PARIS - DIEPPE (sauvage) le 21 septembre 2013

Pour moi ,une épreuve comme celle ci ce prépare sur 4 ans ,d'une édition a l'autre ,je serait avec vous par la pensés, s'est pas l'envie qui me manque mais la préparation physique et mental car la faut être prêt a 200 % et on a droit a aucune fausse note .
comme le dit Bruno faut vraiment être contiens de l'ampleur de cette épreuve .aujourd'hui j'affiche 7000 borne au compteur et il m'en faudrait 3 fois plus pour me convaincre de m'inscrire au PBP ,je vous souhaite de réussir dans les meilleurs condition que l'on peut espéré .
je suis de tout cœur avec vous .soyer intransigeant sur votre entrainement et la diététique .un conseil d'ami .

Pour le Paris Dieppe s'est 175 borne donc sa reste raisonnable pour quelqu'un qui roule régulièrement ,quel est le déniveler ??

bonne route a vous .

lanticulaire74 a écrit:
soyer intransigeant sur votre entrainement et la diététique .  

Entrainement et diététique?  Kesako?

Entrainement = PREPARATION
les deux ce trouve indispensable pour une épreuve comme celle du PBP .
Diététique = ALIMENTATION

le PBP est classer parmi les épreuves des plus dur au monde et les cyclistes qui si inscrivent le savent très bien du moins je le l'espère.

Bon courage a tous les participants .

Et les mieux entrainés obtiennent le Graal en moins de 45 heures !!!!!!

team-metastyl a écrit:Et les mieux entrainés obtiennent le Graal en moins de 45 heures !!!!!!

Sa donne 26,66 km/ heure de moyenne sur les 1200 km

Pour 60 heures 20 km/heure moyenne .

lanticulaire74 a écrit:

team-metastyl a écrit:Et les mieux entrainés obtiennent le Graal en moins de 45 heures !!!!!!

Sa donne 26,66 km/ heure de moyenne sur les 1200 km

Pour 60 heures  20 km/heure  moyenne .

ça donne beaucoup plus que ça !!! car dans ton calcul monsieur Lanti tu oublis de prendre en compte les temps de repos pendant lesquels le chrono tourne toujours    
Les meilleurs ont une moyenne  d'environ 35 km/heure.......malgré que ce brevet porte le nom de :Paris Brest Paris Randonneurs !!!

Exacte , j'ai pas pris les temps de repos que l'on ne connait pas pour chaque concurrents ,comme je ne m'intéresse pas plus que sa a cette épreuve que je ne pourrait peut être jamais faire ,qui sont les premiers a passer la ligne ?? et avec combien de km et de temps de préparation pence tu être au top pour le départ ?? ,si tu y participe bien sur .

lanticulaire74 a écrit:Exacte , j'ai pas pris les temps de repos que l'on ne connait pas pour chaque concurrents ,comme je ne m'intéresse pas plus que sa a cette épreuve que je ne pourrait peut être jamais faire ,qui sont les premiers a passer la ligne ?? et avec combien de km et de temps de préparation pence tu être au top pour le départ ?? ,si tu y participe bien sur .

Non je ne serai pas au départ de cette épreuve, interdit pour moi désormais ...hélas !
Pour la petite histoire , je suis un ancien gros fumeur ( 2 paquets et plus par jour) en 1990 j'ai avec beaucoup de mal réussi à stopper la cigarette et très vite j'ai ressenti le besoin de reprendre une activité physique pour palier au manque de nicotine. Je me suis remis à la course à pieds et  au vélo jusqu'au jour ou j'ai rencontré en 1992 des cyclistes en pleine préparation de cette épreuve. J'ai attrapé leur virus et j'ai fais du Paris Brest Paris mon grand défit pour ma victoire sur le tabac. L'édition visée était celle de 1995 et en mars 1992 à commencé mon entrainement. J'ai donc adapté ma vie professionnelle et familiale au profil de ce défit.... Vélo 5 jours sur 7 avec des séances de plus en plus longues( au début sorties de 2 à 3 heures pour finir sur des séances de 6 à 8 heures), régime diététique suivi par un spécialiste, matériel adapté pour une circulation de jour comme de nuit et par tous temps. Début 95 je me suis inscrit aux 3 brevets 200/400/600 kms obligatoires pour pouvoir participer en Aout au P.B.P je me sentais bien dans ma peau en deux ans de préparation j'étais descendu pour 1m86 à 78kgs et mentalement prêt à affronter le pire....en Juin les deux premiers brevets en poche je me lance dans le 3éme sous un soleil de plomb après un peu plus de 220 kms j'ai ressenti des vertiges inhabituels et malheureusement l'accident arriva ...........
Dissection carotidienne en plein effort, un AVC qui a mis un terme à mon défit ........et qui règle encore aujourd'hui ma vie

