Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 10:37

    Bonjour à tous,

    J'ai récupéré il y a quelque temps un cadre de Sunn 5000 (série 6).

    Il était pas mal piqué, mais j'ai pu arranger ça. En revanche, la fourche est dans un sale état : le chrome s'écaille carrément.

    Sauvetage fourche chromée Sunn Img_7511


    Sauvetage fourche chromée Sunn Img_7510


    Pensez-vous que c'est rattrapable ? J'ai un peu frotté ici et là avec de la laine d'acier 000 et la corrosion paraît superficielle.

    J'imagine que pour le chrome c'est foutu, mais peut-être est il possible de stopper l'avancée de la corrosion ?

    Merci


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    Message  nic0 le Mar 28 Avr - 10:49

    oui pour le chrome c'est foutu, à part trouver une boîte qui puisse la re-chromer !
    pour stopper la rouille un ponçage léger, un coup de rustol, et après un long séchage tu peux repeindre avec une bombe "chrome" (ça vaut pas du vrai chrome mais ça peut faire la blague) ou alors en noir
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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 11:34

    Ça roule. Il faut vraiment que je choppe du Rustol alors !
    J'ai du Frameto chez moi, mais j'ai lu sur divers forums que c'était pas génial...
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    Message  brocker's vélo le Mar 28 Avr - 12:07

    Tu peux décaper à blanc, polir et vernir. Ce sera surement plus propre qu'une peinture.
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    Message  nic0 le Mar 28 Avr - 14:03

    Sparga a écrit:Ça roule. Il faut vraiment que je choppe du Rustol alors !
    J'ai du Frameto chez moi, mais j'ai lu sur divers forums que c'était pas génial...

    Frameto c'est moins résistant que le rustol, dans le temps, mais si tu n'as que ça sous la main utilise le, et tu verras à l'usage...
    l'avantage sur un vélo c'est que si tu dois faire des retouches ou plus dans quelques mois c'est vite fait héhé!
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Avr - 16:19

    Frameto c'est noir.
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    Message  Stef18 le Mar 28 Avr - 16:43

    Le frameto est un convertisseur de rouille, il ne protège pas le reste de la pièce, il empêche seulement l'oxydation de continuer à manger le métal
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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 17:30

    Bon ben je vais attendre la fin du confinement pour choper du rustol alors.

    Tu peux décaper à blanc, polir et vernir. Ce sera surement plus propre qu'une peinture.

    Ça se décape le chrome ? La ou il s'écaille c'est facile de le virer, mais y'a des endroits ou il tient encore à peu près.
    Ou alors je décape uniquement la ou il ne tiens plus.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Avr - 18:33

    Rustol Frameto tout ça va être laid...

    Soit tu trouves un plan pour la rechromer il faut tomber sur un artisan qui peut la faire passer dans un bain avec d'autres pièces.
    Soit tu la peins en noir brillant.
    Sinon il semble que cuivrage+nickelage maison, c'est possible.
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    Message  Stef18 le Mar 28 Avr - 18:38

    Pour enlever le chrome il n'y a que l'abrasion, ponçage, sablage ou sa variante microbillage. En cas de nickelage il te faut mettre toute la fourche à nu, le traitement de surface est un peu plus jaune que le chrome. C'est ce qu'il y a sur les vieux vélos, le chrome ne s'est répandu qu'après 1929.
    Si tu veux te lancer il te faut une batterie auto, une baignoire pour bébé en plastique, une anode, une cathode et tous les produits chimiques nécessaires. Pour avoir une idée consulte le site Restom. Ne t'occupe pas nécessairement du prix, les produits sont de qualité mais made in France.
    En règle générale ça te reviendra plus cher qu'une fourche d'occasion.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Avr - 18:46

    Prend un max de photos et les dimensions de ta fourche, je viens de me souvenir que j'ai une épave de Topbike chromé.
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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 20:51

    Rustol Frameto tout ça va être laid...

    Soit tu trouves un plan pour la rechromer il faut tomber sur un artisan qui peut la faire passer dans un bain avec d'autres pièces.
    Soit tu la peins en noir brillant.
    Sinon il semble que cuivrage+nickelage maison, c'est possible.

    La solution peinture me parait pas mal et pas trop onéreuse.

    Pour enlever le chrome il n'y a que l'abrasion, ponçage, sablage ou sa variante microbillage. En cas de nickelage il te faut mettre toute la fourche à nu, le traitement de surface est un peu plus jaune que le chrome. C'est ce qu'il y a sur les vieux vélos, le chrome ne s'est répandu qu'après 1929.
    Si tu veux te lancer il te faut une batterie auto, une baignoire pour bébé en plastique, une anode, une cathode et tous les produits chimiques nécessaires. Pour avoir une idée consulte le site Restom. Ne t'occupe pas nécessairement du prix, les produits sont de qualité mais made in France.
    En règle générale ça te reviendra plus cher qu'une fourche d'occasion.

    Merci pour ces infos, je vais suivre tes conseils pour virer le chrome restant, mais le reste me paraît effectivement (et comme tu l'as souligné) un peu compliqué et onéreux.

    Prend un max de photos et les dimensions de ta fourche, je viens de me souvenir que j'ai une épave de Topbike chromé.

    je te remercie. Par contre, ma fourche n'est pas filetée. Je regardes ça demain.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Avr - 20:53

    Sparga a écrit:
    je te remercie. Par contre, ma fourche n'est pas filetée. Je regardes ça demain.

    C'est du Ahead-set ?
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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 20:55

    Oui.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Avr - 21:06

    La mienne est une fourche conventionnelle.

    Que penses tu de ça :

    https://www.lecyclo.com/velo/pieces-detachees/cadre-et-fourche/fourche/fourche-velo-26-pouces-ahead-1-1-8-chrome.html?gclid=EAIaIQobChMInqH-5ueL6QIVgRnTCh12qQbwEAQYAiABEgKk5fD_BwE
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    Message  Sparga le Mar 28 Avr - 21:31

    D'accord.
    Oh elle a l'air pas mal, a voir ! Je prendrai quelques mesures demain pour comparer.
    Merci
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    Message  brocker's vélo le Mar 28 Avr - 22:58

    Sparga a écrit:

    Tu peux décaper à blanc, polir et vernir. Ce sera surement plus propre qu'une peinture.

    Ça se décape le chrome ? La ou il s'écaille c'est facile de le virer, mais y'a des endroits ou il tient encore à peu près.
    Ou alors je décape uniquement la ou il ne tiens plus.

    Tu peux décaper les endroits qui ne tiennent plus, avec une brosse pour perceuse. Et polir ensuite avec un disque à polir et de la pâte.
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    Message  Sparga le Mer 29 Avr - 8:57

    Tu peux décaper les endroits qui ne tiennent plus, avec une brosse pour perceuse. Et polir ensuite avec un disque à polir et de la pâte.

    D'accord, merci.

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