velo bijou grandin

alfy a écrit:oui même un peu plus fort que ça ..double ponçage pour bien lisser

mais sans aller jusqu'au métal nu c'est ça ?

cyfac30 a écrit:

alfy a écrit:oui même un peu plus fort que ça ..double ponçage pour bien lisser

mais sans aller jusqu'au métal nu c'est ça ?

Si tu vas au metal nu, va falloir une coupe d'appret antirouille. et c'est certainement plus de boulot.
Sans le faire, tu risques des reactions chimiques bizarres par contre.
Donc vaut mieux faire un test avant de se lancer et faire tout d'un coup. (un petit bout de fourche facile a poncer est le meilleur endroit pour le faire)
Si tu restes dans les memes teintes, autant ne pas aller a nu.

Bon y a plus qu'à…
je vais me tester sur la fourche.
pour le bleu layette il doit bien y avoir une couleur pour fiat 500 qui devrait convenir
@+

OUI CYFAC ....pas au métal nu

sinon me semble que chez SPRAYBIKE il y a un bleu qui conviendrait

https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/produit-entretien/peinture/peinture-pour-velo-spray-bike-historic-collection-400-ml.html

uoi alfy, ils ont des jolies teintes dont celle qui pourrait convenir ici.

superbe achat , vraiment !

soit en randonneuse "légère" soit course .... la potence PHILIPPE avec en plus a l'arrière la pastille rouge jamais vu , c'est d'origine ???

MAFAC 2000 a écrit:superbe achat , vraiment !

soit en randonneuse "légère" soit course .... la potence PHILIPPE  avec en plus a l'arrière la pastille rouge  jamais vu , c'est d'origine ???    

oui c'est une Philippe milremo ,et visiblement elles étaient comme ça d'origine .
jamais vu avec le cache rouge non plus.
@+

papa86 a écrit:https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/produit-entretien/peinture/peinture-pour-velo-spray-bike-historic-collection-400-ml.html

uoi alfy, ils ont des jolies teintes dont  celle qui pourrait convenir ici.

merci pour le lien

J'ai déjà repeint 3 vélos et avec la peinture en bombe, le résultat est vraiment bluffant... Par contre, même si ce vert layette par-dessus le bleu n'est pas du plus bel effet, j'hésiterai à ta place car tu vas perdre définitivement cette jolie patine, la finesse de la peinture d'origine et les détails peints à la main comme ceux que l'on voit sur tes photos... Je trouve cela dommage. Mais c'est juste mon avis.  

cyfac30 a écrit:

mème pensée que frong , la couleur est sublime !
une lame de cutter otera cette peinture de surface .. c'est long , certes !

3 heures au moins , mais il vaut la peine et sauver cette peinture .

frong,mafac...ben bravo le gars !!!
je m'étais enfin décidé et voila que à cause de vous le doute se réinstalle
bref encore quelque jours de réflexion s'imposent…
@+

je reste persuadé (voir photo de la fourche ci dessus ) que cette couche verte est très fine, le bleu transparaissant clairement au milieu du "vert " et qu'avec patience l'enlever avec un ponçage doux garderait au vélo toute sa patine
pour le DILECTA j'avais pris du simple papier de verre pour bois tendre grain super finition

et comme malheureusement l'actualité le rappelant , même avec une peinture neuve , l'architecture le cadre et les équipements resteront bien datés ...comme ND de Paris avec sa future charpente ...
ce n'est que mon petit avis

tu peux enlever le vert avec du polish auto , en frottant les zones avec un chiffon sur le doigt .
le repeindre serais dommage , surtout a la bombe .
les bombes du lien son des peintures acryliques ( a l eau) ....pas forcement compatible avec la peinture d origine qui est plus que très probablement une glycéro .
gras ( glycéro) sur sec (acrylique) , ok , l inverse , jamais !!
de plus ces bombes se trouvent pour bien moins cher chez babou , Cultura etc sous d autres marques .