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    Colnago Oro - Page 2 Empty Passage de câble sur boitier de oedalier

    Message  Charles le Ven 20 Nov - 21:29

    Bonsoir
    Je cherche à quoi ressemble les vis d’orivine
    MerciColnago Oro - Page 2 C30ae510
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    Message  D'Gé le Ven 20 Nov - 21:50

    Salut Charles

    Pour plus de lisibilité, j'ai fusionné les 2 sujets concernant ton Colnago ORO et j'ai changé le titre passant de "Peinture Colnago Oro" à "Colnago Oro" Wink


    Sinon, en temps normal, ces passes câbles sont brassées directement sur le BDP. C'est la première fois que j'en vois des vissés, qui plus est sur un Colnago ! gloups
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    Message  Charles le Ven 20 Nov - 21:59

    J’ai cherché avant de demander de l’aide, mais moi aussi je n’ai rien trouvé
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    Message  D'Gé le Ven 20 Nov - 22:16

    En fouillant un peu, il semble qu'il y avait deux version pour les passages de câbles :

    Une version avec passes câbles sur le boitier de pédalier

    Colnago Oro - Page 2 Speed_029



    et une version avec passage de câbles en interne (comme sur la doc d'époque que tu as mis sur la première page)


    Colnago Oro - Page 2 Colnago-mexico-oro-pantographed-bicycle-23


    Donc 2 hypothèses, sous les passes câbles se sont dessoudé et ont été refixés par des vis, soit ils étaient en interne mais n'ont pas pu etre repassé d'où la mise en place des passes câble externe.
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    Message  Charles le Ven 20 Nov - 22:33

    Dessoudé il ne me semble pas
    Je vais examiner ça demain
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    Message  legaulois79 le Sam 21 Nov - 8:53

    salut!
    je ne connais pas ce type de velo , mais j'ai trouver egalement pareil , il y a même une version aussi au le cable passe par dessous du boitier , par contre dessoude je ne pense pas , cassé oui mais pour arriver arracher une piece braser gloups c'est du colnago .
    il me semble deja avoir vu ce type de systeme pour pouvoir changer les passant guide cable selon le type de derailleur utiliser .
    a rechercher donc
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    Message  legaulois79 le Sam 21 Nov - 9:02

    pour moi cela doit être d'origine car l'on y appercois le plot de vis de fixation , a moin d'avoir fait cette modification et d'avoir été réemailler le cadre apres Question

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    Message  PINAULT Patrick le Sam 21 Nov - 9:14

    D'Gé a écrit:
    PS : Très étrange cette vis qui semble maintenir le passage de câble

    Oui en plus elles ne sont pas du même modèle de chaque coté scratch c'est quand même étrange pour ce type de vélo
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    Message  Charles le Sam 21 Nov - 9:20

    Ce n’est pas un bricole

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    Message  legaulois79 le Sam 21 Nov - 9:23

    un autre hypothese
    le boitier de pedalier a l'air d'être un boitier souvent appeler boitier de reparation car il y a les deux coter demontable (comme le boitier mavic souvent utiliser comme boitier de reparation sur les randonneuse ayant fait beaucoup de km) , peut être une reparation dont les 2 vis percer sur les plot on servi a maintenir serrer les 2 cuvettes Question Question
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    Message  D'Gé le Sam 21 Nov - 10:01

    Charles a écrit:Ce n’est pas un bricole



    Je trouve que les deux plots ressemblent étrangement à des écrous scratch scratch . Je vote pour la réparation puis réémaillage.
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    Message  sebkeita le Sam 21 Nov - 10:57

    D'Gé a écrit:
    Charles a écrit:Ce n’est pas un bricole



    Je trouve que les deux plots ressemblent étrangement à des écrous  scratch   scratch . Je vote pour la réparation puis réémaillage.

