les frais de modernisation (sauf si c'est pour faire de la compèt' avec). Il sera déjà très bien avec l'équipement qu'il a (genre Ultegra 2x9 j'imagine).
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    Message  riendf Ven 08 Mar 2019, 11:01

    Idem c'est deja un velo moderne, alu/carbonne avec une transmission ultegra 2*9 ultra fiable.
    Y a guere que la potence que je trouve ultra moche.
    La seule chose a faire, c'est de le mettre a ta morphologie (selle/potence/guidon)

    Tout le reste sera une depense inutile.
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    Message  greg44 Ven 08 Mar 2019, 11:51

    Bien d'accord sur la potence ultra moche !
    Je cherche un modèle plus sympa en 1 pouce..
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    Message  Juliette Ven 08 Mar 2019, 16:49

    C'est vrai qu'il est tres bien comme ça ( hormis cette potence )

    Pour une remplaçante, il faudrait avoir le diamètre du cintre que tu as actuellement. Prévoir aussi une guidoline neuve si tu dois tomber cette potence et la remplacer par une autre.


    Les potence comme les Deda Murex ou 3ttt Mutant ont l'avantage d'avoir un capot afin de ne pas toucher a la guidoline pour ce genre d'opérations:

    Cannondale CAAD3 R900 Captur21

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    Très utile en cas de maintenance.

    Ce genre de vélo on en a tous rêvé lorsque c'est sorti.

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    Message  riendf Ven 08 Mar 2019, 19:13

    Juliette a écrit:
    Ce genre de vélo on en a tous rêvé lorsque c'est sorti.

    Heu non j'ai toujours trouve les tubes oversize du plus mauvais gout Smile des fois ca passe a peu pret, mais sur un route, bof.
    Apres je ne nie pas la qualite du truc. Mais esthetiquement, c'est pas mon truc.
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    Message  greg44 Lun 11 Mar 2019, 12:04

    Merci pour les références de potence...elles sont sympas celles là Smile

    Ce Week-end c'était grand nettoyage...
    j'ai retirer ce qui ne me convenait pas ...les petites touches de rouge (plateaux, porte bidon)..et j'ai voulu remplacer le jeu de direction complètement rouillé.
    Sans réellement chercher j'ai trouvé un jeu de direction 1 pouce a décathlon...et bien je regrette mon achat...
    Déjà les cuvettes devaient être un micron trop petites...elles s'inséraient à la main pas content mais surtout impossible à régler le jeu ensuite.
    Bref je vais me mettre en recherche d'un jeu de direction plus fiable (campa ?).

    reste à changer : potence, tige de selle (droite sans recul pour que je puisse m'en servir Smile), collier de tige de selle (coquetterie), pédale (look)


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    Message  sebkeita Lun 11 Mar 2019, 12:20

    Pour ton JDD, cherche toi un Shimano 105 pour rester homogène.

    Je suis sûr qu'il y a plein de gogos qui ont ça en stock.


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    Message  greg44 Jeu 14 Mar 2019, 19:39

    j'ai donc craqué pour une magnifique potence deda en 80 mm merci pour le conseil ...par j'étais obligé ;( de prendre si "petit" pour être bien posé sur le vélo.

    En regardant de plus prêt ..la peinture est bien fatiguée... je me demande si je ne vais pas le poncer et tenter de faire briller l'alu...mais c'est un gros chantier et il roule très bien comme cela Smile Ou bien faire des retouches peintures...à voir.
    Les manettes sont un peu piquées...j'ignore si ça se rattrape.

    Cannondale CAAD3 R900 20190311

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    Merci pour vos conseils !
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    Message  jean 75 Lun 04 Mai 2020, 20:22

    Bonsoir les amis j'ai acheté un CAAD3 rouge de la Saeco où courait Mario Cipolini le fameux sprinter Italien.j'ai acheté d'abord le cadre et la fourche en carbone "Advanced" le tout à ma taille à un mec qui travaillait à la television et qui tournait avec nous à Longchamp et ensuite, tout le groupe DURA ACE 7700 9V Triple beaucoup de mois plus tard y compris les roues et les moyeux 77OO avec le compteur qui dit sur quelle vitesse on est! c'etait mes premieres pedales automatiques tige de selle carbone, selle fite je n'ai jamais eu un velo avec un tel rendement des fois ça me faisait peur car il fallait gerer les pedales auto,le passage des vitesses STI et le freinage Dura Ace tellement plus puissant que mes Campa Cobalto. ce velo, je l'ai toujours mon frere le voulait mais j'ai peur qu'il tombe avec je prefere lui acheter un D4 et je garde mon CAAD3 comme il ne connaît pas bien le velo, il n'y verra que du feu...

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