Problème de dérailleur, encore, encore et encore...

Bonjour,

Samedi, première balade avec le motobécane. Problème, à cause d'un mauvais réglage des dérailleurs (impossibilité d'accès aux deux grands pignons et au grand plateau), un croisement de chaine l'a fait sauter.
Je viens de la changer. mais le dérailleur arrière semble bizarre. Il frôle les rayons de la roue arrière. Je ne pige pas pourquoi.
Par ailleurs, comment régler vous la tension des cables de dérailleurs? Les manettes relevées au maximum tout en tendant le plus possible les cables?

Voici quelques photos, j'espère qu'elles permettront de résoudre enfin le problème...

Je n'ai aucune connaissance académique,  mais j'ai appris sur mon ultegra 10v.
D'abord régler les butées hautes et basses pour que le derailleur se positionne correctement sur le grand et le petit pignon, ensuite jouer sur la tension du câble pour que toutes les vitesses passent correctement.  

Je n'en sais pas plus.

Ta patte de dérailleur ne serait pas un peu faussée ? J'ai l'impression qu'il est très incliné vers la roue.

Body34 a écrit:Je n'ai aucune connaissance académique,  mais j'ai appris sur mon ultegra 10v.
D'abord régler les butées hautes et basses pour que le derailleur se positionne correctement sur le grand et le petit pignon, ensuite jouer sur la tension du câble pour que toutes les vitesses passent correctement.  

Je n'en sais pas plus.

Oui, le problème c'est que je ne peux pas accéder aux deux grands pignons, j'ai beau régler la tension du cable, rien n'y fait

j'ai trouvé



décidément pas de chance avec ce vélo...

Savez vous où je peux trouver une visse similaire ?

Il s'agit de la visse du dérailleur arrière qui maintient le ressort et un des galets.

C'est du HURET donc pas difficile à se procurer. Tu as bien un gogo à proximité de chez toi qui posséde ça, ce serait bête d'acheter un dérailleur complet pour si peu. Si ta vis est tordue c'est certainement que ta fourchette de dérailleur a fait un jour connaissance avec les rayons. Quand tu aura remplacé ta vis contrôle l'alignement de ta fourchette avec ta roue. C'est une panne assez courante.
Pour le réglage des dérailleurs il y a un tutto de Vintage bike factory sur ce thème sur you tube. A noter qu'avant le réglage il ne faut pas ton câble soit tendu comme une corde à piano.
Je te conseille un bon nettoyage de la chaine et des roulettes de dérailleur au pétrole. Mettre de la graisse dans les roulettes et de l'huile sur la chaine (Modèrément). Si tu as encore des problèmes regarde si ta chaine n'est pas usée, ça peut parfois créer des incidents.
Bon courage

Salut Robur,

Merci de tes conseils. J'ai bien graissé les galets et regardé la vidéo de The Vintage.
Avec ce dérailleur arrière tordu, je comprends mieux pourquoi ça ne marchait pas. J'ai d'ailleurs changer la chaine ce matin.
J'ai regardé sur internet et impossible de trouver une visse similaire. Sauf erreur de ma part, ce site de les propose pas.
https://www.cycling-vintage.com/huret-c102x3366123

J'espère vraiment qu'un gogo en possède.

c'est la vis du galet du haut ?

PHOTO STP

Salut MAfac,
Oui il me semble. Elle rentre dans le ressort

matt35170 a écrit:Salut Robur,

Merci de tes conseils. J'ai bien graissé les galets et regardé la vidéo de The Vintage.
Avec ce dérailleur arrière tordu, je comprends mieux pourquoi ça ne marchait pas. J'ai d'ailleurs changer la chaine ce matin.
J'ai regardé sur internet et impossible de trouver une visse similaire. Sauf erreur de ma part, ce site de les propose pas.
https://www.cycling-vintage.com/huret-c102x3366123

J'espère vraiment qu'un gogo en possède.

Je dois avoir cela, je regarde un peu plus tard dans la journée.

Merci à vous!

change ton dérailleur va , celui ci tu le garde pour pièces ...

il est de 83 , je doit en avoir 1 de cette date

Changer de dérailleur...pour une visse ? C'est dommage non?

matt35170 a écrit:Changer de dérailleur...pour une visse ? C'est dommage non?

Comme ton dérailleur a un vice de forme, changer de dérailleur pour une vis n'est pas déconnant

Non, je trouve que l'achat d'un nouveau dérailleur pour une simple vis est un peu excessif.

je te fait le dérailleur a prix imbattable  c'est déconnant ?

À ce prix là, on peut se permettre de changer le dérailleur en effet

matt35170 a écrit:À ce prix là, on peut se permettre de changer le dérailleur en effet

Voir même de prendre deux dérailleurs à la place d’une vis car je pensais aussi te faire un prix gogo

Sinon pour les problèmes de pattes de derailleurs tordues,
je me suis acheté cet outil:

https://a.aliexpress.com/_BSBUnI

Ça fonctionne plutôt bien.

Pour un prix gogo je serais plus intéressé par un pied d'atelier Park tool ou un bloque-débloque de qualité^^
En tout cas merci à toi pour ta proposition Mafac 2000 frappe comme l'éclair lorsqu'il s'agit de venir en aide aux mini-mécano comme moi

Ah je n'arrive aps à ouvrir le lien

Ah pas mal le dégauchisseur. Je ne savais pas que ça existait.