Identification Follis

Bonjour les cyclistes,

Envie d'un projet tandem depuis des lustres et quand j'ai vu passer celui-là, ni une ni deux j'ai j'en ai fait l'acquisition
Jolie robe bordeaux lie de vin pailletée et la blinde de détails trop kiffants.
L'ancien proprio l'avait acheté d'okaz à Lyon il y a 20 ans et du coup pas de facture ni de traçabilité.
Je recherche donc son pédigrée, âge,  modèle.
Voici quelques précisions sur le vélo
        - Moyeux Maxicar.
        - Pédaliers TA, selles idéales.
        - Particularité : triple freinage arrière (tambour Maxicar + 2 Mafac tirage central, un cantilever et un "Raid").

Sportivement,

C'est un Follis, il est beau et très bien équipé. Je ferais juste une réserve sur les pédales à l'arrière.

FOLLIS c'est un incontournable du cyclotourisme et du tandem. Tu as fait une bonne acquisition. C'est une valeur sûre.

Ed Shutter a écrit:C'est un Follis, il est beau et très bien équipé. Je ferais juste une réserve sur les pédales à l'arrière.

Bien vu pour les pédales !
Effectivement une pâle copie des jolies Spidel du pilote.....

Castor à roulettes a écrit:Bonjour les cyclistes,

Voici quelques précisions sur le vélo
        - Moyeux Maxicar.
        - Pédaliers TA, selles idéales.
        - Particularité : triple freinage arrière (tambour Maxicar + 2 Mafac tirage central, un cantilever et un "Raid").

Comment fonctionne tes frein
Sur tes leviers de frein Droite et Gauche tu as 2 fois 2 câbles
Comment ils sont répartis
Merci

Hello,

Levier droit : les 2 Mafac cantilever avant et arrière
Levier gauche : freins arrière tambour et Mafac Raid

A dispo  

Castor à roulettes a écrit:Hello,

Levier droit : les 2 Mafac cantilever avant et arrière
Levier gauche : freins arrière tambour et Mafac Raid

A dispo  

C'est étrange... Ça ne me semble pas très rationnel...

Hello,


2 leviers, 4 freins, le terrain de jeu est réduit...
Tu jouerais ça comment ?

Castor à roulettes a écrit:Hello,


2 leviers, 4 freins, le terrain de jeu est réduit...
Tu jouerais ça  comment ?

J'aurais mis deux arrière à droite.

3 freins arrière, ça rigole pas ! Mais il faut imaginer l'engin avec ses deux cyclistes et leur chargement de bagages dans la descente d'un col, et c'est d'emblée plus sécurisant.

Je confirme et pour moi qui fait mes débuts sur fin tandem la puissance dégagée par le duo m'a étonnée !
Quelqu'un aurait un lien vers les catalogues Follis, ou toute info susceptible de m'aider à dater et identifier la bécane ?

HELP la communauté

https://anciensveloslyonnais.weebly.com/follis---joseph-follis---marcel-follis.html

Merci pour le filon !

Déjà consulté sans succès, quelques extraits de catalogues et photos mais globalement avant 1970.
Ai également checké la bible du vélo et là aussi choux blanc la marque Follis n'y est même pas.
Bref je continue à fouiner

Sportivement,
Castor à Roulettes

https://encycloduvelo.fr/follis/
https://anciensveloslyonnais.weebly.com/follis---joseph-follis---marcel-follis.html

FOLLIS a produit des tandems de tous temps, et faut reconnaitre que le technique de ces engins a évolué assez lentement. Il est probable que sur une décennie hormis les décalcomanies peu de choses aient changé.