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MAFAC 2000
Angelus
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    Lapierre porteur de 1983

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    Lapierre porteur de 1983 Empty Lapierre porteur de 1983

    Message  tanguy_ Jeu 11 Mar - 10:17

    Bonjour à tous,

    Je vous présente ici le premier vélo que j'ai acheté en arrivant à Paris.
    J’avais aussi, dans le passé, gouté au joies du porteur à rétropédalage, avec encore et toujours, un problème de taille.
    En arrivant dans la capitale, c’était une évidence, il me fallait un porteur à vitesses pour grimper en haut de ma colline.
    D’autant plus que dans la déconcentration de ma vie et de mes activités professionnelles, il me faut en général transporter moult outillage et/ou selon les jours, le laptop et/ou de multiples livres aux quatre coins de notre belle capitale embouteillée.
    Ce fut fait pour pas cher avec ce Lapierre porteur équipé d’une roue arrière Sachs Torpedo Dreigang, qui combine rétropédalage et trois vitesses dans le moyeux

    Lapierre porteur de 1983 Img_3012

    Excellent vélo, bien qu’un peu lourd, mais qui remplissait le cahier des charges, à savoir, être solide, porter pas mal et pouvoir grimper.
    Je crois que ces porteurs à vitesses sont une série de vélo commandée par la Poste dans les années 1980, mais je n’en suis pas sur.
    Je lui en ai fait voir de toute les couleurs, et lui ai fait transporter de très nombreuses choses, avec ici un copain bien mal en point trouvé en banlieue et ramené à la Cyclofficine :

    Lapierre porteur de 1983 Img_3013

    Rassurez-vous, j'ai du faire 800 m comme ceci.
    Mais ce traitement un peu rude, il me l’a bien rendu : Rayons de la roue arrière qui cassent, clavettes bloquées, câble de shifter (absolument introuvable) qui casse et autre joyeusetés.
    J'ai aussi un roulement qui a éclaté dans le Dreigang sur les boulevards, ce n'était pas drôle. Heureusement que c'est assez facile à réparer.
    Aujourd’hui je vais le remettre en route comme il faut. J’ai déjà re-rayonné la roue arrière, il ne me reste plus qu’à nettoyer et graisser tout ça.
    Puis je le mettrait en vente, je ne me vois pas garder un vélo trop petit.

    Comme il est bien trop petit (55cm je crois) et un petit peu lourd, pour le nouveau, il a fallu bricoler…
    Et en bonus, une autre image que j'ai retrouvé, qui date de cet été qui illustre parfaitement ce que j'aime sur les porteur sur lesquels je mets absolument tout et n'importe quoi.

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    Message  tanguy_ Mar 16 Mar - 21:25

    Et bien, ce Lapierre ne déchaine pas les foules.
    C’est bien dommage, c’est un gentil vélo, toujours prêt à rendre service :

    Lapierre porteur de 1983 Img_9111

    Lapierre porteur de 1983 Img_7210

    C'est ma plus grosse bêtise. Ça n'a l’air de rien mais ce sont des cadres de musée avec verre de sécurité, empilés nonchalamment.
    Je ne sais pas combien ça pesait mais clairement trop.

    Sinon, parfois, je vais à la déchetterie :

    Lapierre porteur de 1983 Img_6810

    Ou je transporte des choses encombrantes :

    Lapierre porteur de 1983 Img_9112

    Mais, sont-ce ses roues qui sont ainsi transportée à travers Paris ?

    Non point ; c'est celle de la nouvelle monture, que je vais tacher de présenter et détailler dans un sujet adéquat.
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    Message  Angelus Mar 16 Mar - 21:36

    Moi, je l'aime bien ton "gentil" vélo.
    Une bête de somme increvable et fidèle.
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    Message  tanguy_ Mar 16 Mar - 21:47

    Angelus a écrit:Moi, je l'aime bien ton "gentil" vélo.
    Une bête de somme increvable et fidèle.

    Moi aussi je l'aime bien !
    Il faut juste ne pas avoir peur des côtes....
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    Message  MAFAC 2000 Mer 17 Mar - 1:11

    et tu n'a pas recupéré la table LAFUMA contre les poubelles ??? Shocked bounce

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    Message  tanguy_ Mer 17 Mar - 15:19

    Malheureusement, elle était plus que fatiguée...
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    Message  Lulu Dijon Mer 17 Mar - 15:40

    Une véritable bête de somme !! C'est bien un vélo bourguignon : discret, un peu revêche et qui ne rechigne pas à la tâche  glousser
    Elle est sympa son histoire. chapeau!
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    Message  tanguy_ Mar 23 Mar - 20:59

    Un chic vélo qui ne rechigne pas à aider ses congénères !

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    Message  prosperjunior Mar 23 Mar - 21:17

    Il ne faut pas lui jeter Lapierre, mais oui, c'est clair il était vraiment trop petit pour toi innocent ...

    S'il faut choisir je préfère les vitesses au frein à contre-pédalage. De bons freins conventionnels bien réglés sont tout aussi efficaces.
    Quoi qu'il en soit, un percheron est indispensable dans tout écurie héhéhé! ...

    salut!
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    Message  Ed Shutter Mar 23 Mar - 22:33

    Ne pas jeter Lapierre avec l'eau du bain.
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    Message  tanguy_ Mer 18 Aoû - 19:06

    J'ai récemment pris Lapierre pour un court trajet parisien, ma monture habituelle n'étais pas disponible.
    Bien mal m'en a pris, j'ai du rentrer à pied :

    Lapierre porteur de 1983 Img_0311

    La dernière fois qu'une mésaventure pareil m'était arrivé, c'était carrément l'axe de la vénérable Lyotard qui avait rompu net dans un virage, sans choc ni rien. Là, je ne sais pas ce qui a pu se passer, le filetage du pédalier est devenu lisse sur les trois premiers filets sur un dos d'âne négocié rapidement. Je vais essayer avec une nouvelle paire de pédales en pas français, nous verrons bien.
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    Message  ChristopheP Dim 5 Sep - 20:57

    ça mériterait pas un petit coup de taraud avant ?

    histoire d'éviter de partir de travers et tout détruire
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    Message  tanguy_ Mer 8 Sep - 15:25

    ChristopheP a écrit:ça mériterait pas un petit coup de taraud avant ?

    histoire d'éviter de partir de travers et tout détruire

    J'y pense bien, mais pas la moindre idée d’où trouver un taraud en pas français...

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