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je confirme

team-metastyl a écrit:

lanticulaire74 a écrit:Exacte , j'ai pas pris les temps de repos que l'on ne connait pas pour chaque concurrents ,comme je ne m'intéresse pas plus que sa a cette épreuve que je ne pourrait peut être jamais faire ,qui sont les premiers a passer la ligne ?? et avec combien de km et de temps de préparation pence tu être au top pour le départ ?? ,si tu y participe bien sur .

Non je ne serai pas au départ de cette épreuve, interdit pour moi désormais ...hélas !
Pour la petite histoire , je suis un ancien gros fumeur ( 2 paquets et plus par jour) en 1990 j'ai avec beaucoup de mal réussi à stopper la cigarette et très vite j'ai ressenti le besoin de reprendre une activité physique pour palier au manque de nicotine. Je me suis remis à la course à pieds et  au vélo jusqu'au jour ou j'ai rencontré en 1992 des cyclistes en pleine préparation de cette épreuve. J'ai attrapé leur virus et j'ai fais du Paris Brest Paris mon grand défit pour ma victoire sur le tabac. L'édition visée était celle de 1995 et en mars 1992 à commencé mon entrainement. J'ai donc adapté ma vie professionnelle et familiale au profil de ce défit.... Vélo 5 jours sur 7 avec des séances de plus en plus longues( au début sorties de 2 à 3 heures pour finir sur des séances de 6 à 8 heures), régime diététique suivi par un spécialiste, matériel adapté pour une circulation de jour comme de nuit et par tous temps. Début 95 je me suis inscrit aux 3 brevets 200/400/600 kms obligatoires pour pouvoir participer en Aout au P.B.P je me sentais bien dans ma peau en deux ans de préparation j'étais descendu pour 1m86 à 78kgs et mentalement prêt à affronter le pire....en Juin les deux premiers brevets en poche je me lance dans le 3éme sous un soleil de plomb après un peu plus de 220 kms j'ai ressenti des vertiges inhabituels et malheureusement l'accident arriva ...........
Dissection carotidienne en plein effort, un AVC qui a mis un terme à mon défit ........et qui règle encore aujourd'hui ma vie

Et bien MONSIEUR Bruno, avec Monsieur en majuscule, je te salue bien bas, vraiment tu merites le respect  

Et bien Je te tire mon chapeau aussi Monsieur Metastyl.
Moi, ce genre de truc c'est pareil même si je le voulais, avec mon problème de dos, c'est même pas envisageable, déja qu'avec tout ce que je fais me fais engueuler par mon ostheo, si je déconne trop, c'est la chaise a roulette qui m'attend, j'ai que 37 ans, pas 70! 
on fait avec, ya pas le choix.

Bon sinon, a cette heure la, nos GOGO devrais etre dans le train du retour  ou planqué a Paris car pas partis

Pas drôle ton histoire Team. J'espère que cela ne t'handicape pas trop et que tu peux tout de même profiter à fond de tes biclous!


Quant à nos Parisiens sauvages, je suis impatient d'avoir leur feedback après ces presque 200 bornes et de savoir s'ils sont toujours près à se lancer sur les routes du PBP... Après tous ces commentaires, j'ai l'impression qu'ils visent peut-être un peu haut...

frong a écrit:Pas drôle ton histoire Team. J'espère que cela ne t'handicape pas trop et que tu peux tout de même profiter à fond de tes biclous!

