Peugeot P60M 1979

Bonjour à tous,


Pour celui-ci aussi le confinement a été profitable. Comme d'habitude, il a été totalement démonté, nettoyé, graissé et remonté. Seules les pédales ne sont pas d'origine car celle de droite était morte.

Sa couleur me fait craquer...



Les matériaux et accessoires sont basiques mais efficaces :





De 1979 :



Ce sont ces détails qui me plaisent le plus :

Je suis fan

Moi aussi, quelle couleur splendide

Magnifique !!! La couleur est superbe. Le petit détail qui tue... le petit feu arrière, j’adore !

La couleur est raccord avec le surlignage des posts du forum...

grelots a écrit:La couleur est raccord avec le surlignage des posts du forum...

Fallait le voir ça !!!

J'adore

La vache ! Le même que le mien, mais dans un état magnifique ! Qu'il est beau !
Pareil, j'adore la couleur. Le mien a de nombreuses touches de rouille, donc j'ai prévu de faire quelques retouches.
As-tu eu besoin de faire des retouches peinture ? Car si oui, j'aimerais connaitre le RAL ou la couleur (vernis ou peinture de maquette) pour éviter de débarquer avec le cadre chez Sephora ou dans le magasin d'aéromodélisme...

Romanov a écrit:La vache ! Le même que le mien, mais dans un état magnifique ! Qu'il est beau !
Pareil, j'adore la couleur. Le mien a de nombreuses touches de rouille, donc j'ai prévu de faire quelques retouches.
As-tu eu besoin de faire des retouches peinture ? Car si oui, j'aimerais connaitre le RAL ou la couleur (vernis ou peinture de maquette) pour éviter de débarquer avec le cadre chez Sephora ou dans le magasin d'aéromodélisme...

Non au niveau cadre, il était dans un état exceptionnel. Après, tu n'es pas obligé de prendre tout le vélo, moi je me contente de la fourche pour aller chez Séphora

j'adore l'argument pour aller voir la vendeuse de sephora.
état exceptionnel ce peugeot

Guy Tarero a écrit:Après, tu n'es pas obligé de prendre tout le vélo, moi je me contente de la fourche pour aller chez Séphora

Yes, c'est ce que je compte faire, c'était pour m'épargner du démontage et surtout le temps perdu à retrouver toutes les billes du JDD...

Peux-tu me dire quels pneus tu as mis (j'ai prévu également de mettre des 700x28, mais je ne suis pas arrêté sur un modèle, je veux juste les flancs marrons comme à l'origine)

Des Michelin Dynamic Classic

Guy Tarero a écrit:Des Michelin Dynamic Classic

Ca tombe bien, c'est ceux que j'avais repérés

Ca c'est toujours une misère, la chasse aux billes du jeu de direction, quelle pitié même en faisant super gaffe...

Dodo le Belge a écrit:Ca c'est toujours une misère, la chasse aux billes du jeu de direction, quelle pitié même en faisant super gaffe...

le petit bol aimante de chez action est devenu mon ami fidele

Même avec ca j'en perds mdr

Salut,
Je suis en cours de rénovation du même vélo. Je vais réinstaller le système d'éclairage. J'ai vu le trajet du cable en démontant le boitier de pédalier.
J'ai une question qui va sûrement paraitre très bête. Sur tes photos, je vois que c'est un cable simple qui passe par le tube. A quel endroit doit-on mettre la masse ? Si tu as des photos précises, je suis preneur.
Question subsidiaire : une idée du diamètre du cable ?

Très chouette modèle.
J'en ai un dans le colimateur sur le bon coin (un grand modèle, je suis très grand). Je ne sais pas si c'est un 79 ou un 80.
Je vais lire tout cela avec attention.

Avis aux spécialiste, étant très lourd, c'est un vélo sur lequel je peux compter ? ou il y a un risque de casse non négligeable ?

ceux là sont blindés , mème un char tigre ne le déformerai pas !

pour la masse de l'éclairage; elle se fait par la fixation de la dynamo tout simplement et le vissage des feux sur les parties métalliques

DeaconFraust81 a écrit:'(...)
Avis aux spécialiste, étant très lourd, c'est un vélo sur lequel je peux compter ? ou il y a un risque de casse non négligeable ?

Le tube est lourd mais costaud. Par contre, la qualité d'assemblage chez Peugeot, est, comment dire ... bof, bof ...

Des 4 vélos m'ayant occasionné des casses de cadre au cours de mes 60 ans de carrière cycliste, 3 étaient des Peugeot ...
Le seul Peugeot figurant encore dans mon cheptel a subi une casse et a été réparé, voir ici.



PS : je pèse 73 kg pour 1,88m

Dodo le Belge a écrit:Même avec ca j'en perds mdr

tu prends un vieux couvercle métallique d' une tine de peinture et tu lui colles un bon aimant , il n'y aura pas de rebond et aussi un rebord

Merci pour vos retours.