Vélo Monaco vintage

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum car je me mets à rénover un vélo qui se fait assez mystérieux.

Il y a comme marque "Monaco" avec une fleur de lys mais rien rien le Web.
Tout est simplex made in France, le cadre aussi.
Rien de plus que le numéro de série M22040.

Je voudrais refaire la peinture donc je cherche les sticker ou une technique pour les endroits bien rouillés.
Avez vous des conseils, idées ?

Sportivement,
Florian

C'est probablement un Cycles Monaco, un (le ?) constructeur monégasque. Je doute que le cadre soit artisanal je pense que c'est un cadre France-Loire. L'as tu pesé ?

Salut, pourquoi tu veux le repeindre, il a l'air super propre.
De ce que je vois ton cadre serait en tubes liberia. C'est sûrement un vélo rebadgé. Fais attention ta potence est trop sortie. Puisque c'est ton premier vélo je te conseille de regarder les vidéos de the vintage bike factory qui t'apprendront a peu près tout ce que tu dois savoir sur la restauration y compris comment nettoyer au mieux ta peinture.

Ed Shutter a écrit:C'est probablement un Cycles Monaco, un (le ?) constructeur monégasque. Je doute que le cadre soit artisanal je pense que c'est un cadre France-Loire. L'as tu pesé ?

C'est bizarre, je trouve rien sur cette marque. Tu en sais plus dessus ? Date ? Histoire ?
Je ne l'ai pas pesé, il est assez léger, entre 6 et 7kg kit cadre.

Gargoulle_ a écrit:Salut, pourquoi tu veux le repeindre, il a l'air super propre.
De ce que je vois ton cadre serait en tubes liberia. C'est sûrement un vélo rebadgé. Fais attention ta potence est trop sortie. Puisque c'est ton premier vélo je te conseille de regarder les vidéos de the vintage bike factory qui t'apprendront a peu près tout ce que tu dois savoir sur la restauration y compris comment nettoyer au mieux ta peinture.

Salut, je voulais repeindre pour qu'il soit parfait. Mais je vois que c'est trop peu de détail pour beaucoup de travail.
Je vais regarder ses vidéos, merci du conseil.
Je ne comprends pas pour la potence ? Je dois la régler en la remontant ?

Non il faut la descendre car elle n'est pas assez enfoncée dans la fourche et risque de se sortir ou de se casser

Vu les pattes de cadre et le support de dynamo ça devait être un demi-course. La qualité moyenne des décalcomanies ça évoque plutôt du vélo de grande série badgé pour être vendu dans les hypers. Je pense pas qu'il ait été construit à MONACO, j'imagine pas une usine de vélos sur le rocher.

Il n'y a pas eu d'usine de vélo à Monaco, seulement de la fabrication artisanale. Beaucoup d'artisans faisait eux-même leur cadres haut de gamme et achetaient leur cadres bas de gamme. C'était le cas par exemple chez Urago ou France Sport.

Floskate a écrit:
Rien de plus que le numéro de série M22040.

J'ai l'impression que c'est une référence.

M(otobécane C)2(Tubes)2040

ed & robur vous etes dans le vrai , le cadre est un MOTOBECANE

Effectivement et apparemment un demi course vers 1982-84.

Monaco était une marque vendu en supermarché

Lefred11 a écrit:Monaco était une marque vendu en supermarché

Du Motobecane en MDD donc ?

Par ailleurs il me semble bien avoir vu un beau vélo artisanal "Cycles Monaco".