    +1

    Colnago répare leurs cadres, tous leurs cadres en cas de problème (tube fissuré, soudure qui lâche, etc). La réparation consiste à changer la pièce: le tube, le raccord, la moitié du cadre si le propriétaire veut absolument garder son cadre. Une fois réparé, c'est comme neuf. Dans ce cas là, ce n'est certainement pas signé du constructeur. Une réparation par un vélociste, oui. Et c'est bien là qu'on voit la différence de standing entre celui qui a une image de marque à soigner et celui qui se concentre sur l'aspect fonctionnel.

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    Message  PINAULT Patrick le Sam 21 Nov - 11:52

    Charles a écrit:Ce n’est pas un bricole

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    Tu te souviens si ton père l'a acheté neuf ou d'occasion ??
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    Message  Charles le Sam 21 Nov - 13:02

    Neuf et il ne me semble pas qu’il y ai eu une réparation
    C’était chez Garatoni à Bordigiera en Italie
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 21 Nov - 13:07

    Charles a écrit:Neuf et il ne me semble pas qu’il y ai eu une réparation
    C’était chez Garatoni à Bordigiera en Italie
    Donc on peut penser que c'est d'origine (maintenant pourquoi ce montage pas élégant pour ce type de vélo) scratch
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    Message  Xmachine le Sam 21 Nov - 13:22

    PINAULT Patrick a écrit:
    Charles a écrit:Neuf et il ne me semble pas qu’il y ai eu une réparation
    C’était chez Garatoni à Bordigiera en Italie
    Donc on peut penser que c'est d'origine (maintenant pourquoi ce montage pas élégant pour ce type de vélo) scratch

    ...sans etre un expert, c'est pas possible, voir meme impensable qu'un quelconque fabricant ou cadreur ai pu realiser ce genre de "plomberie"!!!
    y'a un truc, qi est difficilement explicable non?
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 21 Nov - 18:41

    Xmachine a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    Charles a écrit:Neuf et il ne me semble pas qu’il y ai eu une réparation
    C’était chez Garatoni à Bordigiera en Italie
    Donc on peut penser que c'est d'origine (maintenant pourquoi ce montage pas élégant pour ce type de vélo) scratch

    ...sans etre un expert, c'est pas possible, voir meme impensable qu'un quelconque fabricant ou cadreur ai pu realiser ce genre de "plomberie"!!!  
     y'a un truc, qi est difficilement explicable non?
    Je suis d'accord avec toi, à moins qu'il a été réparé et revendu comme neuf
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    Message  Charles le Sam 21 Nov - 19:14

    De ce que je me rappelle le vélo devait être sur mesure c’était la spécialité de cette boutique
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    Message  legaulois79 le Sam 21 Nov - 19:47

    si on change les vis cela n'est pas choquant par contre il faudrait chercher ce type de fixation car je les deja vu sur des cadre , si cela avait casse un rebrassage aurait été plus rapide et simple .
    a chercher sur le net pour voir les autre colnago de ce type et recherche un fixation pareil .
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    Message  Ovidio le Sam 21 Nov - 20:50

    Vis CHC tête bombée
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    Message  Charles le Sam 21 Nov - 21:11

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    Je le remonte dans l’etaT car j’ai hâte de rouler avec, je prendrais mon temps pour le remettre en état d’origine......si possible
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    Message  legaulois79 le Sam 21 Nov - 21:23

    tu a bien raison suuper!
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    Message  legaulois79 le Dim 22 Nov - 11:12

    salut!
    apres des recherche ,les vis de fixation sont bien d'origine voir un autre colnago .

    https://www.flickr.com/photos/cicli-raffa/2617167001/in/photolist



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    Message  legaulois79 le Dim 22 Nov - 11:14

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    Message  Charles le Dim 22 Nov - 11:45

    Merci
    Les vis n’ont pas l’air top non plus
    Ce n’est donc pas une réparation et vélo de la photo est un Colnago Mexico
    Cela me rassure et c’est ces cales pieds que je cherche
    Bon dimanche je vais continuer le remontage

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