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la-haut Sam 30 Mar - 14:28Sur le site TA il y avait un tableau de préconisations de leurs axes actuels mais je ne le retrouve plus 
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Stef18
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Thirouard
la-haut- Rouleur
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Nuncjoe- coursier
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Ça a peut être changé entre les vieux et les récents je ne sais pas...
prosperjunior- Rouleur
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Alors, quelle couleur le Thirouard, finalement 
?
?
Stef18- Equipe Technique
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Je me suis décidé au dernier moment pour un vert. Le carrossier habituel n'ayant toujours pas commencé le vélo de ma mère depuis le mois de janvier je me suis tourné vers l'entreprise de traitement des métaux qui avait fait mon Colnago. Ils bossent vite et bien mais sont 4 fois plus chers. Le poc dû au redressage a été repris avant peinture. Je découvre tout ça mercredi.
prosperjunior- Rouleur
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Thirouard, fort et vert 
!
!
merlin- coursier
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Hâte également de (re)découvrir la ressuscitée 
zebulon- Porte Bidon
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Stef18 a écrit: Ils bossent vite et bien mais sont 4 fois plus chers.
il va falloir racler les fonds de Thirouard
Stef18- Equipe Technique
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Début de remontage
Kazinski21- coursier
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Très belle couleur, hâte de le voir fini 
Juliette- Equipe Technique
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C’est un velo a assistance electrique ? Parce qu’on aperçoit bien la batterie 
Stef18- Equipe Technique
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Le plus dur est de tout intégrer sur le vélo
Stef18- Equipe Technique
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Moteur remonté
merlin- coursier
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Il en jette ce vert. Elle va être sublime.
prosperjunior- Rouleur
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Très bon choix, ce vert, il me rappelle furieusement celui que j'avais choisi pour ma grande Bertin ...
...
Stef18- Equipe Technique
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Ah bon ?
Stef18- Equipe Technique
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Petit questionnement sur la tige de selle, JPR ou Simplex ?
merlin- coursier
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Localisation : Brocéliande
Pour moi, les considérations esthétiques pour ne pas trancher avec la sublime peinture primeraient : du rutilant, donc la JPR...
Maintenant même si tu arrivais à rendre la Simplex aussi miroitante, la JPR demeure moins courante, en mon sens, elle apporte un surplus de cachet pour cette prometteuse monture.
Mais je ne suis pas assez connaisseur de Thirouard et de ses prédilections matérielles...
Maintenant même si tu arrivais à rendre la Simplex aussi miroitante, la JPR demeure moins courante, en mon sens, elle apporte un surplus de cachet pour cette prometteuse monture.
Mais je ne suis pas assez connaisseur de Thirouard et de ses prédilections matérielles...
Stef18- Equipe Technique
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En attendant la suite passage des câbles électriques, montage du boîtier de pédalier et du pédalier.
Nuncjoe- coursier
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Age : 35
Localisation : bougnaterie
magnifique tu as fait refaire les stickers ?
tu as fait refaire les stickers ?
Stef18- Equipe Technique
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Je vais essayer de trouver le temps demain.
frong- Directeur Technique
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Localisation : Suisse alémanique
Comme tu utilises une dynamo sous bases, tu ne voulais pas retirer la patte de dynamo sur le hauban avant la peinture?
Stef18- Equipe Technique
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Non je ne l'ai pas fait supprimer au cas où je repasserai en dynamo bouteille. La velogical a l'air bien mais en attendant l'occasion du siècle je reprends la Sanyo que j'ai déjà.
frob- Rouleur
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Date d'inscription : 30/12/2018
Localisation : /dev/null
Puis c'est un point de montage supplémentaire pour le feu arrière (ou autre chose).
Simplex, pour la TdS. ^^ (plus de règlages possibles qu'avec la JPR).
Simplex, pour la TdS. ^^ (plus de règlages possibles qu'avec la JPR).
Shimagnolov- coursier
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Date d'inscription : 09/07/2023
Localisation : Province romaine
Il y a des finitions différentes sur deux JPR du même diamètre.
Une "grain de sable" et l'autre " cul de bébé ".
On s'en tape un peu c'est vrai
Une "grain de sable" et l'autre " cul de bébé ".
On s'en tape un peu c'est vrai
prosperjunior- Rouleur
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Date d'inscription : 08/10/2020
Age : 65
Localisation : Etampes et Loiret
La JPR est plus classe, et puis ça nous rappellera une certaine rencontre au col du Galibier ...
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