STELLA 1976, modèle "cyclotouriste"

Jolies (mais classiques) pattes Huret

ça avance...

Ouuuh. C'est propre tout ça.

Je continue à frotter...

[quote="nficanas"]Je continue à frotter...

ah c'est toi le type du bus 124

papa86 a écrit:

nficanas a écrit:Je continue à frotter...

ah c'est toi le type du bus 124

Excellent papa, j'ai mis un moment à comprendre...
Non, je déteste les transports en commun, un peu agoraphobe !

papa86 a écrit:

nficanas a écrit:Je continue à frotter...

ah c'est toi le type du bus 124

Et ça frotte encore

les dérailleurs, pas finis mais déjà plus propres :

Et à la ficelle, le cadre avait besoin d'être recentré de 3mm donc ça c'est fait il est aligné, reste la patte de dérailleur à contrôler

Finalement, le seul document qui donne un indice sur le nom du modèle c'est une coupure de presse, on y parle de modèles "cyclotouristes" donc il sera baptisé "cyclotouriste" car cela me semble être le seul qui puisse correspondre :

Il va être magnifique, ça briiiiille
Et puis ce bleu ciel, j'adore, je ne m'en lasse pas.

nficanas a écrit:Et à la ficelle, le cadre avait besoin d'être recentré de 3mm donc ça c'est fait il est aligné, reste la patte de dérailleur à contrôler

Beau projet
J'adore la couleur
Comment as tu fait pour rattraper les 3 MM ?

Pour 3 mm, c'est facile, méthode du levier avec 3 barres de bois de section 40mm dont une assez longue pour faire levier. Tu laisses la ficelle en place et après chaque effort tu contrôles la progression, en pratique ça bouge 1 par 1 mm.

Du nettoyage, du grattage, du chrome qui revient sur la fourche et vernis sur le chrome pour stopper le contact à l'air

Quel vernis utilises tu pour tes chromes? C'est incolore même avec le temps et les UV?

leconomiste a écrit:Quel vernis utilises tu pour tes chromes? C'est incolore même avec le temps et les UV?

Vernis en bombe, ça ne bouge pas. On ne voit même pas que c'est vernis

Le câblage passe par le boitier dans une gaine, beau boulot quand même chez Stella, le truc a 44 ans et ça n'a pas bougé.

Super beau, et chouette restauration
Pareil pour cette couleur
J'ai eu un joli Stella en Reynolds mais ce n'était pas le randonneur alors je ne l'ai pas gardé:

Joli aussi, belle qualité ces vélos Stella.

Je suis en train de restaurer le même... même jolie couleur bleu ciel, taille 52. Il avait été acheté à la CAMIF (coopérative d'achat des fonctionnaires à l'époque). Pour l'instant il est façon puzzle 3D. J'ai pas fini de frotter.

Il a dû faire une chute car :
L'axe du dérailleur Allvitt était tordu. L'épave d'un autre m'a permis de le remplacer.
Le plateau intermédiaire était tordu... !?
La manivelle gauche avait été changée. J'ai eu du mal à trouver sa remplaçante (TA professionelle).
Il me manque le garde-boue avant noir en plastique. A défaut j'en ai une paire de blancs; mais j'aurais préféré le noir...
Il faut que je fasse des retouches de peinture...

Comment vérifie t'on le cadre à la ficelle ? car vu la chute probable, j'ai des craintes...

A l'occas je mettrai peut-être une phote quand il sera fini.

Papounet, pour la ficelle il suffit de relier les pattes arrière en passant par la douille de direction. La mesure se fait au niveau du tube vertical. L'espace entre la ficelle et le tube des 2 côtés doit être le même.

Cintre, potence, leviers de frein, tube de selle plié façon Thomson sans explication mais je n'ai pas de rechange il sera donc monté comme cela.

Pédalier prêt pour le montage :

mesure le diamètre de ton tube , je t'en envoie un ...



sinon , regarde aussi là https://www.velovintageagogo.com/t14097-vente-speciale-riendf-acte-4-les-tiges-de-selle#222915