Cela fait presque 20 ans donc j'ai appris à vivre avec, par contre j'ai retiré de mon vocabulaire l'expression " Je vais peter une durite " !! : plus la peine pour moi c'est déjà fait   

Je suis comme toi, j'attends avec impatience le retour de nos titis Parisiens pour avoir leurs premières impressions sur cette longue sortie. Peut être que la fatigue les empêchera de se connecter ce soir   

Comme je l'ai dit dessue ,le PBP est réservé a des cycliste confirmé ,extrêmement bien préparé et habituer a de très longues distance et a de très longues heures de vélo consécutif de jour comme de nuit .le droit a l'erreur est interdit .

Dernier message de N1 Marines 49km 2h16 hier le 22 septembre 2013 a 11h!
Depuis plus rien perdu les deux gogos
Je suis surpris car avec une préparation à la khunza (bière ,patate, pâtée de campagne et le reste........) que je préfère pas écrire!
Enfin si vous avez des infos!!!!

Ils sont partis avec un GPS et un panier garni ??

PARIS DIEPPE en 9 heures 59 minutes et 33 secondes

temps auquel il faut rajouter 1 h 30 de pause

nous sommes arrivés relativement frais avec un sprint sur les 1 500 derniers mètres pour arriver avant 10 heures

vous savez tout

mais n'en dîtes rien à Fynsek

team-metastyl a écrit:

lanticulaire74 a écrit:Exacte , j'ai pas pris les temps de repos que l'on ne connait pas pour chaque concurrents ,comme je ne m'intéresse pas plus que sa a cette épreuve que je ne pourrait peut être jamais faire ,qui sont les premiers a passer la ligne ?? et avec combien de km et de temps de préparation pence tu être au top pour le départ ?? ,si tu y participe bien sur .

Non je ne serai pas au départ de cette épreuve, interdit pour moi désormais ...hélas !
Pour la petite histoire , je suis un ancien gros fumeur ( 2 paquets et plus par jour) en 1990 j'ai avec beaucoup de mal réussi à stopper la cigarette et très vite j'ai ressenti le besoin de reprendre une activité physique pour palier au manque de nicotine. Je me suis remis à la course à pieds et  au vélo jusqu'au jour ou j'ai rencontré en 1992 des cyclistes en pleine préparation de cette épreuve. J'ai attrapé leur virus et j'ai fais du Paris Brest Paris mon grand défit pour ma victoire sur le tabac. L'édition visée était celle de 1995 et en mars 1992 à commencé mon entrainement. J'ai donc adapté ma vie professionnelle et familiale au profil de ce défit.... Vélo 5 jours sur 7 avec des séances de plus en plus longues( au début sorties de 2 à 3 heures pour finir sur des séances de 6 à 8 heures), régime diététique suivi par un spécialiste, matériel adapté pour une circulation de jour comme de nuit et par tous temps. Début 95 je me suis inscrit aux 3 brevets 200/400/600 kms obligatoires pour pouvoir participer en Aout au P.B.P je me sentais bien dans ma peau en deux ans de préparation j'étais descendu pour 1m86 à 78kgs et mentalement prêt à affronter le pire....en Juin les deux premiers brevets en poche je me lance dans le 3éme sous un soleil de plomb après un peu plus de 220 kms j'ai ressenti des vertiges inhabituels et malheureusement l'accident arriva ...........
Dissection carotidienne en plein effort, un AVC qui a mis un terme à mon défit ........et qui règle encore aujourd'hui ma vie

Je comprend ton désarroi....

Khunsa a écrit:PARIS DIEPPE en 9 heures 59 minutes et 33 secondes

temps auquel il faut rajouter 1 h 30 de pause

nous sommes arrivés relativement frais avec un sprint sur les 1 500 derniers mètres pour arriver avant 10 heures

vous savez tout

mais n'en dîtes rien à Fynsek

175 km et combien de dénivelé ???

187 km



http://www.openrunner.com/index.php?id=1775884

Bravo félicitation , sauf un il se reconnaîtra !!
J'ai encore un bug!!! Mes messages disparaissent ! Bizarre

faux les deux sujets ont été fusionnés

Vous l'avez fait? Non mais, vraiment?!? Ben, bravo alors!  

Et c'était comment? Y-a des photos? Vous vous sentez prêts pour les 3 brevets puis le PBP?

A mon avis, j'aurais pu venir avec vous a par la longueur, ça n'a pas l'air compliqué, j'ai fais du denivelé pareil sur 60 bornes par chez moi.
une moyenne pas violente, c'est faisable.
Mais bravo encore