Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:21

    bonjour
    je voudrais identifier un velo gitane
    il est je pense gitane que je crois etre un sprint il est equipé de :
    roue a moyeux normandie (marqué 79)et jantes mavic a pneus
    derailleur huret a l'arriere simplex a l'avant
    pedalier stronglight
    cadre 3 tubes reynolds 531
    6v ar 2 plateaux

    au depart je voulais le transformer avec un serieux upgrade pour le faire passer en 18 vitesses mais maintenant j'hesite entre restauration et transformation ( il me faudrais trouver quelques pieces pour le remettre d'origine)
    si quelqu'un peut identifier le modèle ce serais sympa (j'ai pas trouver de catalogue 79)
    les photos vont suivre
    merci

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:29

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:31

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:33

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:35

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:38

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:40

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:42

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:44

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:45

    poid 10.5kg tel quel
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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 10:51

    .


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    Message  leconomiste le Lun 2 Mar - 12:32

    1 sujet = 1 vélo, te diront les modos Cool
    Tu peux le retrouver dans les catalogues

    http://labibleduvelocataloguesgitane.blogspot.com/p/gitane-1978.html
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 2 Mar - 12:36

    ton gitane est bien de 79 , par contre le dérailleur avant n'est pas d'origine , trouve lui sur LBC ou EBAY  un HURET CHALLENGER , ne le transforme pas , restaure ! oui

    gitane sprint  S-l1600

    moins cher

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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 12:42

    bonjour l'economiste
    comment je peut virer les photos du second velo?
    merci
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 2 Mar - 12:43

    tu tape sous ton message " éditer" tu supprime la ligne de photos et tu envoi Wink
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    Message  frob le Lun 2 Mar - 14:14

    MAFAC 2000 a écrit:ton gitane est bien de 79 , par contre le dérailleur avant n'est pas d'origine , trouve lui sur LBC ou EBAY  un HURET CHALLENGER , ne le transforme pas , restaure ! :oui:

    https://i.ebayimg.com/images/g/eFQAAOSw7gleVUia/s-l1600.jpg

    moins cher

    https://i.ebayimg.com/images/g/lngAAOSwzkld3BB8/s-l1600.jpg
    Bebert ne peut pas trouver son bonheur là dedans ?

    http://www.velovintageagogo.com/t13893-vente-special-riendf-acte-4-derailleurs-av-et-ar-sachs-huret-et-simplex

    Un simplex avant qui remplace un huret, c'est pas commun.

    Chouette vélo en mal d'attention. Parfait! :)
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    Message  bebert82 le Lun 2 Mar - 14:37

    peut etre mais je n'ais pas acces a cette annonces
    merci
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 2 Mar - 16:10

    frob a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:ton gitane est bien de 79 , par contre le dérailleur avant n'est pas d'origine , trouve lui sur LBC ou EBAY  un HURET CHALLENGER , ne le transforme pas , restaure ! oui

    https://i.ebayimg.com/images/g/eFQAAOSw7gleVUia/s-l1600.jpg

    moins cher

    https://i.ebayimg.com/images/g/lngAAOSwzkld3BB8/s-l1600.jpg
    Bebert ne peut pas trouver son bonheur là dedans ?

    http://www.velovintageagogo.com/t13893-vente-special-riendf-acte-4-derailleurs-av-et-ar-sachs-huret-et-simplex

    Smile

    Voila en image , c'est 10€ l'un le numéro 2, profite Wink

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    Message  bebert82 le Mer 4 Mar - 10:15

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    Message  bebert82 le Mer 4 Mar - 10:19

    nettoyage a commencer pour l'intant ce qui me manque et qui m'inquiete le plus c'est la manivelle gauche ( sur les photos vous verrez que c'est une shimano) il faut que j'en trouve une en premier lieu.
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 4 Mar - 12:52

    il te faut une manivelle stronglight , donc pour l'instant tu a une shimano , c'est pas grave , ça roule quand même ! héhéhé!
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    Message  bebert82 le Mer 4 Mar - 13:05

    a le restaurer je voudrais le faire d'origine pour le moment je nettoie au fur et a mesure du demontage en vue de le repeindre.
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    Message  bebert82 le Ven 6 Mar - 0:12

    j'ai demonté le velo , il me reste la potence de guidon qui ma l'air souder par la rouille .
    le projet restauration ce complique , le boitier de pedalier est hs ( martelé) .
    les cones et axe de roue sont remplacer donc ca avance quand meme.
    j'ai peut etre pas miser sur le bon velo.
    En faisant le tour des vieux bouclard du coin a la recherche de ma fameuse manivelle stronglight je suis tomber en arret devant un velo sans roues et apres mesure est assez large pour recevoir une roue plus moderne il sagit d'un cbt je le presenterais plus tard .
    pour le moment le gitane a recut une tres grosse dose de dégrippant .
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    Message  frob le Ven 6 Mar - 5:47

    bebert82 a écrit:'ai peut etre pas miser sur le bon velo.
    Si ce vélo te servira à toi, ne lache pas l'affaire ;)

    A un moment, on fait le bilan de tout ce qui ne va pas. Forcement, on se pose des questions. Mais remettre en route un vélo qui a vécu, c'est pour le meilleur et pour le pire. Vous vous êtes trouvés. Petit à petit, tu vas le remettre sur ses roues, réparer les outrages du temps sans nier son age. Au final, aucun biclou ne t'appartient comme celui que tu as remis en route méticuleusement, boulon par boulon. Dont tu as ausculté le moindre détail. Le plaisir de rouler avec (et cet excellent vélo roulera très bien !) sera d'autant plus grand.

    On a trouvé quelques manivelles seules dans le stock de riendf. On attaquera l'inventaire détaillé / mise en vente des pédaliers dans pas trop longtemps j'imagine. Peut-être que des gogo ont la manivelle qui va bien. Tu peux remonter la shimano qui est là en attendant de tomber sur l'occasion qui arrivera forcement.

    Pour la peinture, réfléchis. Avec un bon nettoyage, traitement des points de rouille, quelques retouches à la limite, et un bon vernissage de l'ensemble, ça peut avoir de l'allure. C'est un peu comme les cheveux gris: à teindre ou à aborder fièrement ? ;)
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    Message  bebert82 le Ven 6 Mar - 8:14

    je lache pas l'affaire ,je fait des recherches active sur lbc et je fait le tour des bouclards du coin ,je suis d'accord avec le fait que de construire son velo est tres valorisant ( c pas mon premier) et vu le temps que j'y ais passer pas question de laisser tomber , les freins sont pret a etre remonter les roues sont nettoyées et les roulements refait .coté peinture il est vraiment trop attaqué pour le laisser comme ca et j'ai pas mal d'autres trucs a peindre je suis pas a un cadre près .Le CBT vas etre ma priorité j'ai besoin d'un velo pour remplacer mon actuel qui ne me convient pas du tout (un scott cadre alu equipé 105 ).

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